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Affichage des articles du novembre, 2011

2013 Dodge Viper, présentée à New York

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Ralph Gilles, ex CEO de Dodge et actuel CEO de SRT, vient d'annoncer à Viper Magazine que la prochaine génération de Dodge Viper sera présentée au salon de l'auto de New York qui ouvrira ses ports au public le 6 avril 2012 jusqu'au 15 du même mois. Deux rumeurs circulent sur son compte: la cylindrée du V10 passerait à 8,7 litres, hypothèse crédible, et elle serait basée sur une plateforme italienne genre Alfa Romeo 8C ou Maserati GranTurismo, hypothèse beaucoup moins crédible car...Les amateurs d'authentiques sportives américaines iraient voir ce qui se passe chez Chevrolet avec sa Corvette C7. L'esprit de la bête ne serait plus le même. Une grosse remise à jour de la précédente plateforme avec une panoplie d'aides électroniques (pas trop j'espère et déconnectables si possible) et peut être l'aide d'ingénieurs italiens est plus plausible d'autant qu'elle a de beaux restes si on en juge par les 7:12 chronométrés et homologués sur le Nürburgr

Coda étend son réseau de revendeurs

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Coda a ouvert son premier point de communication et de vente dans un centre commercial de Century City, un district de Los Angeles, début septembre et compte en ouvrir un second à San Francisco au premier trimestre 2012. Ces officines ont avant tout pour objectif de faire tomber les réticences liées à l'achat d'une voiture électrique en vous permettant d'obtenir toutes les informations possibles et inimaginables dans un cadre convivial et / ou de vous faire essayer la Sedan. Outre ces boutiques qui lui appartiennent, la marque étend son réseau en commençant à signer des contrats avec des revendeurs qui distribueront la marque. Il y en a pour le moment 5 qui sont situés à Los Angeles, San Francisco, San diego, Seattle et Honolulu selon le CEO Phil Murtaugh. 40 villes américaines devraient proposer un point de vente Coda dans les 18 prochains mois. Les livraisons devraient commencer en janvier 2012, Coda attend les diverses certifications de la NHTSA, de l'EPA et du CA

2013 Hennessey Venom GT Spyder, elle enlève le haut

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Pour le millésime 2013, Hennessey va proposer une très exclusive version Spyder de sa Venom GT. Vous pourrez donc ôter le toit de cette version pour profiter du V8 biturbo de 1200 chevaux qui doit pousser une masse d'à peine 1200 kg. Le préparateur ne donne pas plus d'infos techniques. Hennessey fait savoir qu'il fabriquera en tout 5 Venom GT pour le millésime 2013 (livraisons à partir de mi-2012) et deux sont déjà commandées. Si vous souhaitez vous offrir une des trois dernières, il faudra signer un chèque de 950000 dollars pour le coupé ou 1,1 millions de dollars pour le Spyder, soit 150000 billets verts de plus, mais le CEO de Hennessey garantit des sensations fortes...On veut bien le croire sur parole. Via Hennessey

2012 Hennessey Corvette ZR750, sur le banc

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Ce n'est pas la première fois que la ZR750 Corvette d'Hennessey passe sur le banc. Le préparateur nous avait déjà livré une vidéo d'un modèle 2011 sur lequel la puissance aux roues arrière était de 648 chevaux et le couple de 843 nm. Aujourd'hui, c'est un millésime 2012 de moins de 50 miles (80 km) qui s'y colle. Fait-il mieux que l'année dernière? si Hennessey balance la vidéo, ce n'est pas pour rien :) et nous obtenons 676 chevaux et un couple de 868 nm. Comment est-ce possible? notons que le compresseur Pulley passe de 13 à 13,5 psi. Je vous remets celle du modèle 2011, celle en photo à défaut d'avoir l'autre, + bien entendu la nouvelle. En théorie, la puissance moteur (avec 13 psi) est de 755 chevaux à 6600 tr/min et le couple de 987 nm à 4700 tr/min. Equipée de pneus optionnels Michelin Pilot Sport Cup, cette Vette spéciale abat le 0-60 mph en 2,8 secondes, file jusqu'à 360 km/h et termine le 1/4 de mile en 10,3 secondes à la vitesse d

Opinion, Cadillac est-il mort?

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Cadillac est-il mort où du moins a t-il perdu son âme? la question peut paraître grotesque lorsque l'on regarde la gamme actuelle du constructeur avec ses bien séduisantes CTS (surtout en V-Series) ou la nouvelle XTS qui remplace la DTS mais cette fameuse DTS n'est-elle pas la dernière "vraie" Cadillac. Peut être aux yeux de certains puristes de la marque et voici pourquoi! De sa naissance en 1902 jusqu'en 1975, Cadillac propose ses propres moteurs monocylindre (Model A), 4 cylindres, V8, V12 et V16. En 1975 le loup entre dans la bergerie. En effet, avec des cylindrées de 7,7 litres voire 8,1 litres, les V8 Cadillac n'était pas bien armés pour faire face à la hausse brutale des cours du pétrole. C'est la Seville qui brise le tabou en adoptant un 5,7 litres d'origine Oldsmobile, il reçoit une injection sous le capot de ce modèle. La Cimarron poursuit le mouvement avec des 1,8 litres et 2 litres Opel ainsi qu'un 2,8 litres V6 Chevrolet suivie par

Affaire Chevrolet Volt, les revendeurs prêts à répondre aux questions des clients

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Suite de l'affaire Chevrolet Volt, GM a fait parvenir un courrier ce lundi à 2500 revendeurs et 5000 clients pour détailler l'affaire des batteries qui prennent feu suite à l'ouverture formelle d'une enquête sur ce point de la NHTSA. L'axe de communication sera le suivant: il convient de rappeler que la fameuse Volt qui a pris feu l'a fait 3 semaines après son crash, j'ajoute que dans la vraie vie elle serait allée à la casse ou chez le garagiste, en clair il n'existe pas davantage de risque pour le conducteur et les passagers avant, pendant et juste après un accident. Il convient aussi de rappeler, la NHTSA l'a fait d'ailleurs, que la Volt offre les standards de sécurité passive que nous sommes en droit d'exiger d'une auto neuve aujourd'hui. Pour l'heure, les revendeurs ne notent pas (encore?) d'affolement de la part des clients qui ne semblent pas poser la moindre question ou faire le moindre commentaire sur cette affaire

2013 Dodge compacte, elle devrait être bien équipée

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D'après une source de Allpar, la Dodge compacte que nous découvrirons (normalement) au NAIAS 2012 sera bien équipée et ce, dès la finition de base SE qui aura le droit à des jantes de 16 pouces, Les SXT et Limited chaussant du 17 pouces. Toutes embarqueront des feux à leds, une batterie d'airbags dont peut être deux (conducteur et passager) pour les genoux, un volant réglable en hauteur et profondeur (chauffant sur Limited), etc...Les sièges seront en tissu ou en cuir selon les version, la SXT proposera un pack Rallye (n'est pas précisé ce qu'il y aura dedans) et vous pourrez cocher pour un détecteur d'angles morts, un système anti-louvoiement de la remorque, des feux au Xénon ou un écran de 8,4 pouces (avec ou sans GPS) avec caméra de recul et système audio 9 HP de 506 watts. Via Allpar

Les 50 meilleures sportives américaines

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Corvette, GTO, Viper, Mustang, Charger, etc...Les Big Three ont sorti de nombreuses sportives qui sont au au fil des années devenues légendaires. Aux réalisations des trois grands, il faut ajouter les préparateurs et artisans style Shelby, Callaway ou Saleen, bref beaucoup de monde au final. Néanmoins le classement proposé par Complex n'en a retenu que 50, quelles sont-elles et dans quel ordre? plus que celui-ci sur lequel nous pourrions discuter des heures, d'autant que ce site n'est pas uniquement dédié à l'automobile, c'est l'occasion de (re)découvrir 50 sportives américaines plus où moins connues. Le lien:  http://www.complex.com/rides/2011/11/the-50-greatest-american-sports-cars Via Complex.com

GM, les prochains Small Blocks seront à injection directe

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La cinquième génération de Small Blocks V8 de GM adoptera l'injection directe, on s'en doutait mais c'est confirmé par le constructeur. Alliée à un taux de compression élevé et d'autres technologies, les performances seront en hausses alors que la consommation et les émissions polluantes seront réduites par rapport aux V8 d'aujourd'hui de taille comparable. Le groupe en profite pour faire savoir qu'il met plus d'un milliard de dollars sur la table pour la production de ces moteurs, 1711 emplois seront maintenus ou créés. GM a introduit l'injection directe sur les 4 cylindres en 2006 et sur les V6 à l'occasion du passage au millésime 2008. Via GM

GM, 100 millions de Small Blocks construits

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Aujourd'hui, GM va produire le 100 millionième V8 Small Block, 4 générations et 56 ans après le premier. Le hasard fait bien les choses puisque ce seuil est atteint le même mois que le 100ème anniversaire de Chevrolet. Nous trouvons aujourd'hui ce 8 pattes dans des Chevrolet, GMC, Cadillac, Holden et Vauxhall (qui rebadge aussi des Holden en plus des Opel). Le numéro 100 millions est un 6,2 litres LS9 compressé de 638 chevaux fabriqué à la main qui intégrera le capot d'une Chevy Corvette ZR1, il s'agit du moteur le plus puissant de GM proposé sur une voiture de production. La cinquième génération de Small Blocks devrait sortir en 2013 avec la future Corvette. Via GM

Ford, quelques prix pour les F-150 et Focus

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Le Ford F-150 V6 Ecoboost ne se contente pas de bien se vendre (en gros 40% du total des ventes de F-150), il apparaît que ceux qui s'en sont portés acquéreurs sont contents de leur achat. Ainsi une enquête de qualité menée chaque trimestre par RDA Group pour Ford montre que cette version arrive en tête de classement à égalité avec le plus traditionnel 5 litres V8. L'échantillon est constitué de plus de 1600 conducteurs de F-150 qui ont acheté leur pick-up entre septembre 2010 et mai 2011. Ce modèle enregistre également de bonnes performances dans les études IQS et APEAL de J.D. Power and Associates, la première mesure le niveau de qualité d'une auto dans les 90 jours qui suivent son achat, la seconde la satisfaction client. Le F-150 est le seul pick-up "full size" à apparaître dans les deux classements. De son côté, le site The Car Connection (groupe High Gear Media) a nommé la Ford Focus "Best Car to Buy 2012". La compacte de l'ovale bleue a ét

Dodge Charger SRT8 Super Bee, premier prix pour rouler en 6,4 litres V8 Hemi

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L'Amérique peut toujours offrir des gros cubes pour pas cher. Dodge et SRT n'ont pas encore dévoilé le prix de la série limitée Charger SRT8 Super Bee mais un porte parole de SRT a fait savoir qu'il serait à mi-chemin entre celui d'une Charger R/T avec le plein d'équipement et celui une SRT8, ça donne un chiffre aux alentours de 40 K$ soit le plus bas prix des modèles Chrysler, Dodge et Jeep dotés du 6,4 litres Hemi et en gros 8000 $ de moins que la Charger SRT8 "normale". Bien entendu, quelques équipements vont passer à la trappe comme les feux xénon, la climatisation automatique qui ne sera plus bizone, le démarrage sans clé ou plus embêtant les palettes de changement de vitesses au volant. Il reste néanmoins les jantes de 20 pouces, le GPS les sièges avant électriques à 12 positions ou les sempiternels porte gobelets chauffants et réfrigérants. Un 6,4 litres V8 de 470 chevaux et 637 nm de couple ainsi que le patronyme Super Bee pour 40 K$ méritent b

GM propose le prêt d'un véhicule aux propriétaires de Chevrolet Volt

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Comme vous le savez certainement, la NHTSA a ouvert formellement une enquête au sujet des batteries de la Chevrolet Volt qui pourraient avoir tendance à s'enflammer en cas de gros crash. GM réagit aujourd'hui en rappelant tout d'abord qu'il n'y a pas eu d'incendies sur la route, que la Volt a récolté les meilleures notes possibles aux crash tests nord-américains (et européens au passage) et que les meilleurs ingénieurs travaillent avec l'agence Fédérale pour résoudre ce problème. Toutefois, GM propose un deal aux propriétaires de Volt qui seraient inquiets pour leur sécurité: ils peuvent louer gratuitement un véhicule du groupe pour avoir l'esprit tranquille en attendant que cette histoire de batteries en feu prenne fin.  Cette affaire est récente, la NHTSA a officialisé son enquête la semaine dernière même s'il y a eu fuites auparavant, il faudra attendre début janvier et les chiffres de vente de décembre pour savoir si cette histoire fait fuir

Buick Lacrosse GS, ne comptez pas dessus

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L'année dernière, des rumeurs sur la potentielle venue d'une Buick Lacrosse GS, le sigle des modèles sportifs de la marque, avaient fait surface alimentées par quelques spyshots qui pouvaient laisser croire à cette éventualité. Si Buick a envisagé une telle version pour sa grande routière, celle-ci ne sortira finalement pas. LeV6 biturbo de 325 chevaux qui devait la motoriser pourrait finalement se retrouver sous le capot de la Cadillac XTS qui partage la même plateforme Epsilon II, à confirmer toutefois! Pour le millésime 2012, la Lacrosse a reçu le nouveau 3,6 litres V6 LFX de 303 chevaux, une puissance que la marque doit considérer comme suffisante pour sa grande routière. La Lacrosse sera restylée pour le millésime 2014, rien n'a vraiment filtré sur ce sujet, sans GS donc mais peut être avec une version luxueuse GL issue du concept aperçu au salon de Los Angeles. Via GMInsideNews

1962 Cadillac Sedan de Ville vs. 2002 Cadillac Deville, le crash frontal

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Voici une vidéo qui vous permettra de mesurer les progrès  effectués en 40 ans en ce qui concerne la sécurité passive. La vidéo ci-dessous montre deux Cadillac, une 1962 Sedan De Ville et une 2002 Deville, se percuter à la vitesse de 50 mph, soit 80 km/h. Commr vous le verrez, le conducteur s'en tire à peu près dans la 2002 Deville, il est "juste" blessé aux genoux, en revanche pour le conducteur de la 1962 Sedan De Ville...Un petit détail, comme le souligne très justement un commentaire sur Youtube, depuis quand le Northstar est un Big Block?   Speed, Youtube via Autoblog

Tesla Model S, elle montre ses dessous

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Tesla vous propose de découvrir les soubassements en aluminium de sa future berline Model S dans ses magasins en Amérique du Nord. Vous pourrez ainsi découvrir et même toucher le moteur électrique, la transmission, la batterie et les suspensions de cette grande berline verte. Tout ce que vous devez savoir sur la S sera expliqué sur écran tactile. Pour connaître les dates et lieux, c'est par là: http://www.teslamotors.com/events Via Tesla

2013 Ford Flex et Lincoln MKT, peuvent-ils se (re)lancer?

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Arrivé en plein milieu de la récession américaine mi-2008, pas vraiment le meilleur moment, le Ford Flex a de plus dû composer avec un style sur lequel vous pouvez autant craquer que détester. Comparé au Chevrolet Traverse, et même à l'Explorer, sa carrière est bien discrète. Ford vient de présenter à Los Angeles, une des zones géographiques où il se vend le mieux, la version restylée de ce crossover ainsi que celle de son cousin chic Lincoln MKT dont les ventes sont dramatiquement basses. Le millésime 2013 sera t-il celui du renouveau pour ces deux modèles? les familles qui souhaitent de l'espace vont-elles enfin s'intéresser à ces mal aimés? Le Flex tente le coup en travaillant son look, un peu, sa modularité et la sécurité. Ainsi la banquette de la troisième  rangée de la version haute Limited se rabat électriquement (50 / 50), une fonctionnalité optionnelle sur les finitions plus basses. Les ceintures gonflables en cas d'accident de la deuxième rangée, une option

2013 Ford Mustang, premières images des California Special et V6 Pony Package

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Ford a présenté à Los Angeles ce qui est le dernier restylage de son actuelle génération de Mustang, une refonte qui arrive avec le millésime 2013. L'ovale bleue reconduira également les California Special et V6 Pony Package dont je vous montre les premières images. Ford ne donne pas de détails sur ces packs mais au vu des photos, nous devrions retrouver grosso modo les mêmes caractéristiques qu'auparavant. Voici en tout cas quelques indications sur le style: La California Special reçoit une grille de calandre spécifique, des ouïes latérales, des ailes et un diffuseur arrière ainsi qu'un intérieur qui sera sans doute personnalisé. La V6 Pony Package se pare de chromes autour des feux antibrouillards et de la calandre, embarque un nouveau spoiler arrière et des jantes de 18 pouces. Deux packs qui continueront de séduire ceux qui désirent davantage qu'une Mustang V6 ou GT de "base". Via Mustangs Daily

Muscle cars légendaires, 1967 Chevrolet Chevelle SS 396

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Pour le millésime 1967, la Chevrolet Chevelle va recevoir de notables améliorations mais fera également un pas en arrière sur un point. Commençons par les points positifs. Tout d'abord, une nouvelle monte pneumatique va apporter une meilleure tenue de route ainsi qu'un meilleur feeling de la direction. Ensuite, des freins a disque (accompagnés de jantes de 14 pouces spécifiques) à l'avant optionnels amélioraient à la fois la puissance du freinage et un meilleur dosage au niveau de la pédale. En outre, si une BVM3 constituait toujours l'offre standard, vous pouviez opter pour une BVM4. Si vous préfériez les transmissions automatiques, la BVA2 Powerglide restait au catalogue mais une nouvelle BVA3 Turbo Hydra-Matic faisait son apparition, elle offrait un meilleur "kick down" et des passages de vitesse plus rapides. Enfin, des normes fédérales ont imposé une meilleure absorption de l'énergie dans la colonne de direction et l'instrumentation (qui reste

FAIL, trois Chevrolet Corvette cartonnées

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Voici deux vidéos qui nous montrent en tout trois Chevrolet Corvette qui finissent dans de bien mauvaises postures. La première vidéo se passe dans un parking à l'occasion d'un autocross. Nous pouvons y voir notre héroïne du jour passer entre des plots avec un relatif succès avant que l'apprenti pilote prenne un peu trop confiance en lui. Bilan: un joli dérobage du train arrière et une Vette qui percute un trottoir. La deuxième vidéo montre deux  kékés  conducteurs, l'un dans une C5 et l'autre dans une C6, qui ont l'idée lumineuse de faire une petite course de drag en pleine rue. Les V8 vrombissent, le feu passe au vert, les deux Corvette partent comme des fusées et quelques mètres plus loin...La C5 vient s'encastrer contre la C6. Via Carscoop, Youtube

Pires concept cars US, 1946 Beechcraft Plainsman

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Fin de la seconde guerre mondiale, l'aviateur Beech Aircraft Corporation dont le carnet de commandes était toujours plein durant le conflit voit subitement ses perspectives de vente chuter avec la paix revenue. Qu'importe, l'entreprise va se lancer dans l'automobile et va présenter un prototype appelé Plainsman. Malheureusement, la firme aura oublié un léger détail: embaucher un designer car comme vous pouvez en juger par vous-même, le style est particulier. Dommage car derrière son physique difficile (rappelant un peu celui des Tatra) se cachaient de nombreuses technologies pour le confort et la sécurité des passagers: des vitres latérales très grandes pour un maximum de visibilité, du caoutchouc recouvert de cuir dans l'habitacle pour amortir le choc en cas de crash, des portes (à ouverture solenoïdale) découpées au niveau du toit pour entrer et sortir facilement, un siège conducteur réglable électriquement, etc...Mais étrangement pas de ceintures de sécurité.

Chevrolet Volt, officiellement dans le collimateur de la NHTSA

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Je vous en parlais il y a 15 jours et c'est désormais officiel, la NHTSA a ouvert une enquête au sujet de la batterie de la Chevrolet Volt. Rappel des faits: L'organisme a procédé le 12 mai dernier dans un centre du Wisconcin à un test de collision latérale sur une Chevrolet Volt avant de la laisser garée pendant trois semaines, période à l'issue de laquelle la Chevy a pris feu, un incendie assez sérieux pour endommager les voiture à côté. Visiblement, la batterie ainsi que le système refroidissant ont été endommagés durant ce crash-test. La semaine dernière, l'agence Fédéral a procédé à trois essais de la batterie dans la lignée du crash test de mai dernier et à chaque fois, il y a eu dégradation. Dans le détail celui du 16 novembre a "juste" entraîné une surchauffe anormale, celui du 17 novembre a abouti à un incendie le lendemain et pour le test du 18 novembre, il y a eu de la fumée et des étincelles qui se sont dégagés.  La NHTSA n'a pas connai

Ford Police Interceptor Sedan et Utility, bons aux tests du LASD

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Chaque année, le L.A. County Sheriff's Depatment Police procède à des tests afin d'évaluer les qualités des automobiles destinées aux forces de l'ordre et autres agences chargées de faire respecter la loi. Le LASD teste les voitures au Los Angeles County Fairplex à Ponoma, 4 conducteurs font en tout 32 tours (2,53 km chacun) afin de déterminer qui est le meilleur en accélération, vitesse de pointe, freinage ou maniabilité. Est également simulée une course poursuite urbaine sur 4 km. Ceci est un résumé, si vous souhaitez connaître le protocole dans le détail, voici le lien vers le LASD qui explique tout:  http://www.lasdhq.org/sites/car-test/protocols.pdf Chez Ford, on est heureux de dire que le 3,5 litres V6 Ecoboost 4X4 (sur la Sedan, une Taurus réadaptée) a signé les meilleures accélérations et mis environ deux secondes minimum dans la vue des V8 concurrents (Dodge Charger et Chevrolet Caprice) de moyenne au tour. La version 3,5 litres classique a bouclé ses 32 tours p

2013 Cadillac XTS, images et vidéo d'une version non Platinum

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Les constructeurs automobile nous présentent quasiment tout le temps leurs nouveautés via les finitions les plus haut de gamme. Chez Cadillac on ne déroga pas à la règle et la XTS fait "moquette" au salon de Los Angeles dans sa livrée Platinum. Garde t-elle son pouvoir de séduction dans des livrées moins luxueuses? la réponse se trouve au salon de l'auto de San Francisco où une XTS non Platinum est exposée. Pour moi la réponse est oui, la Cad' perd bien quelques chromes au niveau de la calandre mais son style reste réussi. Pour vous faire une idée par vous-même, voici quelques photos et une vidéo. Via un mgescuro, un adhérant de GMInsideNews

Chevrolet Cruze, une plug-in dans les cartons

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Jim Frederico, qui s'occupent des gammes compactes, mini et électriques de GM au niveau global, vient de déclarer que Chevrolet proposera une Cruze plug-in. Le système sera différent de celui de la Volt. Pour résumer le moteur thermique sera la principale source pour propulser l'auto et le moteur électrique fera l'appoint, c'est l'inverse sur la Volt. Il y aura donc une " plug-in hybrid" et une plug-in electric". La Cruze verte sera moins onéreuse que cette dernière. Cible de la Chevy, la Toyota Prius Plug-In Hybrid. Via EgmCartech, Worldscoop