AUTOS AMÉRICAINES BLOG

Henrik Fisker est un homme qui aime visiblement les grandes étendues d'eau. Nous nous souvenons tous de la Fisker Atlantic qui ne vit jamais le jour, le designer poursuit sur sa lancée puisque le SUV électrique au prix d'attaque de moins de 40 K$ (comprendre 39 999 dollars ou presque) s'appelle Ocean.

Mopar amènera 14 préparations au SEMA la semaine prochaine et commence à nous en dévoiler le contenu. Celui-ci se compose aujourd'hui du concept Ram 1500 Rebel OTG (Off The Grid) ainsi que d'un 1968 Dodge D200-Series évidemment relooké.

Ford Performance et ARB 4X4 Accessories annoncent un partenariat en vue de proposer toute une gammes d'accessoires "off-road" avec, pour commencer, un pare-chocs avant qui peut accueillir un treuil monté sur le Ranger nord-américain.

Les temps changent, alors qu'il y a à peine 10 ans, le symbole des taxis new-yorkais était la gloutonne, mais ultra fiable, Ford Crown Victoria, nous apprenons que les rues de la Big Apple pourrait bientôt être envahies par des Tesla Model 3.

D'une rumeur qui a surgi hier dans la presse, via le Wall Street Journal, nous sommes vite passés à la confirmation, FCA annonce être en discussion avec PSA en vue, je cite,  "de devenir l'un des leaders mondiaux de la mobilité" . Le constructeur ne s'étend pas davantage sur le sujet.

C'est fini pour le Ford Flex qui tire sa révérence après 11 ans de bons et loyaux services. Logiquement, son cousin endimanché Lincoln MKT subissait le même sort au début du mois, l'idée de continuer à la vendre aux flottes est donc abandonnée.

En 1996, Ford présente l'Indigo, un concept de roadster doté d'un énorme aileron placé à l'avant. Trois exemplaires sont fabriqués, deux sans moteur, inutile pour faire le beau dans des salons automobiles, le troisième avec un 6 litres V12 de 435 chevaux et 549 nm ou 405 lb-pi (fusion de deux V6 Duratec) placé en position centrale arrière. Dans tous les cas, la fabrication est confiée à Reynard Motorsport.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Beaucoup d'annonces, une poignée de lancements et quelques coups d'œil sur le passé sont au programme. Voyons tout ceci en détail.

Après les  Ranger, Transit,  Escape, Explorer et Expedition , voici les préparations sur base de Super Duty qui seront sur le stand de Ford au SEMA qui ouvre ses portes dans une dizaine de jours.

Depuis début septembre, Dodge offre 10 dollars de réduction par cheval pour l'achat d'une Challenger, Charger ou Durango. L'objectif de cette promotion consistait à vendre 500 millions de chevaux d'ici la fin de l'année, un seuil d'ores et déjà atteint.

Début novembre, Mecum Auctions mettra aux enchères le 1926 Fordson, un prototype qui n'est ni plus ni moins que le tout premier camion HD (2 tonnes) fabriqué par l'ovale bleu. Sachant que son lointain descendant Super Duty représente en gros un tiers des ventes de F-Series et qu'il constitue une belle machine à cash, je n'ai pas besoin de trop développer l'importance de ce véhicule.

Des détails viennent de faire surface au sujet des dernières Cadillac ATS-V et CTS-V de produites, les deux sportives laissent leur place aux XT4 et XT5 qui bénéficieront toutes les deux d'une variante V-Series "Blackwing", V-Series devenant une sous-marque à l'instar de Denali chez GMC ou d'Avenir chez Buick.

Le petit monde de l'automobile réserve parfois quelques surprises, ainsi, alors que la Chevrolet Corvette C7 devrait être en retraite, elle joue les prolongations. N'y voyez une volonté de sa part de s'accrocher à son fauteuil, c'est un petit peu contrainte et forcée qu'elle le fait.

Le département de police de Chicago va s'offir 200 Police Interceptor Utility Hybrid de millésime 2020 nous apprend Ford dans un communiqué. Le total des commandes de ce SUV électrifié s'élève aujourd'hui à 3 700, elles proviennent d'un peu partout, de la Nouvelle-Angleterre au sud de la Californie.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Beaucoup de chiffres de ventes et quelques annonces pour l'esssentiel. Voyons tout ceci en détail.

Après  ses pick-ups et ses vans , Ford continue de dévoiler les préparations qui seront sur son stand lors du SEMA qui ouvre ses portes dans 15 jours. L'accent est aujourd'hui mis sur les Escape, Explorer et Expedition, des SUV qui arrivent tout juste sur le marché pour les deux premiers, le plus gros des trois reste néanmoins récent.

Bien sûr, nous nous doutons bien qu'une berline de 5,18 mètres (204 pouces) animée par un 4,2 litres V8 biturbo de 550 chevaux et 868 nm ou 640 lb-pi va un petit peu consommer, surtout quand il y a une transmission intégrale en prime, mais la Cadillac CT6-V ne brille vraiment pas dans ce domaine face à ses rivales allemandes.

Le  2019 Ram 1500 Classic Warlock , c'est le pick-up au look sympa qui ne coûte pas un bras. Si néanmoins vous voulez quelque chose d'encore plus stylé, vous pouvez vous porter sur le nouveau Mojave Sand Package dont le ticket d'entrée est de 37 040 dollars.

Début septembre, Chrysler annonçait les nouveautés de son Pacifica pour le millésime 2020. La principale d'entre elles, l'édition Red S, se montre enfin en photo, elle profite accessoirement de l'occasion pour nous dévoiler son prix. Rappelons tout d'abord ce que ce minivan embarque de particulier.

AM General et FCA s'associent pour développer un nouveau véhicule blindé léger, le Jeep Gladiator XMT. Celui-ci se montre pour la première fois sous la forme d'un concept à l'occasion d'un salon annuel organisé par l'armée américaine. 

Les 2020 Chevrolet Silverado et GMC Sierra 1500 sont basiquement les mêmes pick-ups avec les mêmes caractéristiques, pourtant, l'EPA note une plus forte consommation du second par rapport au premier lorsqu'il est animé par le 3 litres turbo diesel de 277 chevaux et 624 nm ou 460 lb-pi.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis une bonne dizaine de jours ? De la voiture électrique, du pick-up et de la sportive figurent au programme de cette session, le tout avec quelques annonces. Voyons tout ceci en détail.

Ford commence à dévoiler les préparations qui trôneront sur son stand au SEMA sema 2019 (5-8 novembre 2019). Les Ranger (6 pick-ups), qui a besoin de visibilité, et Transit (2 fourgons) sont les deux véhicules qui ouvrent le bal.

Cadillac vient de stopper la production de sa XTS, un modèle qui, dans l'esprit, avait pris la place de la DTS. Le dernier exemplaire produit est un Luxury à deux roues motrices peint en Red Horizon Tintcoat.

La production de la Buick Cascada vient de cesser sur le site polonais de Gliwice, une nouvelle qui n'a rien d'une surprise, la mise à mort mort de ce cabriolet familial était acté depuis le début de l'année. 

Chevrolet dévoile son 2021 Colorado, un pick-up légèrement rafraîchi, pas de quoi faire vieillir l'actuel, et dont les niveaux de finition se différencient mieux les uns des autres. Le public pourra le décourir en deux temps, dès jeudi au Method Race Wheels Laughlin Desert Classic puis au SEMA pour le ZR2.

32 mpg ou 7,35 l/100 km, c'est ce que consomme le 2020 Ram 1500 EcoDiesel avec deux roues motrices, c'est peu mais encore trop pour détrôner le 2020 Chevrolet Silverado Duramax qui descend jusqu'à 33 mpg ou 7,13 l/100 km dans la même situation et avec la même configuration.

Elon Musk espérait livrer 100 000 voitures dans le monde au troisième trimestre, cet objectif n'est pas atteint mais avec 97 000 Model S, Model X et Model 3 écoulées, gageons que ce n'est que partie remise. La production se monte quant à elle à 96 155 automobiles. La répartition se fait de la façon suivante.

C'est quasiment devenu une règle, à laquelle elle ne dérogera pas, la première 2020 Chevrolet Corvette Stingray de produite (VIN 001) sera vendue aux enchères en janvier afin de lever une grosse poignée de dollars pour une association caritative, ici le Detroit Children's Found.

Si vous suivez régulièrement ce blog et plus spécifiquement cette rubrique des Américaines d'ailleurs, vous savez que Ram n'hésite pas à piocher dans le catalogue brésilien de Fiat pour garnir sa gamme en Amérique latine. Parmi les véhicules repris par la marque à tête de bélier, nous trouvons le Toro rebadgé en 1000.

Lincoln ouvre les commande de sa 2020 Continental Coach Door Edition, une série limitée en 150 exemplaires et facturée 115 470 dollars. Sachant que les 80 exemplaires du modèle 2019  sont partis en 48 heures , je vous conseille de vous décider très vite si vous en désirez une.

L'éternelle troisième finira-t-elle par prendre un jour la tête des ventes américaines de pony cars ? En tout cas, la Challenger (qui n'a jamais si bien porté son nom) s'offre le scalp de la Mustang au troisième trimestre 2019, la Camaro, dernière du  classement en 2018 , n'en finit quant à elle plus de sombrer.

Historiquement, la Corvette est avant tout un cabriolet, la première génération n'existe pas en coupé, et le modèle 2020 n'échappe heureusement pas à cette variante. Néanmoins, la C8 fait une petite révolution. elle adopte un toit rigide en lieu et place de la traditionnelle capote souple.

Ford dévisse de 4,9% au troisième trimestre aux États-Unis, 580 251 véhicules ont été livrés. Sans surprise, les berlines plongent de 29,5% mais, plus ennuyeux, les SUV chutent aussi, de 10,5%. Heureusement, les trucks bondissent de 8,8%.

FCA réalise un trimestre stable aux États-Unis avec 565 034 automobiles livrées. Il apparaît toutefois que le constructeur est grandement dépendant de sa marque Ram, la seule (qu'importe qu'elle soit américaine ou italienne) à afficher un résultat positif.

GM enregistre une hausse de 6,3% de ses livraisons américaines au troisième trimestre 2019, fort de 738 638 automobiles écoulées. Autre bonne nouvelle, les quatre marques du géant de Détroit sont dans le vert.

Les constructeurs, ou artisans comme ici, américains aiment bien donner un petit nom à leurs gros moteurs et Hennessey ne déroge pas à la règle, le 6,6 litres (400 cid) V8 biturbo de sa Venom F5 s'applle Fury et croyez-moi, il n'usurpe pas son appellation.

Même si mes dernières brèves du monde n'ont pas une semaine, laps de temps que je laisse traditionnellement passer au minimum, l'actu des Big Three se montre suffisamment riche et importante pour que j'avance de quelques jours ce rendez-vous hebdomadaire. Bref, voici ce qu'il faut retenir.