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Affichage des articles du avril, 2011

1936 Stout Scarab, vidéo

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La Stout Scarab est l'automobile qui mettra Renault et Chrysler d'accord sur la paternité du concept, c'est lui le premier monospace de l'histoire. Le premier prototype sort en effet en 1932 et montre une conception très moderne. Châssis et la carrosserie sont en aluminium et le moteur V8 Ford est placé à l'arrière pour libérer un maximum d'espace à bord. Un autre prototype sera fabriqué en fibre de verre, une première dans l'automobile. Vous trouverez un historique complet via ce lien http://www.culturepopulaire.be/?p=128 donc j'éviterais de paraphraser et voici une vidéo de la bête en mouvement.



Via Automobile History USA, CulturePopulaire.be, Youtube

Muscle cars légendaires, 1965 Buick Skylark Gran Sport

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Dès que GM autorisa les moteurs de plus de 400 cid (6,56 litres) sur les modèles de taille intermédiaire, Buick se lança à son tour dans le segment des muscle cars et le résultat va donner la 1965 Skylark Gran Sport (GS pour les intimes). Au programme, 6,57 litres ou 401 cid V8, doté d'un radiateur renforcé et associé à une double ligne d'échappement, de 325 chevaux et 603 nm de couple comme les gros modèles de la marque. Disponible en coupé et cabriolet, ce dernier bénéficie d'un châissis, de suspensions et d'un freinage renforcés ou encore d'une barre anti-roulis plus épaisse à l'avant. La transmission est assuré par une BVM3, une BVM4 ou d'une BVA2 "Super Turbine 300". Les sièges bacquets étaient une option obligatoire (sic!) de 72 $ de l'époque. Motor Trend a relevé une consommation urbaine de 12,3 mpg soit 19,12 L/100 km, un chiffre raisonnable (si, si!) pour l'époque. Les acheteurs ont salué pour leur part la souplesse, l'agrémen…

2013 Chevrolet Malibu, les lieux de production

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Malgré un nom qui fleure bon l'Amérique, la nouvelle Chevrolet Malibu ne sera pas fabriquée uniquement aux USA, ce n'est même pas ici qu'elle commencera à être produite. C'est tout d'abord l'usine de Bupyeong en Corée du Sud qui ouvrira le bal à l'automne prochain. Produire et vendre sur place dans ce pays permet de rester compétitif car les taxes d'importation sont énormes. La Chine suivra peu de temps après avec une production à Jinjiao. Il faudra attendre le début de l'année 2012 pour que les premiers modèles américains soient assemblés. Deux sites se partageront la production : Fairfax, Kansas, où est construit l'actuel modèle, et Hamtrack, Michigan. Le cas échéant, Cadillac DTS et Buick Lucerne seront arrêtées à Hamtrack (je ne les vois de toute façon plus rester bien longtemps) afin de déblayer le terrain si la demande est forte.

Via Left Lane

2011 Jeep Grand Cherokee, pub "Hide ans Seek"

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Voici un spot publicitaire du 2011 Jeep Grand Cherokee qui vante l'autonomie (la meilleure de la catégorie) de ce SUV quand il est motorisé par le 3,6 litres V6 Pentastar. Celle-ci est supérieure à 805 km, ce qui est pratique car on ne rencontre pas toujours beaucoup de station-services quand on roule autre part que sur route bitumée.



Via Jeep, Youtube

La NHTSA ouvre une enquête sur 865000 SUVs de chez GM

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La NHTSA annonce ouvrir une enquête qui concerne 865000 SUVs de chez GM. Les modèles concernés sont les Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy, Buick Rainier et Saab 9-7X produits entre 2005 et 2007. La cause vient de la jauge à essence qui donnerait des information fantaisistes pouvant, le cas échéant, provoquer une panne sèche. L'organisme Fédéral a reçu 668 plaintes dont 58 de conducteurs ayant été en panne d'essence. Parmi ceux-ci, 43 en attribuent la faute à une jauge défectueuse. Un accident est répertorié, un véhicule a été percuté à l'arrière sur une sortie d'autoroute. GM déclare collaborer pleinement avec la NHTSA.

Via Left Lane

Chevrolet, 100 ans de vie New-Yorkaise en une minute trente

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Chevrolet a un siècle et le rappelle dans cette vidéo. Vous y verrez un condensé des modèles les plus emblématiques de la marque depuis sa naissance dans la grande ville de New York.



Via Chevrolet, Youtube

Mark Reuss entretient la rumeur d'une "new" Chevrolet El Camino

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Mark Reuss, boss de GM en Amérique du Nord et ancien responsable de Holden en Australie, a donné une entrevue au Sydney Morning Herald à la section "Drive", il en a profité pour relancer la rumeur d'une nouvelle génération de Chevrolet El Camino. En effet, il explique qu'en Australie, avec un gallon à 5 $, nombre de commerçants se tournent vers les utes pour faire différentes choses qui ne nécessitent pas les capacités d'un gros truck. Dans la mesure où les prix à la pompe grimpent aux USA (environ 4 $ le gallon, 3,70 $ dans le New Jersey en gros qui est l'un des Etats le moins taxé à ce niveau ndlr), il se produira la même segmentation en Amérique...Je vous laisse tirer la conclusion logique. Si une nouvelle El Camino sort, ce ne sera pas avant le millésime 2014 et la sortie de la nouvelle Holden Commodore. Ce projet permettrait aussi à l'usine Holden de Port Elizabeth de réutiliser sa pleine capacité de production, le site australien a en effet été affe…

Chute des Big Three, les explications de Lutz

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Bob Lutz, à l'occasion d'une entrevue au salon de l'auto de New York, a donné les 5 causes qui, à son sens, ont entrainé la lente érosion des Big Three dont le point d'orgue a été la mise en banqueroute de GM et Chrysler. Les voici :
- CAFE : les normes CAFE qui imposent des limites aux consommations moyennes d'une gamme d'un constructeur a donné les marché US aux japonais d'après Lutz. En effet, outre de plus petites autos chez les nippons, il a fallu que les Big Three passent de l'architecture V8 longitudinal et propulsion à l'architecture V6 en position transversal. De colossaux investissements en ingénierie ont donc été effectués, investissements que les japonais n'ont pas eu à faire, eux!
- Taux de change : au début des années 60 et 70, l'Amérique a favorisé le Japon en laissant celui-ci dévaluer son Yen sans rien dire, il s'agissait de ne pas pousser cet allié dans les bras des Soviêtiques en pleine guerre froide. Conclusion, ça proc…

Shanghai Auto Show 2011, deux prix pour Shanghai GM et la 2013 Chevrolet Malibu

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Shanghai GM et la 2013 Chevrolet Malibu ont été tout deux été récompensés lors de la cérémonie des Auto Shanghai 2011 Grand Awards qui a eu lieu hier. Shanghai GM a reçu le prix de "Best Car Manufacturer" et la 2013 Malibu celui de "Most Eye-Catching Car Model" (sans être méchant, j'ai pas eu la même impression à NYC ou Corvette et Camaro pasionnaient davantage). Ces Awards sont organisés par les responsables du salon de l'auto de Shanghai et différents médias).


Via GM

Ceintures gonflables du Ford Explorer, elles gagnent le 2011 Traffic Safety Achievement Award

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Ford propose sur son 2011 Ford Explorer un système de ceintures arrière gonflables en cas d'accident. Celui-ci permet une réduction des blessures de la tête, du cou et des épaules en cas de crash. Cette technologie a déjà reçu la médaille d'or du 2011 Edison Best New Product Award. Ford peut dorénavant ajouter un trophée pour ses ceintures gonflables, le 2011 Traffic Safety Achievement Award décerné dans le cadre du salon de l'auto de New York. Ford a été le premier constructeur à introduire des ceintures de écurité à toutes les places en 1955 et fût un des premiers à introduire deux airbags frontaux en 1993. J'en profite au passage pour vous rappeler que le 2011 Explorer a été élu North American Truck of the Year en janvier dernier.

Via Ford Motor Co

Cadillac souhaite un nouveau SUV 7 places

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Il y a quelques années, Cadillac avait songé de remplacer son Escalade par un SUV à 7 places basé sur la plateforme Lambda. La banqueroute de GM aura eu raison de ce projet. Aujourd'hui, la santé financière du groupe est bien meilleure et Cadillac voudrait faire coup double : remplacer son Escalade et sortir au autre SUV doté de trois rangées de sièges. Sachant que le SRX démarre à 34430 $ (il n'est disponible qu'en 5 places, contrairement à son prédecesseur) et que l'Escalade s'offre à partir de 63160 $, il y a de la place pour un véhicule aux alentours des 50000 $ en entrée de gamme. Ce SUV serait toujours basé sur la plateforme Lambda ce qui signifie qu'il serait soit traction avant, soit 4X4. 4 cylindres turbo et V6 représenteraient l'offre mécanique. Un mot sur la plateforme Lambda, elle constitue le soubassement des Chevrolet Traverse, GMC Acadia et Buick Enclave.

Via Motor Authority

Cadillac, un cabriolet entre ATS et CTS dans les cartons

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Cadillac souhaite revenir sur le segment des cabriolets mais avec une approche différente des deux dernières fois. Revenons un instant sur celles-ci, Allante et XLR ont tenté de s'imposer dans le club des cabriolets de prestige (et à toit en dur pour le XLR), sans succès ni pour l'un, ni pour l'autre. Du coup, Cadillac va revenir sur ce marché mais avec un modèle moins élitiste qui se situera entre la future ATS et la CTS. Ce cabriolet, à capote souple, reposera sur la plateforme Alpha de l'ATS mais ne sera pas une simple version découverte de celle-ci, il sera comparable à l'A5 dans la gamme Audi. L'offre moteurs sera constituée de V6 et de V8. La commercialisation de ce modèle interviendra fin 2013 comme millésime 2014.

Via Car and Driver

HPE500 Dodge Ram Truck, sur route

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Après un passage sur le banc pour voir ce qu'il a dans le ventre (sous le capot devrais-je dire), voici une vidéo du 2011 HPE500 Dodge Ram sur route. L'occasion d'entendre le grondement de son 5,7 litres compressé et de voir le bestiau en mouvement.

Via HPE, Youtube

Ford et Lincoln, disponibles en rouge et noir

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Ford a trouvé une solution à ses problèmes de peintures noires et rouge qui ont fait suite au séisme japonais du 11 mars dernier et propose à nouveau ces deux coloris sur ses modèles. Vous pouvez commander dès à présent ceux-ci, ils arriveront en juin ou en juillet. Ne croyez toutefois pas que Ford est sorti d'affaire, surtout pour les amateurs des peintures qui scintillent, 6 couleurs vont quitter le catalogue faute de disponibilité du pigment Xrallic : les Bordeaux Reserve, lava Red, Kona Blue, Sangria red, Earth et Bright Magenta. Ford proposera de nouvelles teintes proches sans hausse de prix.

Via 4wheelsnews

Lincoln, les clients les aiment en 4X4

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A défaut de faire de grosses ventes, Lincoln réalise celles-ci avec des modèles autres que les entrées de gamme. Ainsi, toute la gamme est disponible en version à deux ou 4 roues motrices et ces dernières représentent un joli pourcentage au niveau des ventes. SUV et crossover sont naturellement les mieux lotis, ainsi 72% des MKT et 62% des MKX et des Navigator vendus sont des 4X4. Naturellement, ces chiffres diminuent avec les berlines mais restent qu'un très bon niveau pour la MKS (46%) et la MKZ (25%). A noter que les versions Ecoboost des MKS et MKT n'existent qu'en 4X4.

Via Ford Motor Co

2011 Ford F-150 V6 Ecoboost, il cartonne!

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Marc Lapine, directeur marketing de Ford, a donné quelques chiffres sur le F-150. Les ventes de cette version sont un peu plus hautes que prévus d'après lui. Ce moteur est arrivé janvier 2011 et ne cesse de voir ses ventes grimper de mois en mois. le F-150 Ecoboost a représenté une vente sur quatre en mars et nous sommes aux alentours de 35% en avril à deux jours de la fin du mois. Pourquoi marche t-il? la hausse du prix de l'essence l'explique sans doute mais une comparaison rapide avec le 5 litres V8 donne un éclairage plus net : le 3,5 litres V6 Ecoboost développe 365 chevaux, 569 nm de couple, consomme 14,7 L/100 km en ville et 10,69 L/100 km sur autoroute. Il tracet jusqu'à 5136 kg. Le 5 litres V8 développe 360 chevaux, 515 nm de couple, consomme 15,68 L/100 km en ville et 11,2 L/100 km sur autoroute. Il tracte jusqu'à 4545 kg. La différence de prix entre ces deux versions est de seulemnt 750 $ en faveur du V8 alors est-il nécessaire de faire un dessin?

Via Aut…

2012 Chevrolet Corvette, présentation

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Chevrolet dévoile le millésime 2012 de la Corvette et confirme en gros les informations que je vous ai donné hier. Le style général s'apparente à celui de la Centennial Edition et se veut plus sportif. Plus sportives sont également les prestations offertes pour cette année-modèle. Tout d'abord, Chevrolet propose en otion sur les Z06 (505 chevaux) et ZR1 (638 chevaux) des pneus Michelin® Pilot Sport Cup Zero Pressure dont les gommes sont adaptées à la compétition. Combinés au Performance Traction Management (PTM), cette monte améliore les performances et le freinage. Des essais au Virginia International Raceway montrent que l'on gagne environ 3 secondes au tour. La taille est de 285/30-19 (avant)) et 335/25-20 (arrière) et ces pneus sont inclus dans les packs Z07 performance (Z06) et PDE performance (ZR1). Les jantes alu sont proposées en noir satiné. Ces packs comprenent également un spoiler spécifique et des freins Brembo sur la ZO6 (de série sur ZR1). Le PTM et la suspen…

Top Gear USA, le tour de piste du Hennessey VelociRaptor 600

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Il est gros, il est monstrueux, il est motorisé par un terrifiant 6,2 litres V8 compressé de 600 chevaux (il est aussi disponible en version biturbo), ce "il" n'est rien d'autre que le Hennessey VelociRaptor 600 basé, comme vous vous en doutez, sur le déjà bien beau bébé qu'est le Ford F-150 Raptor. Voici un extrait de Top Gear USA qui nous montre comment se débrouille ce pick-up sur circuit et ça vaut le coup d'oeil tellement c'est impressionnant.



Via HPE, Youtube

2013 Ford GT500, de nouveaux spyshots et quelques interrogations

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Voici de nouveaux spyshots de la 2013 Ford GT500, des clichés qui nous montrent quelques différences si on compare avec ceux publiés mi-mars. Capot avec deux entrées d'air au lieu d'une, grille de calandre et forme de la grille inférieure ont changé en un mois. Inside Line émet l'hypothèse d'un leurre et qu'il pourrait en réalité s'agir de la 2013 Boss 302. Bref, admettons que ce soit bien la GT500, Road & Track parle d'une puissance comprise entre 600 et 625 chevaux qui proviendra soit d'un 5,8 litres compressé ou soit d'un 5 litres biturbo.






Via Road & Track, Inside Line

HPE500 Supercharged Ram Truck, sur le banc!

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Hennessey nous offre une nouvelle vidéo de sa saga "je passe mes préparations sur le banc". Cette fois-ci, c'est le HPE500 Supercharged Ram Truck qui s'y colle. Pour l'essentiel, le 5,7 litres Hemi reçoit un compresseur TVS2300 et une nouvelle injection. Le V8 grimpe ainsi à 505 chevaux mais combien reste t-il au niveau des roues arrière? je vous laisse découvrir, pour la conversion en couple ça fait 572 nm.



Via HPE, Youtube

Triste anniversaire, la mise à mort de Pontiac date de deux ans

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Le 27 avril 2009, GM a publié un communiqué annonçant la disparition prochaine de Pontiac. Le groupe automobile, qui traversait la pire crise de son histoire, souhaitait conserver la marque pour cibler la jeunesse mais l'administration américaine a scellé son sort, c'était Pontiac ou le bailout pour faire simple. Le dernier modèle, une G6 berline blanche, est sorti des chaînes de 25 novembre 2009. Officiellement, la marque n'est plus depuis le 1er novembre 2010, date de la fin des contrats qui liait celle-ci aux revendeurs.

Via EgmCartech

Mini Jeep, un mulet et des infos de Manley

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Jeep prépare une citadine dont la sortie est prévue mi-2013. Si l'auto se veut entrer en concurrence avec Mini, elle restera toutefois une vraie Jeep d'après son CEO Mike Manley, entendez par là dotée de bonnes aptitudes en tout terrain. Cette Baby Jeep sera bien entendu disponible en 4X4 mais aussi en version Trail Rated, la griffe "franchissement" du constructeur. Ce modèle sera fabriqué en Europe sur une plateforme Fiat mais viendra en Amérique, Manley ne doutant pas qu'il existe un créneau pour les citadines. Toutefois, les principaux marchés resteront hors Amérique du Nord. Le constructeur ne prévoit pas (officiellement du moins) présenter de concepts pour préparer la venue de ce modèle. Les mulets montrent une carrosserie de Fiat Qubo mais rassurez-vous, la Jeep ne ressemblera pas à ça. Si l'utilitaire Fiat arrive ici un jour, ce sera sous la marque Ram.




Via Motor Trend

2012 Chevrolet Corvette, quelques infos!

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Outre la série spéciale "Centennial Edition" qui sortira à l'occasion du changement de millésime, la Corvette va recevoir quelques améliorations sur le modèle 2012. Grâce aux informations données par Ken Fichtner, revendeur Chevrolet à Laurel dans le Montana, nous pouvons dire quelles seront celles-ci. Pour l'essentiel, les clients pourront opter pour deux packs sportifs. Le premier concerne la ZR1 et s'appelle "High Performance Package", il comprendra des pneus Michelin PS Cup de 19 pouces à l'avant et 20 pouces à l'arrière avec jantes alu noires style "Cup" et une BVM6 avec des rapports privilègiant les performances. Le second concerne la Z06 et s'appelle "Z07 Ultimate Performance package", il comprend le Performance Traction Management (réservé auparavant à la ZR1) pour faire des chronos canons, la suspension Magnetic Ride, des freins Brembo en carbone-céramique et des pneus Michelin PS Cup avec jantes alu noires comme…

Cadillac, la rumeur d'une grande berline de luxe prend forme

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Cadillac semble bien développer une grande berline d'après des sources internes au constructeur. Je ne parle pas ici de la XTS qui doit remplacer les DTS et STS mais d'un modèle d'une gamme au dessus. Celui-ci ira en découdre avec les BMW Série 7 ou Mercedes Classe E. Il s'agira d'une propulsion mais contrairement aux rumeurs de l'automne dernier, la plateforme ne serait pas la Zeta mais une plateforme propulsion dédiée à ce modèle appelée Omega. La Cad' offrira bien entendu la possibilité d'avoir 4 roues motrices. Les moteurs seronnt des V6 et V8 mais suivront une version hybride et un...Diesel pour s'imposer en Europe. Bien entendu, l'habitacle sera très luxueux. Commercialisation en 2014 ou en 2015 avec un ticket d'entrée à 80000 $. Autre rumeur toutefois très improbable, la plateforme Omega pourrait servir pour une berline encore plus luxueuse qui viendrait concurrencer Rolls Royce, Bentley ou Maybach.

Via Car and Driver

2013 Ford Flex, spyshots

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Doté d'un physique un peu particulier, le Ford Flex n'est pas un très gros succès commercial malgré ses indéniables qualités. L'ovale bleue va tenter de rectifier le tir à l'occasion du restylage de ce crossover qui devrait avoir lieu pour le millésime 2013. Principal changement, la face avant qui recevra de nouveaux feux, une nouvelle calandre et un nouveau bouclier afin qu'elle ressemble à celle du 2011 Explorer. Le hayon sera redessiné et de nouvelle jantes feront leur apparition. On ne sait pas trop quels seront les modifications apportées à l'habitacle mais le Flex héritera très certainement de MyFord Touch. Ford devrait également proposer quelques équipements visant à réduire la consommation. La commercialisation devrait avoir lieu au premier trimestre 2012 mais Ford pourrait présenter ce modèle avant la fin de l'année.





Via Autoblog