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Ford annonce que les Mustang Mach E First Edition sont toutes vendues, les amateurs de pony SUV électriques (si je puis dire) peuvent toujours se tourner vers les autres finitions comme les Premium ou GT. Quelques autres statistiques sont fournies par l'ovale bleu.

Va-t-on enfin assister à la renaissance de la Mustang Mach 1 (ne pas confondre avec la MachE  SVP) ? C'est en tout cas ce que suggèrent plusieurs sources du forum Mustang6G , ce modèle viendrait remplacer la Bullitt dont le millésime 2020 est le dernier.

Ford vient de produire la première 2020 Shelby GT500, une auto acquise en janvier 2019 par le patron de Barrett-Jackson Graig Jackson pour la somme de 1,1 million de dollars afin de financer l'association JDRF qui lutte contre le diabète de type 1.

Si vous voulez vous offrir une Cadillac CT5, vous aurez probablement des tas de bonnes raisons de le faire mais la consommation n'en fera pas partie, sauf si vous avez des actions chez les pétroliers...Bon, ok, j'exagère, mais les résultats délivrés par l'EPA pour le 2 litres turbo sont décevants.

Le  2020 Jeep Wrangler EcoDiesel   est animé par un 3 litres V6 de 260 chevaux et 599 nm ou 442 lb-pi, une mécanique dont nous attendions la consommation. Sans surprise, il s'avère être le plus sobre de la gamme.

En 2017, Hennessey nous présentait l'arbre de Noël du monde avec une vitesse de pointe de 174 mph ou 280 km/h. Deux ans plus tard, le Texan troque la 2018 Dodge Challenger Hellcat Widebody "stock" qui lui servait de traîneau contre un 2019 Jeep Grand Cherokee Trackhawk dopé par le kit HPE1000 (1 012 chevaux et 1 314 nm ou 969 lb-pi).

Beechmont Ford Performance sait décidément jouer sur notre fibre nostalgique, après la peinture bicolore délicieusement rétro, le concessionnaire de Cincinnati, Ohio, se fait plaisir et sort un F-150 XL cabine simple dans une magnifique livrée Gulf.

La 2020 Shelby Super Snake sera tirée en 500 exemplaires, parmi eux, nous en trouverons 30 vendues aux USA (plus une poignée pour l'export, éventuellement faites par des partenaires) équipées du package Bold. Celui-ci se compose de jantes noires maison et des teintes suivantes,

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Des annonces de nouveautés ou lancements, des chiffres et même une sérieuse interrogation figurent au programme de la semaine. Voyons tout ceci en détail.

Dès les débuts du projet, il était prévu que le Fisker Ocean soit une sorte de découvrable sauf que nous ne savions pas vraiment comment l'affaire allait se faire. Sans nous révéler le détail complet, Henrik Fisker explique comment ce petit miracle se réalisera.

Pour se distinguer de la concurrence, tous les moyens sont bons, le Lincoln Aviator tente de sortir de la mêlée avec un équipement qui pourrait plaire aux personnes qui résident dans des régions aux hivers rudes, un système d' essuie-glaces chauffants baptisé VisioBlade. Deux points sont à retenir.

Nous fêtons les 55 ans de la 1965 Mustang Shelby GT350 fastback, l'occasion de lancer un package, facturé 1 965 dollars, Heritage Edition sur les 2020 Mustang Shelby GT350 et GT350R. Les changements sont uniquement cosmétiques. 

La 1967 Chevrolet Corvette L88 est sans le moindre doute la plus recherchée de la lignée pour deux raisons, son côté bestial et sa rareté, il n'y en a eu que 20 de produites. Particularité de celle-ci, c'est la seule en version coupé (il existe deux cabrios dans la même situation),  à avoir conservé son moteur d'origine.

Ce n'est pas encore fait mais c'est en bonne voie, PSA et FCA sont d'accord pour fusionner à 50/50. Si l'opération va à son terme, nous aurons alors affaire au quatrième groupe automobile mondial en volume (8,7 millions de véhicules) et le troisième en chiffre d'affaires (170 milliards d'euros). Voici le communiqué commun .

Ford annonce un gros investissement de 1,45 milliards de dollars sur trois ans, une somme divisée en deux parts presque égales, environ 750 millions pour Wayne, 700 millions pour Dearborn, deux usines situées dans le sud-est du Michigan.

Le Ford Expedition Limited vous plaît bien mais seulement voilà, il vous arrive quelques fois de quitter le bitume, si tel est le cas, il est maintenant possible, avec le millésime 2020, de lui ajouter le package FX4. Celui-ci comprend les éléments suivants,

Le 2021 Cadillac Escalade sera officiellement dévoilé le 4 février 2020 à Los Angeles mais, pour nous faire patienter, la marque parle "écran" et dans ce domaine, c'est du lourd qui s'annonce.

Roush Performance annonce sa 2020 Stage 3 Mustang avec à la clé 750 chevaux et 908 nm ou 670 lb-pi obtenus grâce à la pose d'un compresseur maison Phase 2, des chiffres à comparer aux 760 chevaux et 847 nm ou 625 lb-pi de la 2020 Shelby GT500.

GM annonce un très gros investissement de 1,5 million de dollars pour préparer l'arrivée de la prochaine génération de pick-ups de moyenne taille, c'est à dire les remplaçants des Chevrolet Colorado et GMC Canyon. Le site d'assemblage de Wentzville recevra le gros de la somme, 1 milliard, le constructeur prévoit en effet de moderniser l'atelier de peinture, l'atelier de carrosserie ainsi que les zones d'assemblage de l'usine.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Quelques séries spéciales ou limitées, pour l'essentiel, plus une pincée d'annonces qui méritent qu'on s'attarde un petit peu dessus. Voyons tout ceci en détail.

Début des années 2000, Cadillac abandonne les vrais noms pour ses modèles, au moment où sortent les CTS et SRX. En 2014, la marque simplifie, ou pas, les choses, ce sera CT + un chiffre pour les berlines (CT4, CT5, CT6), XT + un chiffre pour les SUV (XT4, XT5, XT6) sauf l'Escalade. En 2022, ce sera retours à la case départ avec le retour de vrais noms.

Jusqu'ici, si vous vouliez une Dodge Charger à quatre roues motrices, vous deviez vous contenter de la finition d'entrée de gamme SXT, désormais, avec le millésime 2020, vous pouvez aussi vous porter vers GT contre un chèque de 36 490 dollars.

"La première année 2020 est épuisée" , voici ce que déclare Barry Engle, président de GM en Amérique du Nord, au sujet de la Chevrolet Corvette Stingray, la petite dernière de la lignée, une nouvelle qui ne surprendra pas grand monde, les fans attendaient en effet depuis des décennies que leur auto place son moteur en position centrale arrière.

Alors que GM vient de dévoiler ses  2021 Chevrolet Tahoe/Suburban , des images en provenance d'Arlington nous montrent la tête de leur frère endimanché Cadillac Escalade. Basiquement, il reprend la même recette que ses prédécesseurs mais comme celle-ci est appréciée, et qu'elle ne coûte de surcroît pas cher, nous ne pouvons pas lui en vouloir.

Chevrolet lèce le voile sur ses 2021 Tahoe/Suburban, un lancement de haute importance pour la marque en raison du poids de ce couple dans le segment des SUV pleine grandeur (près d'une vente américaine sur deux) mais aussi des juteuses marges qu'il génère. Certaines choses évoluent beaucoup, d'autres plus modestement.

L'EPA et Ford révèlent la consommation du 2020 Escape Hybrid, un SUV compact, disponible en deux ou quatre roues motrices, animé par un 2,5 litres à cycle Atkinson et un moteur électrique de 88 kW (118 chevaux) pour un total de 198 chevaux.

La consommation et l'autonomie en mode électrique sont d'importants critères d'achat d'un véhicule hybride rechargeable, même lorsque son ticket d'entrée flirte avec les 70 K$. Comment s'en sort le 2020 Lincoln Aviator Grand Touring dans ces domaines ? Bonne nouvelle, relativement bien selon l'EPA.

Inutile de vous dire que de nombreux préparateurs louchent sur la 2020 Chevrolet Corvette Stingray, parmi eux, nous trouvons bien évidemment Hennessey qui ne cache rien de ses ambitions. Vous pouvez obtenir jusqu'à 1 200 chevaux avec la C7 ZR1, vous en aurez potentiellement autant avec la C8 de base.

Un mois après avoir été présenté sous forme de concept  au SEMA, le 2020 Shelby Super Snake Sport passe le cap de la production mais tout le monde ne sera hélas pas servi, il n'y aura que 250 exemplaires achetables uniquement aux États-Unis et au Canada.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis 15 jours ? Pas mal de gammes qui s'élargissent et quelques chiffres constituent les principales nouvelles de la période, voyons tout ceci en détail.

GM et LG Chem annoncent la création d'une coentreprise, à parts égales, qui prendra la forme d'une usine située à Lordstown, Ohio, spécialisée dans la production de masse de cellules de batteries pour voitures électrique. 2,3 milliards de dollars et 1 100 emplois sont injectés dans ce projet.

Buick ne vend plus que des SUV au Mexique depuis quelques temps, un mouvement qui va s'étendre chez ses deux voisins nord-américains, après la Lacrosse au début de l'année 2019, c'est la Regal qui va tirer sa révérence après le millésime 2020. Autre mauvaise nouvelle pour les amateurs de berlines, la Cadillac CT6 part en retraite dès janvier.

DMAX, la coentreprise de GM et Isuzu, va construire une nouvelle usine à Brookville, dans l'Ohio. 175 millions de dollars vont être injectés dans cette opération qui créera 100 emplois. L'activité doit débuter d'ici un an, les travaux préliminaires ont d'ores et déjà commencé.

Le salon de l'auto de Los Angeles annonce le retour de trois cylindres chez GM en Amérique du Nord après 20 ans d'absence, il s'agit des 1,2 litre et 1,3 litre turbo qui animeront les Chevrolet Traiblazer  et Buick Encore GS . Il faut remonter à 2000 pour trouver trace d'un 3 pattes au catalogue du constructeur dans la région.

Sortie en 2015 comme modèle 2016. la grande Ford Taurus chinoise profite de son restylage pour sortir de ses frontières, elle vient tout juste de s'avancer au Moyen-Orient en compagnie de sa petite sœur Escort . Hélas, l'ovale bleu ne prévoit toujours pas de la vendre chez l'oncle Sam pour remplacer celle  qui nous a quitté au printemps dernier.