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Affichage des articles du mars, 2011

Les moteurs Chrysler vont passer au Multiair

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Proposer plus de chevaux et plus de sobriété, ça ne se refuse tout simplement pas. Massimo Fumarola, vice-président de Fiat pour les moteurs, vient de confirmer à Motor Trend que, outre le 3,6 litres V6 Pentastar qui l'a déjà, les 4 cylindres Chrysler 2 litres et 2,4 litres ainsi que la déclinaison 3,2 litres du V6 Pentastar recevront la technologie Multiair (un système électro-hydraulique de distribution à levée variable). Ces moteurs seront proposés en Amérique et en Europe sous logos Chrysler et Lancia. Cette technologie permettra une augmentation des puissances de 10% et une diminution de la consommation de 10% (ce sera pas du luxe pour les 4 pattes en ce qui concerne le second point), tant sur les atmosphériques que sur les turbos. Massimo Fumarola affirme en revanche que le V8 Hemi ne bénéficiera pas du Multiair, le marché ne demanderait pas plus de puissance, mais une source confidentielle de Fiat le contredit, la lignée des Hemi serait aussi concernée. Via Motor Trend

Seoul Motor Show 2011, Chevrolet Mi-ray Roadster Concept

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Chevrolet présente un joli concept à l'occasion du Seoul Motor Show 2011, le Mi-ray. Il s'agit d'un roadster dessiné par le centre de style de la marque en Corée du Sud. Il montre ce qui pourraient être quelques pistes du design de Chevy à l'avenir tout en rendant hommage au passé du constructeur qui fête, je le rappelle, ses 100 ans. Le Mi-ray s'inspire du passé sportif de Chevy avec un petit gabarit ( SS 1963 Monza) et beaucoup de luminosité (1962 Corvair Super). Son style aérodynamique s'inspire lui de celui d'un avion de chasse. La carrosserie est en fibre de carbone et de plastique renforcé par de la fibre de carbone. Les portes s'ouvrent en ciseaux, les feux sont à leds et les pneus sont de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière. L'intérieur s'inspire aussi de l'aviation et reçoit des matières nobles comme du cuir, de l'aluminium, un beau tissu blanc et des surfaces en métal. Le Mi-ray est propulsé par un 1,5 litres

2011 Chevrolet Traverse, essai vidéo en français

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Voici un essai vidéo du Chevrolet Traverse, un crossover grand à l'extérieur et spacieux à l'intérieur. Comme l'essai est en français, je n'en ajouterai pas plus et je vous laisse le découvrir. Via Auto123, Youtube

Une Buick Volt dans les cartons?

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Il semblerait que la Chevrolet Volt accouche d'une nouvelle soeur après les Opel etVauxhall Ampera, c'est Buick qui pourrait y apposer son logo. Au niveau du style, ça pourrait se résumer à une Volt avec une calandre Buick, pas l'idéal! en revanche, cette version pourrait être plus légère grace à l'emploi de matériaux plus légers et le système Voltec pourrait être un peu revu. Bien entendu, cette Volt "premium" devrait voir son équipement enrichi, reste que celui de la Chevrolet n'a rien de ridicule. Si GM donne le feu vert, le porte parole Rob Paterson n'a fait aucune déclaration à ce sujet sauf à dire que le système Voltec ira sur d'autres modèles, la commercialisation aura lieu en 2013, très certainement en Chine, peut être en Amérique et sans doute pas en Europe. Reste que la Volt n'est déjà pas donnée et qu'une version Buick pourrait bien voir son tarif s'envoler. Via Bloomberg

Ford Fiesta, une sportive et des moteurs sobres au programme

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Ford a confirmé au magazine anglais Autocar qu'il y aura bien une Fiesta ST de commercialisée en 2012, une auto qu'on retrouvera sans doute en Amérique puisque Ford veut des modèles "globaux". Sous le capot prendra place un 1,6 litres turbo Ecoboost de 180 chevaux au minimum voire plus de 200 chevaux. La boite de vitesse serait une BVM6, rien de confirmé à ce niveau, la transmission Selectshift à double embrayage ne sera peut être pas retenue. La ST se distinguera bien entendu par son kit carrosserie et son intérieur "sport" avec sièges Recaro. Autre info, Ford travaille sur un 1 litre 3 cylindres Ecoboost qui intégrera le capot de cette citadine. Un autre petit moteur Ecoboost sera proposé associé à un système hybride. Via Left Lane

2011 Chevrolet Cruze, un bon premier trimestre 2011

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Chevrolet annonce qu'il devrait avoir vendu plus de 50000 Cruze aux USA durant le 1er trimestre 2011 qui se finit ce soir. Plus intéressant, les ventes de détail (qui sont les plus lucratives) font plus que tripler par rapport à la Cobalt l'année dernière avec trois gros pourcentages locaux : + 370% en Californie, + 225% à New York et plus 230% en Floride. D'après une étude effectuée sur plus de 500 clients, la Cruze est choisie d'abord pour son style extérieur et sa consommation . La Chevy consomme officiellement sur autoroute 36 mpg (6,53 l/100 km) dans ses versions LS, LT et LTZ, la Cruze Eco consomme elle 42 mpg ( 5,6 l/100 km). Ces chiffres de ventes sont bons mais la Cruze va devoir batailler dès les prochaines semaines avec la 2012 Ford Focus qui semble bien armée pour se faire une belle place dans cette catégorie. Via GM

Jeep Grand Cherokee, 2011 Rocky Mountain Automotive Press Association SUV of the Year

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Le Jeep Grand Cherokee a été élu hier 2011 Rocky Mountain Automotive Press Association SUV of the Year au salon de l'auto de Denver 2011. Les membres du Rocky Mountain Automotive Press (RMAP) ont salué son confort sur route, ses capacités hors de la route et son niveau de qualité. Le Jeep a été choisi parmi 26 crossovers et SUVs essayés dans les Etats du Colorado, Kansas, Nouveau Mexique, Utah et Wyoming. Via Chrysler LLC

2013 Chevrolet Malibu, quelques infos

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Après la présentation vidéo de la 2013 Chevrolet Malibu, voici quelques infos. L'auto sera présente aux deux gros salons automobile du mois d'avril, Shanghai (le 19) et New York (le 23 au public). Ce modèle sera mondial (une première) et commercialisé en Amérique du Nord et du Sud, en Europe, en Asie, en Afrique et en Australie. La production sera également globale (Chevy confirme ce jour un site en Chine et deux aux Etats-Unis, il y en aura d'autres). Chevrolet parle également de la présence de 4 cylindres (et par là de l'absence de V6) sobres et associés à des boites à 6 rapports. L'auto aura des caractéristiques "européennes" au niveau de la conduite, sans doute faut-il y comprendre un certain dynamisme, et se veut au niveau des meilleures de la catégorie. Le teaser photo montre des feux arrière à leds dans le style de la Camaro et un becquet arrière. On y voit un peu le profil également mais difficile de juger. Il s'agit de la finition LTZ, la haut

2013 Chevrolet Malibu, teaser vidéo

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Chevrolet vient de teaser la prochaine génération de Malibu sous forme d'hologrammes. Chevrolet présentera ce modèle en première mondiale sur Facebook le 18 avril prochain. Notons des feux arrière dans le style de ceux de la Camaro, une double sortie d'échappement (il devrait donc y avoir un moteur sportif) et un ensemble qui semble profilé et pas désagréable (à confirmer toutefois, ce ne sont que des hologrammes). Comme c'est un modèle 2013, il ne sortira pas avant le 1er janvier 2012 en Amérique. Mis à Jour le 31 mars : la vidéo remarche à nouveau et je vous en mets en prime une deuxième. Via Chevrolet, Youtube

2012 Fisker Karma, une estimation de la consommation

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D'après un rapport des autorités fédérales, la Fisker Karma aurait une consommation officielle de 82 mpg, soit seulement 2,87 l/100 km. Je rappelle que nous parlons ici d'une berline de luxe de 5 mètres et 403 chevaux, autant dire que ce chiffre, si l'EPA le confirme officiellement, est remarquable. Néanmoins, comme toute plug-in, les premiers 100 km sont forcément plus économiques en essence puisqu'une partie est assurée par le moteur électrique. Via Jalopnik

GM investit plus de 30 millions de dollars à Pontiac

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GM vient d'annoncer qu'il allait investir plus de 30 millions de dollars dans son usine de Pontiac, Michigan. Celle-ci ne fabrique pas d'autos mais des pièces pour celles-ci. Le lieu sera modernisé et verra ses capacités de production accrues. Cet investissement est effectué en prévision de la commercialisation des Chevrolet Sonic et Buick Verano, l'usine GM d'Orion étant le principal client de Pontiac. Pas de création d'emploi mais 290 postes maintenus. Via GM

Cadillac CTS coupé, il aura finalement un descendant

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Avec la commercialisation de la future Cadillac ATS, il était prévu de commercialiser la prochaine génération de CTS uniquement en berline, celle-ci en profitant pour s'agrandir. Ni break, ni coupé n'étaient au programme. Vous connaissez le proverbe "seuls les imbéciles ne changent pas d'avis", il semble que ce soit également le cas chez Cadillac. Face au succès de la CTS coupé actuelle, la direction a donné son feu vert pour la commercialisation d'une telle carrosserie en plus de la berline pour sa remplaçante. Sortie prévue pour 2014. Il se voudra plus haut de gamme et sera plus grand. Via EgmCartech

Jeep Wrangler, un V8 Hemi sous le capot?

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En Amérique, le Jeep Wrangler est disponible qu'avec un vieux 3,8 litres V6 peu puissant, 202 chevaux, et qui n'a jamsi réussi à faire oublier le mythique 4 litres 6 cylindres en ligne dessiné par François Castaing. Pour le millésime 2012, ce modèle légendaire recevra le moderne 3,6 litres Pentastar, c'est confirmé par Sergio Marchionne. Cette mécanique ne viendrait peut être pas seule, des rumeurs circulent selon lesquelles le Wrangler pourrait également recevoir le 6,4 litres V8 Hemi de 470 chevaux de la Dodge Challenger SRT8. Une unité a en tout cas été construite par American Expedition Vehicles (AEV), situé dans le Montana, sur une demande personnelle du CEO de Jeep Mike Manley. La direction étudierait la possibilité de le commercialiser. A noter que AEV entretient des liens étroits avec Chrysler LLC, ce préparateur est habitué à loger des V8 Hemi sous le capot de Wrangler, il aide également le plus petit des Big Three pour certains concepts. Via MSN Autos

Chrysler S-Concepts, photos

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LeSpring Festival of LXs 2011 qui se tenait ce week-end a donc été l'occasion pour Chrysler de dévoiler ses S-concepts qui annoncent sans doute l'arrivée d'une finition "S" sur la gamme. Vous y verrez la 200 cabriolet, la 300 et le Town & Country dans des tenues de sport et avec certains éléments qui ne devraient pas passer le cap de la série (les jantes bleues par exemple). Possible que la 300 annonce le style de la SRT8 (vous noterez une calandre grillagée sur une Chrysler et une calandre à barrettes normale sur une autre) . Pas grand chose à dire de plus sauf à rappeler que la finition "S" aura pour but de rajeunir l'image et la clientèle de la marque Chrysler. Via Blogautomobile, Chrysler Blog, Facebook

Tesla Motors, l'indépendance en question

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Deux étudiants de l'université de Virginie ont publié sur Business Insider une étude indiquant que Tesla Motors est une proie potentielle regardée de très (trop) près par les prédateurs boursiers. Après cette publication hier, l'action Tesla a pris 3,5%, preuve que certains la prennent au sérieux. Elon Musk balaye cette conclusion d'un revers de main en qualifiant cette étude de mauvaise et en réaffirmant que Tesla restera indépendant. Gros atout, le constructeur de Palo Alto peut compter sur le soutien de Toyota et Daimler pour devenir leader dans la production de batteries pour autos électriques. Musk reconnaît toutefois qu'il est difficile pour un nouvel acteur de s'imposer dans l'industrie automobile et que sa société peut faire l'objet d'une OPA hostile comme toute entreprise côtée en bourse. J'ajoute que les pertes nettes au 4ème trimestre 2010 étaient de 51,3 millions de dollars contre 23,2 millions de dollars un an plus tôt. La société justif

Tesla Motors poursuit la BBC...Sans se presser

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Tesla Motors vient de déposer une plainte contre la BBC, le constructeur accuse la chaîne d'avoir fausser les caractéristiques de son Roadster lors d'un épisode de Top Gear diffusé il y a...3 ans. Pourquoi Tesla Motors ne s'est-il pas réveillé plus tôt? car la société était jeune et pouvait assumer ce genre de critique. Aujourd'hui, avec l'argent du contribuable américain et avec le lancement de la berline "S", elle ne la supporte plus. La firme continuerait de pâtir de cette émission régulièrement rediffusée. Quel est l'objet du litige? Top Gear a essayé le Roadster Tesla comme tout autre modèle, c'est à dire en conduisant de façon agressive, et dans ce cas de figure l'autonomie est de 55 miles (88,5 km). On voit dans l'émission un Roadster en panne sèche poussé dans un garage (ajoutez à ça des freins qui s'évaporent sans électricité). Tesla se défend de son côté en rappelant que l'Union Européenne donne son modèle avec 211 miles d

2012 Chevrolet Camaro ZL1, elle se montre davantage en vidéo

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Voici une vidéo qui vous montrera sous toutes les coutures la 2012 Chevrolet Camaro ZL1. Vous découvrirez l'extérieur, l'habitacle et le 6,2 litres V8 LSA emprunté à la Cadillac CTS-V, un moteur annoncé avec 550 chevaux. D'ailleurs, vous pourrez écouter celui-ci à la fin de cette vidéo. Je rappelle que la production de cette Chevy débutera au début de l'année 2012. Via Motor Trend, Youtube

Séisme au Japon, bonne nouvelle pour Chevrolet, mauvaise nouvelle pour Jeep

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Voici les dernières informations sur les conséquences du séisme au Japon qui perturbe l'ensemble de la production automobile. Les deux dernières nouvelles concernent Jeep et Chevrolet. Du côté de Chevy, l'usine Hitachi qui fabrique les batteries pour la Volt redémarre sa production à 70%, à 100% dès la semaine prochaine, ils ont de l'électricité de l'eau et du gaz. Cette usine située à Ibaraki Prefecture doit produire 100000 batteries pour la Volt et l'Opel Ampera suite à un contrat passé entre GM et Hitachi. Chez Jeep en revanche, la production de la série 70th Anniversary Edition avec la peinture Bronze Star fabriquée par Merck à Onahama est stoppée. La marque cherche un nouveau fournisseur. Les autres teintes de cette série spéciale restent commercialisées. Via Left Lane

MKZ Hybrid, la bonne surprise de Lincoln

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Lors de son lancement à l'été 2010, les dirigeants de Ford avaient estimé que les ventes de Lincoln MKZ Hybrid représenteraient environ 15% du total des ventes de ce modèle. Il semble que ceux-ci aient sous-estimé la fibre écologique qui habite les clients de la marque. Sur les deux premiers mois de l'année 2011, Lincoln a vendu 3343 MKZ dont 762 versions hybridées, soit plus de 23% du total des ventes. C'est non seulement un bon résultat mais c'est également mieux que le score réalisé par la Lexus HS 250h qui s'est écoulée à 469 unités au 28 février en 2011 (- 76%). Ce bon résultat est sans doute lié à la décision de Lincoln de vendre sa MKZ hybrid au même tarif que la version V6, 35455 $ frais d'acheminement inclus, les clients ne souhaitant pas forcément payer plus pour rouler "vert". Via Automotive News

Peintures noires et rouges, il va falloir patienter

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Je vous ai indiqué la semaine dernière que les ventes des autos noires et rouges étaient suspendues chez Ford et Chrysler à cause des conséquences du séisme au Japon. Merck, la société allemande qui fabrique ces couleurs, a fait savoir que la production ne reprendra pas avant 4 à 8 semaines. L'usine d'Onahama est la seule à fabriquer ces pigments pour l'industrie automobile. Si vous voulez absolument du rouge ou du noir sur votre auto, il faudra donc prendre votre mal en patience ou vous rabattre sur une occasion récente. Les revendeurs ne sont pas très ravis de la situation, par exemple Fortunes O'Neal, directeur de Park Cities Ford à Dallas déclare qu'il est déjà assez dure de vendre un Navigator à 60 K$ avec cette économie et qu'il ne veut pas dire à ses clients de devoir chosir une autre couleur...C'est pourtant en gros ce qu'il devra faire! Via Detroit Free Press

La gamme Mustang sur circuit

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Voici une vidéo qui vous montrera la gamme Mustang (les versions coupé) courir sur circuit, histoire de comparer les performances des unes et des autres. Les forces en présence sont donc la V6 et ses 305 chevaux, la GT5.0 et ses 412 chevaux, la Shelby GT500 et ses 550 chevaux ainsi que la petite dernière, la Boss 302 Laguna Seca et ses 444 chevaux. Vous vous en doutez, la version V6 est la moins performante mais je note surtout un gros écart entre la GT5.0 et la Boss 302 et que cette dernière n'est finalement pas si loin de la GT500 plus puissante de 106 chevaux avec de surcroît le souffle du compresseur, preuve que cette Boss 302 Laguna Seca est bien étudiée pour la course. Notons d'ailleurs que le 0-60 mph est identique, 4,6 secondes, et que les autos se tiennent sur le 1/4 de mile (12,7 secondes pour la Boss, 12,6 secondes pour la GT500) d'après ces essais. Via Inside Line, Youtube