L'IIHS durcit son crash-test latéral, échec pour les petits SUV américains (et les autres)
L'IIHS vient de mettre à niveau son crash-test latéral, il n'avait pas évolué depuis 2003, la préhistoire en matière de sécurité passive. La populaire catégorie des SUV petits ou compacts l'inaugure, soit un total de 20 véhicules dont huit Américains. Comment se débrouillent-ils ? Pas formidablement bien, ce n'est rien de le dire, mais ce n'est globalement guère plus brillant chez les autres.