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Affichage des articles du novembre, 2018

GM, Dan Ammann prend les commandes de Cruise

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Le numéro 2 de GM Dan Ammann devient le nouveau directeur général (CEO) de Cruise, l'entreprise spécialisée dans les technologies pour les voitures autonomes. Son cofondateur Kyle Vogt laisse donc sa place (contraint et forcé ?) de numéro 1 mais demeure dans l'entreprise.

Los Angeles 2018, Rivian R1S et R1T

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Le salon de l'auto de Los Angeles constitue l'occasion de voir l'arrivée d'un nouvel acteur dans le segment des véhicules électriques, Rivian. L'entreprise américaine débarque avec deux véhicules à la mode, le SUV R1S et le pick-up R1T.

Los Angeles 2018, 2020 Jeep Gladiator

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Voici enfin le 2020 Jeep Gladiator, le pick-up de taille intermédiaire directement dérivé du Wrangler. Il reprend le look général de ce dernier, tout juste noterons-nous les fentes élargies de la calandre pour laisser passer plus d'air, auquel s'ajoute bien évidemment une benne.

Los Angeles 2018, 2019 Cadillac Escalade Sport Edition

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Cadillac profite du salon de l'auto de Los Angeles pour lancer son 2019 Escalade Sport Edition. Ce package, qui coûte 2 700 dollars, est disponible sur les finitions Luxury, Premium Luxury et Platinum, en deux ou quatre roues motrices.

GM : Donald Trump veut couper les subventions, oui mais lesquelles ?

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Donald Trump est furieux suite à la décision de GM de fermer quatre usines aux USA. Le président américain menace de couper toutes les subventions accordées au constructeur. Seule question, desquelles parle-t-il en particulier ?

Los Angeles 2018, 2020 Lincoln Aviator

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Lincoln lève le voile sur son 2020 Aviator, un SUV de taille moyenne et trois rangées de sièges dont les ambitions sont mondiales (comprenez, il sera vendu en Chine et au Moyen-Orient). Le client peut opter pour un groupe motopropulseur classique ou une hybride rechargeable.

Les Big Three et les berlines, le point sur la situation

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En 2016, FCA décide de ne plus vendre de petites berlines en Amérique du Nord. En début de l'année, Ford va plus loin et annonce ne plus vouloir vendre la moindre "sedan" dans la région. Hier, GM taille à son tour dans sa gamme. Faisons le point sur la situation du marché et les alternatives, s'il y en a, proposées.

Brèves du monde

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Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis 10 jours ? Le (très) gros de l'actualité se passe en Asie mais ça bouge aussi en Europe. Voyons tout ceci en détail.

GM, monday bloody monday (MàJ, la Cadillac CT6 à la trappe)

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GM veut économiser 6 milliards de dollars d'ici fin 2020 et investir sur l'électrification et la conduite autonome de ses véhicules. Si ces objectifs, annoncés hier, se défendent, ils se font au détriment des berlines et de l'emploi en Amérique du nord.

Ford Mustang Shelby GT350 et F-150 Raptor : le restylage, c'est jamais

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Les 2018 Ford Mustang et F-150 ont eu le droit à un restylage, à l'exception de la GT350 pour la pony car et du Raptor pour le pick-up. Si les deux sportives évoluent en 2019, ce ne sera pas le cas de leur look, ni maintenant ni jamais, le patron de Ford Performance Ed Krenz explique pourquoi.

2019 SSC Tuatara, un V8 magnifique à voir et à entendre

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SSC North America publie quatre vidéos (et réactive au passage son compte Youtube en sommeil depuis 6 ans) qui mettent principalement l'accent sur la pièce maîtresse de la Tuatara, son moteur, mais aussi sur son aérodynamique, autre aspect primordial pour une auto qu prétend franchir les 300 mph ou 483 km/h.

2019 Ram 1500, il rate bêtement le Top Safety Pick de l'IIHS

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 Le 2019 Ram 1500, du moins les Crew Cab fabriqués à partir du mois de juillet qui bénéficient d'une meilleure fixation de la cabine au châssis, obtient d'excellents résultats aux crash-tests de l'IIHS. L'organisme souligne de gros progrès par rapport à la précédente génération.

2019 Ford Ranger, le plus sobre

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Grâce à son 2,3 litres Ecoboost, le 2019 Ford Ranger peut s'enorgueillir de deux records sur le segments des pick-ups de moyenne taille animés par un moteur essence, celui du fort couple, 420 nm ou 310 lb-pi, et celui de la consommation la plus basse.

2020 Buick Lacrosse, coup de bistouri

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La Buick lacrosse continue de sombrer sur le marché américain avec seulement 13 409 ventes, - 14%, en 2018 au 30 septembre. Malgré cela, GM ne désarme pas et compte lui offrir un restylage pour le prochain millésime si nous en croyons des images en provenance de Chine.

2019 Ram 1500 North, paré pour l'hiver

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L'hiver approche,l'occasion pour Ram de lancer une série spéciale de son 2019 1500 baptisée North. Ce pick-up entend vous aider à affronter des températures polaires grâce à une batterie d'équipements, voici la liste,

Brèves du monde

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Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Plusieurs présentations, des modèles qui se globalisent alors que d'autres font le chemin inverse, des chiffres de ventes et des annonces. Voyons tout ceci en détail.

2020 Jeep Gladiator, en fuite

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Il devait être présenté au salon de l'auto de Los Angeles mais la toile en a décidé autrement, voici les premières images du pick-up Jeep qui s'appelle finalement Gladiator. Disponible avec deux hardtops ou une capote souple, il devient le seul truck découvrable du marché nord-américain.

2019 Ford GT Heritage Edition, la première vendue aux enchères

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Ford annonce qu'il donne le premier exemplaire de sa 2019 GT Heritage Edition, VIN 001, à la United Way for Southeastern Michigan. La supercar sera vendue aux enchères par Barrett-Jackson à Scottsdale, Arizona, en janvier.

Cadillac CT6 Plug-In, sortie de route

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Quand ça veut pas, ça veut pas, c'est probablement ce que se disent les dirigeants de Cadillac au sujet de l'électrification de la gamme. En effet, après une première tentative, l'ELR, qui s'est soldée par un échec retentissant, c'est la CT6 Plug-In qui quitte le catalogue nord- américain par la petite porte.

Chevrolet Colorado, faites-en un baroudeur avec Chevrolet Performance

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Le Colorado fait l'objet de toutes les attentions depuis une semaine puisqu'après les deux séries spéciales pour marquer ses quatre ans, Chevrolet Performance vous propose 15 équipements qui le transforme en roi du désert.

2020 Ford Bronco (ou Baby Bronco), en fuite

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Voici des premières photos du 2020 Ford Bronco montrées lors d'un meeting avec des concessionnaires en octobre à Las Vegas. Contrairement à ses prédécesseurs, il s'agit d'un véhicule à 5 portes mais quelques références au passé sont à souligner.

2019 Ford Ranger, accessoirisable

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Alors que le 2019 Ranger arrive en concession, Ford s'adresse aux amateurs de loisirs en plein air par le biais d'accessoires développés par Yakima. Il est aussi possible de personnaliser le style du pick-up.

2019 Cadillac CT6 avec 2 litres turbo, coup de mou

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Cadillac vient de dévoiler les caractéristiques du nouveau 2 litres turbo LSY (celui du XT4) qui prend place sous le capot de la 2019 CT6. Mauvaise nouvelle pour les amateurs de chronos, il accuse sur le papier des prestations en baisse par rapport au LTG qu'il remplace.

2019 Ford Transit, pas de restylage aux USA

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Si Ford opère un léger restylage de son Transit en Europe, il l'électrise au passage, celui-ci ne traverse pas l'Atlantique, la version nord-américaine reste telle que nous la connaissons pour le millésime 2019. Quelques petites nouveautés sont toutefois à noter, les voici.

2019 Ford Expedition, quoi de neuf ?

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Fort de 44 144 livraisons américaines depuis le début de l'année, le Ford Expedition progresse de 4% mais demeure loin de son rival Chevy qui a écoulé 79 374 Tahoe (+ 15%) et 45 433 Suburban (+ 17%) sur neuf mois, pas dix. Outre les deux séries spéciales récemment dévoilées, voici les nouveautés 2019 de ce gros SUV.

Brèves du monde

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Quoi de neuf chez les marques et constructeurs de l'oncle Sam dans le monde cette semaine ? Une très grosse actu en Amérique latine et une bien belle balade font partie des points à retenir. Voyons tout ceci en détail.

2019 Ford Explorer, quoi de neuf ?

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En concession depuis fin 2010, l'actuel Ford Explorer continue malgré tout d'être le plus vendu des SUV à 7 places aux USA. Alors que son remplaçant pointe le bout de son capot, il s'offre un dernier millésime qui voit princiaplement son contenu technologique mis à jour.

2019 Chevrolet Colorado, deux séries spéciales pour ses quatre ans

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Le Chevrolet Colorado fête ses quatre ans en lançant non pas une mais deux séries spéciales, les 2019 Z71 Trail Runner et RST. Vous l'aurez compris, l'un prétend sortir des sentiers battus, l'autre préfère au contraire le bitume. Les deux trucks partagent l'inscription CHEVROLET sur la calandre, une option à 395 dollars sur les autres Colorado.

Ventes de GM, Ford et FCA au Canada, octobre 2018

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Au Canada, GM et Ford soufflent le chaux et le froid en octobre. Si le premier chute de 13%, il est leader du marché avec 23 374 livraisons. Le second affiche + 2%, 21 414 unités, mais se voit doublé par Toyota et ses 21 672 ventes (+ 12%). FCA dévisse de 14%, 14 724 automobiles, avec Hyundai-Kia (17 131 unités, + 7%) et Honda (16 376 unités, - 7%) qui lui passent devant.

2019 Ford EcoSport, quoi de neuf ?

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Dire que le Ford EcoSport est un bide relève du doux euphémisme, ses ventes américaines 2018, au 31 octobre, ne s'élèvent qu'à 42 983 unités contre 83 257 Jeep Renegade (- 5%) et 74 940 Honda HR-V (- 13%). Pis, GM écoulait 67 538 Chevrolet Trax (+ 12%) et 69 747 Buick Encore (+ 8%), pourtant bien plus cher, sur 9 mois, pas dix.

Et si le vrai luxe, c'était le pick-up ?

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Les pick-ups des Big Three sont-ils en train de s'imposer dans le premium à domicile face aux acteurs traditionnels que sont Mercedes ou BMW ? Si nous entendons par "haut de gamme" un véhicule facturé au moins 50 000 dollars, la réponse est oui et la tendance n'est pas si récente que ça.

Lincoln Aviator, le mélomane

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Le Lincoln Aviator, dont la version stock sera dévoilée le 28 novembre à l'AutoMobility LA, proposera une série d'alertes musicales enregistrées par l'orchestre symphonique de Détroit. Ces sonneries, au nombre de six, sont le fruit d'une sélection de plusieurs centaines de combinaisons.

SEMA 2018, Lincoln Navigator Black Label de Jay Leno

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Au SEMA, le stand de Jay Leno's Garage abritait un Lincoln Navigator Black Label à empattement long customisé, une commande de l'animateur. Le travail est signé par Galpin Motors & Auto Sports à Van Nuys, Californie, sous la direction du studio de design de Lincoln.

GM lance une marque de vélos électriques, trouvez son nom et gagnez 10 000 dollars

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General Motors va se lancer dans le business du vélo électrique avec deux modèles intégrés et connectés, l'un pliable, l'autre compact. Ces deux roues seront vendus sous leur propre marque et c'est là que vous pouvez intervenir.

Brèves du monde

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Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Quelques chiffres de ventes, des annonces, de la personnalisation et des pick-ups de taille moyenne. Voyons tout ceci en détail.

SEMA 2018, 2019 Ford Explorer Sport par l'Austin Hatcher Foundation

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L'été dernier, Ford donnait un 2019 Explorer Sport à l'Austin Hatcher Foundation qui lutte contre toutes formes de cancers juvéniles. Des enfants avaient pour charge de customiser ce SUV, le résultat se trouve sous vos yeux.

2019 Hennessey Velociraptor V8, Raptor bodybuildé

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Fort de 450 chevaux, le Ford F-150 Raptor est tout ce qu'on veut, sauf un véhiucle sous-motorisé. Toutefois, certains clients regrettent l'absence d'un V8 comme avec l'ancienne génération de ce pick-up sportif. Si vous faites partie de ceux-ci, foncez chez Hennessey qui lance le Velociraptor V8.

Ventes de Ford aux USA, octobre 2018

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Les livraisons américaines de Ford dévissent de 4% en octobre, elles représentent 192 616 automobiles. Les clients ont en moyenne dépensé 36 800 dollars, soit 1 400 dollars de plus que l'année dernière et une hausse bien supérieure à celle de l'industrie (+ 330 dollars).

Ventes de FCA aux USA, octobre 2018

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Les ventes de FCA bondissent de 16% en octobre chez l'oncle Sam, elles représentent 177 391 véhicules. Autre bonne nouvelle, cela n'arrive pas tout le temps, les quatre marques américaines du groupe sont dans le vert.

SEMA 2018, Hellephant Mopar Crate Engine et 1968 Dodge Super Charger Concept

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Mopar sort l'artillerie lourde au SEMA, à savoir un nouveau moteur (crate engine) V8 de 7 litres (426 ci) avec compresseur baptisé Hellephant qui développe 1000 chevaux et 1288 nm ou 950 lb-pi. À Las Vegas, un concept 1968 Dodge "Super Charger" lui sert d'écrin.