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Alors que le Ford Edge se dirige lentement mais sûrement vers une retraite bien méritée en Amérique du Nord, il s'offre une troisième génération en Chine avec, pour débuter, une version longue "L" dont les mensurations s'approchent de l'Explorer. D'ailleurs, comme celui-ci, il propose trois rangées de sièges.

L'IIHs vient de évoiler ses 2023 Top Safety Pick + et Top Safety Pick avec une petite innovation, un crash-test latéral durci pour tenir compte de l'embonpoint de nos autos. Comment s'en sortent les autos américaines vous demandez-vous probablement ? Mal mais pis, nous ne sommes pas loins du carton rouge pour les Big Three. 

Si vous êtes l'heureux possesseur d'un Jeep Wrangler 4 portes et que vous l'utilisez dans son milieu naturel, c'est à dire hors des sentiers battus, vous pourriez être intéressé par deux accessoires vendus par Jeep Performances Parts qui vous aideront à maintenir votre habitacle en bon état bien propre.

Ford fait légèrement évoluer la gamme de ses deux principaux utilitaires, le 2023 Transit, variante électrique E-Transit compris, ainsi que le vénérable 2024 E-Series qui existe toujours sous la forme de châssis nu ou fourgonnette tronquée. 

Le Cadillac XT4 se refait une petite beauté pour le millésime 2024 mais l'essentiel se passe à l'intérieur où le plus petit SUV de la marque installe un écran tactile à LED de 33 pouces qui confère à la planche de bord un air d'Escalade ou de Lyriq. 

La gamme 2023 du Jeep Renegade s'enrichit d'une nouvelle teinte jaune Solar Yellow ainsi que d'une nouvelle édition spéciale Upland qui réclame un petit effort de 595 dollars aux États-Unis (995 dollars locaux au Canada). Prenant pour base la finition Latitude, elle ajoute les éléments suivants, 

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Des annonces plus ou moins détaillées figurent au programme ainsi qu'une poignée de chiffres qui se veulent flatteurs. Voyons tout ceci.

Comme son cousin Chevrolet Trailblazer , le Buick Encore GX se refait une beauté pour le millésime 2024. Ce restylage est surtout l'occasion pour la marque d'inaugurer son nouveau logo et sa nouvelle identité visuelle annoncés il y a quelques mois avec le concept Wildcat EV . 

Ford souffle le chaud et le froid en cet hiver 2023. Le constructeur annonce vouloir ériger une usine de batteries lithium-ion phosphate (LFP) à Marshall, Michigan, avec à la clé la création de 2500 jobs mais compte supprimer au même moment 3800 emplois en Europe, principalement en Allemagne et en Grande Bretagne (3600). 

Chevrolet compte deux SUV compacts dans sa gamme, le Trailblazer qui était censé remplacer le Trax et le... 2024 Trax  qui se place comme une offre moins onéreuse. Pour justifier des tarifs plus élevés, le Trailblazer se refait une petite beauté et soigne davantage son côté "geek". 

Ram dévoile les premières images et quelques brides d'information sur son pick-up électrique qui s'appelle Ram 1500 REV. Celui-ci arrivera en concession fin 2024 et si la patience fait partie de vos qualités, vous pouvez d'ores et déjà réserver le votre. 

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis trois semaines ? Beaucoup de pick-ups, grands et petits, une pincée de véhicules électrifiés et quelques chiffres globalement bons sont à retenir. Voyons tout ceci dans le détail.

Avec 122, dont 86 au dernier trimestre, livraisons américaines entre le fin mai et le 31 décembre 2022, le Cadillac Lyriq reste rare sur les routes de l'oncle Sam, peu aidé par quelques tuiles que GM a préféré gérer en amont. Les choses pourraient changer avec le millésime 2024 du SUV électrique qui élargit enfin sa gamme de finitions, de couleurs et d'options. 

Le Jeep Wrangler Rubiccon, le plus axé sur la pratique du tout terrain, souffle ses 20 bougies, l'occasion pour la marque de lui offrir une édition spéciale 20th Anniversary basée au choix sur la version soucieuse de l'environnement Rubicon 4Xe ou sur le surpuissant Rubicon 392. 

La Mustang est historiquement un coupé "popu", celui que la classe moyenne américaine peut s'acheter sans se ruiner. Toutefois, la tendance à s'embourgeoiser à mesure que le temps passe n'épargne pas la mythique pony car. Preuve concrète de ce mouvement, la 2024 Mustang Dark Horse, certes performante mais également premium. 

En août dernier, Ford annonçait une augmentation des prix de son 2023 Mustang Mach-E aux États-Unis en raison de l'augmentation des coûts des matières premières. Quelques mois plus tard, l'ovale bleu rétropédale et baisse la facture de son SUV électrique.