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L'évolution n'aura pris que quelques mois, jugez plutôt. Fin 2018, le vice-président de la stratégie mondiale de GM Mike Abelson écarte l'idée d'un pick-up électrique. Début 2019, le patron de GMC Doug Aldred la pose sur la table pour la marque dont il a la charge. 30 avril 2019, Mary Barra confirme son intention de lancer de tels modèles.

La publication des résultats trimestriels de General Motors confirme bel et bien l'engouement des clients pour les pick-ups premium. Le géant de Détroit nous fournit d'intéressantes informations au sujet des 2019 Chevrolet Silverado et GMC Sierra 1500 (light duty).

Le centre-ville de Spartanburg, Caroline du Sud, accueillait ce week-end le traditionnel car show de son Spring Fling Festival, au pied du siège social des restaurants Denny's. Voici la plupart des voitures présentes samedi dernier, je vais un petit peu m'attarder sur un rat rod, fabriqué par des prisonniers dans le cadre d'un programme de réinsertion sociale. Voici dans un premier temps la liste des voitures ci-dessous,

Alors que nous attendons la huitième génération  de Chevrolet Corvette le 18 juillet prochain, GM annonce un investissement de 900 millions de dollars et une deuxième équipe de travail, qui se traduit par 400 emplois supplémentaires, dans son antre de Bowling Green, Kentucky.

Aujourd'hui 26 avril, c'est le Hemi Day, l'occcasion pour Mopar d'annoncer l'ouverture des précommandes du moteur Hellephant  qui avait fait sensation il y a quelques mois au SEMA. Rappelons en effet que ce moteur développe la coquette puissance de 1 000 chevaux et un couple camionesque de 1 288 nm ou 950 lb-pi.

Si vous désirez une 2019 Cadillac CT6, ce sera désormais obligatoirement en V6 ou en V8 et avec une transmission intégrale, le 2 litres turbo vient de discrètement quitter le catalogue. L'info, fournie par des concessionnaires, est confirmée par le configurateur en ligne dans lequel ce moteur vient de disparaître.

Tesla rend ses Model S et Model X plus attractifs avec une autonomie en hausse, de meilleures accélérations, un temps de charge plus rapide, une suspension à air totalement adaptive et le retour d'une version de base. Voyons tout ceci en détail.

Les rumeurs  annonçaient GM, c'est finalement Ford qui entre dans le capital de Rivian, à hauteur de 500 millions de dollars. Il s'agit du deuxième "gros poisson" à mettre la main au portefeuille pour la start-up après Amazon  mi- février.

Présenté sous forme de concept au SEMA 2017, le Ford F-150 revu et corrigé par Vaughn Gittin Jr. et ses hommes de chez RTR arrive enfin chez quelques concessionnaires Ford. Le package, compatible avec toutes les configurations du pick-up, coûte 12 750 dollars.

Si vous aimez les pick-ups sportifs, nul doute que le 1991 GMC Syclone  tient une petite (ou même une grande) place dans votre cœur. Bonne nouvelle, il revient pour ce millésime 2019, pas par le biais de la marque mais par celui de Specialty Vehicle Engineering (ex-SLP), spécialiste des modèles de GM et reconnu comme tel par le constructeur.

Chevrolet vient de discrètememt retirer le 2 litres turbo qui animait le Traverse RS  jusqu'ici, désormais, ce sera 3,6 litres V6 pour tout le monde, du moins à court terme Si la marque ne fournit aucune explication sur ce mouvement, nous pouvons avancer deux hypothèses.

La semaine dernière, Buick présentait son Encore GX  au salon de l'auto de Shanghai mais une question restait en suspens, allait-il être vendu en Amérique du Nord ? Si les officiels de la marque aux trois boucliers restent muets, plusieurs sources indiquent que cela se fera début 2020.

Dans une entrevue accordée en marge du salon de l'auto de New York, Jim Morisson, le patron de Ram, pas l'autre, confirme que le pick-up 1500 va ajouter un 3 litres V6 turbo diesel à sa gamme de moteurs d'ici la fin de l'année, il s'agit du bloc qui animera les Jeep Wrangler et Gladiator.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Salon de l'auto de Shanghai oblige, l'actualité se passe principalement en Chine mais il y a aussi des choses à dire dans d'autres zones géographiques. Voyons tout ceci en détail.

Alors qu'elle fête ses 55 ans de carrière, le Ford Mustang demeure le coupé sportif le plus vendu dans le monde pour la quatrième année consécutive en 2018, forte de 113 066 exemplaires écoulés. La pony car monte également sur la plus haute marche du podium aux USA avec 75 842 livraisons.

Si nous exceptons le MKT en sursis , du moins pour la vente au détail, la MKZ  est la plus vieille Lincoln qui figure au catalogue. Si la marque Ford ne veut plus vendre de berlines, la cousine endimanchée de la Fusion aura bel et bien une succession d'ici deux ans environ.

Le 4 mai, les amateurs de courses hippiques pourront assister au 145ème Kentucky Derby, pour marquer l'événement, Ram dégaine son 2019 Heavy Duty 2500 ou 3500 Limited Kentucky Derby Edition, la suite logique du  1500 , avec au programme de fortes capacités de remorquage, du luxe et de la technologie.

Lincoln remplace le MKC par le 2020 Corsair, le passage à témoin entre les deux SUV compacts s'effectuera cet automne. Point commun entre ces autos, une production qui se fait à Louisville, Kentucky. Son principal atout ? La quiétude qu'il apporte au conducteur et à ses passagers.

Karma Automotive profite du salon de l'auto de Shanghai pour nous présenter trois nouveautés, la Revero GT, dont la commercialisation interviendra au second semestre, la Pininfarina GT et le concept SC1 Vision. Tour d'horizon de ces automobiles.

Cadillac lève le voile sur sa nouvelle CT5, une auto qui doit remplacer à la fois l'ATS et la CTS, sachez néanmoins que c'est plutôt sur le segment de cette dernière qu'elle évolue. L'auto est présentée à New York, elle arrivera en concession cet automne.

Ford réalise un bon mois de mars au Canada avec 27 915 livraisons, soit un gain de 7%. A contrario, FCA dévisse de 11%, 21 684 automobiles et GM plonge carrément de 18%, 24 610 véhicules écoulés.

Entre la Mustang Ecoboost et la GT, il existe un écart de 150 chevaux et 9 000 dollars (à équipement comparable), ce qui laisse un bel espace pour une version intermédiaire aujourd'hui incarnée par la 2020 2.3L High Performance Package. Accessoirement, cela permet de marquer le coup pour les 55 ans de la pony car.

La fameuse Model 3 à 35 000 dollars , promise par Elon Musk en 2016, vient à peine d'arriver, les livraisons débutent ce weekend, qu'elle disparaît déjà du site de Tesla. Techniquement, il reste possible de la commander mais je serais tenté de vous dire "bon courage" si vous désirez celle-ci et pas une autre. Voyons cette affaire dans le détail.

Bonne nouvelle pour les amateurs de pick-ups, le 2020 Jeep Gladiator  est en cours d'acheminement chez les concesssionnaires américains, seulement quelques mois après sa présentation (novembre 2018) mais 14 ans et trois propriétaires (Daimler, Cereberus, Fiat) après le concept du même nom dévoilé au NAIAS 2005.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Plusieurs nouveautés, le van du futur dans les pays froids et des policiers qui vont pouvoir faire "vroum vroum" avec leurs nouveaux joujoux. Voyons tout ceci en détail.

Dodge lance une série spéciale Stars & Stripes, qui rend hommage aux forces armées américaines, sur ses 2019 Charger et Challenger. Par ailleurs, le Brass Monkey Appearance Package, jusqu'ici exclusif aux SRT, est désormais disponible sur davantage de versions.

Cette fois-ci, c'est la bonne, Chevrolet dévoilera la huitième génération de Corvette le 18 juillet 2019. Pour nous faire patienter, GM publie quelques images de la supercar, hélas camouflée, mode du teasing oblige.

La fameuse benne en fibre de carbone CarbonPro promise par GMC sur son 2019 Sierra 1500 arrive cet été en concession, sa fabrication commence début juin, sous la forme d'une édition (des badges indiquent sa présence) optionnelle sur les AT4  et Denali . Les avantages de la fibre de carbone sur l'acier sont les suivants,

Karma Automotive se lance dans le juteux business de la personnalisation et ouvre un centre d'innovation et de customisation à Moreno Valley, Californie. En fait, il s'agit du site d'assemblage du constructeur, rebaptisé KICC (Karma Innovation & Customization Center), d'où sort la Revero (actuelle et future ).

Jeep lève le voile sur les six concepts, dévelopés avec Mopar, qu'il amène à son traditionnel Moab Easter Jeep Safara (il s'agit de la 53ème édition). Vous aimez les pick-ups ? Tant mieux parce qu'il n'y a que ça au programme.

Lorsque je vous explique que les constructeurs américains s'imposent dans le premium grâce à leurs pick-ups , je peux une fois de plus vous le prouver. En effet, les 4 190 2020 Jeep Gladiator Launch Edition , une édition limitée facturée 62 310 dollars minimum, sont partis en une seule petite journée.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Beaucoup de choses à développer, surtout chez Ford qui lance deux offensives en Europe et en Chine. Voyons tout ceci en détail.

Ford voit ses livraisons américaines légèrement chuter de 2% au premier trimestre 2019 avec un total de 590 249 véhicules. Les berlines sont les seules responsables de cette méforme (- 24%) puisque les SUV (+ 5%) et les trucks (+ 4%) partent dans la bonne direction.

Alors que le 2020 Jeep Gladiator  arrive doucement en concession, il ne nous restait plus qu'une info à connaître, la consommation de son 3,6 litres de 285 chevaux et 353 nm ou 260 lb-pi . Les chiffres viennent de tomber sur le site de l'EPA et il convient de constater qu'une fois de plus, les miracles n'existent pas. Les résultats (ville, mixte et autoroute) sont les suivants :

La hausse continue des livraisons mondiales de Tesla marque partiellement un coup d'arrêt, je m'explique sur cette formule qui ne paraît pas très logique. En effet, avec environ 63 000 véhicules écoulés, le constructeur de Palo Alto bondit de 110% par rapport à l'année dernière mais...

Mars 2019 ne restera pas dans les annales de FCA, ses livraisons américaines sont en effet en baisse de 7% avec un total de 200 307 automobiles. Malgré cette contre-performance, il convient de souligner trois records pour ce troisième mois de l'année.

GM débute mal l'année à domicile avec des livraisons en baisse de 7% au premier trimestre 2019, soit 665 840 véhicules. En moyenne, les clients ont dépensé 35 881 dollars, + 938 par rapport à l'année dernière, une somme qui constitue un record pour ce trimestre.

Ford dévoile sa quatrième génération d'Escape, un modèle dont je n'ai pas besoin de souligner l'importance dans la gamme de la marque. Plus écologique, plus techno et plus pratique que le modèle sortant, il entend mettre tous les atouts de son côté pour séduire.

Alors que nous attendons tous la Chevrolet Corvette C8 avec impatience, la C7 continue sa carrière et s'offre même l'honneur d'être la pace car officielle de l'Indinanapolis 500 2019, sa 103ème édition, qui se déroulera le 26 mai. C'est une Grand Sport qui est retenue. Cet exemplaire se distingue par les éléments suivants,

Voici un classique mais qui fait toujours son petit effet, des flammes qui sortent de l'échappement lors d'une décélération sur un banc. Dernière sportive à se prêter à l'exercice, la SSC Tuatara  qui entend bien nous impressionner avec ses 1 350 chevaux (essence octane 91) ou 1 750 chevaux (E85) sortis d'un 5,9 litres V8 biturbo signé Nelson Racing Engines.

Le 2020 Jeep Gladiator est-il trop cher ou facturé au juste prix ? Avec un ticket d'entrée, le Sport, de 35 040 dollars, les clients pour qui le prix a une importance capitale iront voir ailleurs mais la cause de ce pick-up de moyenne taille se défend largement.