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Le 2021 Jeep Wrangler 4Xe permet peut-être à son conducteur de rouler en silence et sans polluer sur une distance de 21 miles ou 34 km mais il n'en reste pas moins un franchisseur. Jeep Performance Parts ne l'oublie pas, il propose un kit qui élève la garde au sol de 5,08 cm spécialement pour lui, une première pour un véhicules PHEV. 

Cet été, le 2021 Ford F-150 proposera trois nouvelles options qui visent à simplifier la charge et le remorquage, il s'agit de balances intégrées, d'un attelage intelligent et d'un amortissement des vibrations piloté. Voici le détail de ces fonctionnalités, 

Vous avez aimé le  2021 Hennessey Mammoth 1000 Supercharged Ram TRX  ? Alors vous allez adorer le Mammoth 1000 SUV, surtout si vous voyagez en famille nombreuse puisqu'il s'agit en gros le même véhicule mais avec 7 places assises en lieu et place de la benne.

Dès demain, les Américains pourront commander, pour livraison cet automne, les deux plus performantes 2021 Ford Mustang Mach-E, à savoir les GT et GT Performance Edition. Je vous propose en conséquence de revenir sur celles qui portent le mieux (ou le moins mal, je vous laisse rayer la mention inutile) leur célèbre patronyme. 

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Le salon de l'auto de Shanghai reste d'actualité mais soulignons aussi quelques arrivées (dès qujourd'hui ou à venir) et une pincée de chiffres de ventes. Voyons tout ceci en détail.

Si certains en doutaient encore, la Mustang Mach-E apporte une nouvelle preuve que les véhicules électriques n'ont rien à envier aux voitures "classiques" en matière de sécurité passive, la Ford décroche en effet un Top Safety Pick de l'IIHS. 

Cadillac annonce que son premier véhicule électrique pur, l'ELR consrvait un 1,4 litre, le LYRIQ, débarque en concession début 2022. Il sera dans un premier temps disponible en une seule version dont voici ce qu'il faut retenir.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Ouverture du salon de Shanghai oblige, quelques nouvelles de Chine mais pas uniquement, l'Europe et l'Amérique latine bougent également. Voyons tout ceci en détail.

Alors que sa production débute, la "nouvelle" Karma GS-6  entend marquer le coup avec trois one-off signés de l'équipe de design de l'artisan. Sans réelle surprise, l'entreprise se trouve à Irvine, la Californie est mise en avant.  La California Riviera arbore une teinte Karma Riviera Blue, une couleur que nous retrouvons sur les étriers de freins, un intérieur "Ventura" Grey avec des touches de bleu et de marron, des inserts en fibre de carbone et des jantes de 22 pouces en alu forgé Metallic Lunar Grey.  La La Sun se reconnaît à sa peinture Karma Hollywood White, elle s'équipe de jantes de 22 pouces Dune Twist Midnight Chrome et d'étriers de freins Burnt Orange. Dedans, le "Peeble Beach" Grey domine avec des accents marrons et des inserts d'orme rouge.  La Yosemite Grove est peinte en Karma Yosemite Green, elle chausse des jantes HRE S200H High Gloss Black et s'équipe d'étriers de freins jaunes. Dedans, la principale coul

La branche nord-américaine de Stellantis lance le Mopar '21 Ram 1500 Special Edition, un truck qui ne sera tiré qu'en 250 exemplaires, 210 pour les États-Unis et 40 pour le Canada. Basé sur un Big Horn/Lone Star Crew Cab 4X4, il reçoit les équipements suivants, 

Si vous êtes l'heureux propriétaire d'une 2020 ou 2021 Mustang Shelby GT500, Ford Performance vous propose d'y ajouter un peu de fibre de carbone pour lui donner un look encore plus agressif. Quatre pièces figurent au catalogue, les voici, 

Le Gladiator cède sans surprise à la mode, typique des pick-ups des Big Three, de l'offre uniquement proposée au Texas, État où les trucks sont rois. Ainsi, Jeep ajoute une série spéciale, basée sur la finition Sport S, Texas Trail qui se distingue par les éléments suivants,

80 577, c'est le nombre de Mustang écoulées dans le monde en 2020, ce qui en fait le coupé (terme à prendre au sens large, le cabriolet est compté) sportif le plus vendu pour la sixième année consécutive. Néanmoins, la célèbre pony car paye cash la crise sanitaire, et peut-être un effet de mode qui s'essouffle, voire une demande qui se tourne vers les SUV, elle trouvait plus de 100 000 preneurs depuis 2015. 

Après le cuisant échec du Blackwood , Lincoln ne baisse pas les bras et retente sa chance sur le segment des pick-ups premium avec le Mark LT dès le début de l'année 2005, comme modèle 2006. Hélas, à trop vouloir ménager la chèvre et le chou, l'envie de faire du luxe sans s'en donner les moyens, groupe Ford va à nouveau se prendre les pieds dans le tapis.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Du teaser, des restylages et une pincée de chiffres de ventes, qui entraînent éventuellement des ajustements de gammes. Voyons tout ceci en détail.

GM démarre 2021 sur les chapeaux de roues au Canada avec une forte croissance de 29,8% de ses livraisons locales, 62 552 unités. Stellantis et Ford progressent aussi mais nettement moins fortement, de 4% pour le premier, 46 077 unités, et de 0,9% pour le second, 54 249 unités. 

Même si sa popularité s'avère indéniable avec des livraisons américaines en hausse de 15,9% au premier trimestre, 65 244 unités, le Ford Explorer ne se repose pas sur ses lauriers et ajoute trois versions à sa gamme, dont une Enthusiast ST.

Chevrolet, par la voie du président de GM Mark Reuss, (re)confirme la future arrivée d'un Silverado totalement électrique. Ce truck sera assemblé aux côtés des GMC Hummer EV pick-up et SUV dans le site d'assemblage ZERO, anciennement Detroit-Hamtramck, dédié aux véhicules électriques.

GMC ressort le nom de Hummer du placard avec non pas un mais deux modèles électriques, un pick-up dévoilé il y a quelques mois et un SUV que nous avons découvert le weekend dernier. Même s'ils sont techniquement proches, il existe de notables différences entre eux, les voici. 

La Chevrolet Camaro n'arrive pas à se redresser, ses livraisons américaines affichent une baisse de 1,3% au premier trimestre, 7089 unités, ce qui rend son avenir de plus en plus incertain. Toutefois, nous pouvons nous rassurer sur le court terme, un millésime 2022 est dans les tuyaux.

Vous avez aimé le  2022 GMC Hummer EV  ? Il n'y a qucune raison pour que nous ne craquiez pas sur le 2024 Hummer EV SUV, un véhicule qui est un peu au premier ce que le Yukon est au Sierra, la variante SUV d'un pick-up, sauf qu'il est ici électrique.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Début de mois oblige, nous trouvons quelques chiffres de ventes mais aussi quelques nouveautés présentes ou à venir. Voyons tout ceci en détail.

Fort de 184 800 livraisons au niveau mondial, Tesla bondit de 80% au premier trimestre 2021 alors qu'il ne perdait pas de plume (contrairement à d'autres) sur cette période l'année dernière. Le spécialiste de la voiture électrique bénéficie du très bon accueil du Model Y en Chine, dont la production arrive rapidement à pleine capacité.

Ford affiche un léger gain de 1% de ses livraison américaines, 521 334 automobiles, mais se targue de ventes au détail en hausse de 23,1%, meilleur score depuis 2001, et d'un bond de 74,1% de ses véhicules électrifiés, 25 980 unités.

Les livraisons américaines de GM progressent de 4% au premier trimestre avec un total de 642 251 véhicules. Les ventes au détail bondissent de 19%, les quatre marques affichent une croissance à deux chiffres, alors que celles aux flottes déclinent de 35%.

Stellantis voit ses livraisons américaines grimper de 5% au premier trimestre 2021 avec 469 651 véhicules. Les ventes au détail affichent carrément un bond de 25% avec un record pour le Jeep Wrangler sur la période et de la marque Ram en mars.