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Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis le début de la semaine ? Ça bouge pas mal en Chine ainsi qu'un petit peu en Europe et en Amérique du Sud. Voyons tout ceci en détail.

Vous vous souvenez peut-être des  Charger et Challenger Hemi Orange  que Dodge a lancé à l'automne 2021, la marque élargit la disponibilité de ce pack sur son SUV Durango, en finition R/T, celle animée par le 5,7 litres V8 Hemi. 

Une nouvelle usine de fabrication de batteries pour véhicules électriques aux États-Unis, voici l'annonce faite par Stellantis et Samsung SDI qui joignent leurs forces dans ce sens. Le site, qui doit ouvrir ses portes en 2025, se trouvera à Kokomo, Indiana. 

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis presque deux semaines ? Principalement des ajustements de gammes ou lancements de nouvelles finitions. Voyons tout ceci dans le détail.

Alors que l'IIHS vient de durcir son crash-test latéral avec, à la clé, de très mauvais résultats chez les petits SUV, nous étions en droit de nous demander si le massacre se poursuivrait dans la populaire catégorie des SUV de taille moyenne. Rassurez-vous, ce n'est globalement pas le cas mais une hiérarchie se dégage clairement parmi les Big Three. 

Cadillac se montre plus bavard sur les caractéristiques  et les performances de son Lyriq dans son communiqué à l'attention de la clientèle chinoise. Nous pouvons les transposer aux versions produites et vendues en Amérique du Nord, la fiche technique s'avère être la même, à un ou deux détails près. 

Alors que ses livraisons débutent cet été, Cadillac fournit de nouveaux détails sur son premier véhicule 100% électrique, le Lyriq. Dans un premier temps, seule la version propulsion est offerte mais les quatre roues motrices (ajout d'un moteur à l'avant) arrivent début 2023. 

La Fisker Ocean prendra vie fin 2022 mais ne devrait pas rester fille unique très longtemps. En effet, la marque de Henrik Fisker annonce un second modèle, troisième si nous comptons la Karma, la Pear (poire en français pour les amateurs de Renault 14). Bonne nouvelle pour l'emploi américain, cette auto électrique sera produite dans l'Ohio.

Pour le millésime 2023, la Chevrolet Bolt EUV s'encanaille avec une édition Redline disponible sur les deux finitions LT et Premier. Le crossover électrique enfile une tenue de sport mais reste identique sur le plan technique aux autres versions. 

Avant que Cadillac ne devienne 100% électrique, à l'horizon 2030, profitons de ce qui est probablement sa dernière cartouche thermique, le 2023 Escalade-V, un SUV pleine grandeur qui entend faire parler la poudre et oublier la notion de politiquement correct. 

Hertz et Shelby annoncent un nouveau partenariat sur une période de trois ans durant laquelle le second fournira des autos customisées au premier. La marque au cobra dégaine ainsi ses 2022 Shelby GT-H, dispo en coupé ou cabriolet, et GT500-H, uniquement en  coupé,  que vous pouvez louer dans une poignée d'aéroports américains.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Outre quelques chiffres de ventes, nous allons de la voiture populaire à moteur thermique à l'électrique de luxe en passant par des utilitaires ou des SUV plus ou moins électrifiés. Voyons tout ceci en détail.

Au début des années 90, GMC est surtout connu pour le diabolique pick-up Syclone  qui donnait des sueurs froides à Ferrari. Toutefois un autre truck moins radical mais toujours un peu sportif et surtout bien moins cher sort juste après, le 1992 Sonoma GT. 

Les ventes américaines de Ford en avril paraissent mauvaises puisqu'elles affichent une baisse de 10,5% avec 176 965 automobiles écoulées. Pourtant, le constructeur gagne 1 point de part de marché, 13,8%, ce qui en dit long sur les performances de ses confrères. 

Alors que les premières livraisons sont attendues dans les prochains jours, Ford annonce que son F-150 Lightning s'avère plus puissant et plus capable qu'initialement annoncé. Cette prudence dans les chiffres avait déjà été constatée pour l'autonomie  mais il vaut mieux avoir une bonne qu'une mauvaise surprise.

Vous aimez le luxe dégagé par le SUV pleine grandeur GMC Yukon Denali ? Vous allez adorer la nouvelle finition Denali Ultimate dont le nom ne cache rien de ses ambitions, en offrir encore plus dehors, dedans ou encore dans le contenu technologique.