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Le Chevrolet Silverado HD passe par la case restylage pour le milléime 2024. Il profite de l'occasion pour mettre à jour ses groupes motopropulseurs avec, en particulier, un 6,6 litres V8 turbo diesel Duramax qui prend du muscle. 

Le 2023 Ram 2500 Heavy Duty Rebel descend dans l'arène afin d'en découdre avec ses concurrents. Pour les terrasser, il avance deux arguments, pouvoir évoluer sans difficulté hors des sentiers battus et offrir d'exceptionnelles capacités de remorquage. 

Le diesel en Amérique du Nord n'arrive définitivement pas à s'imposer hors pick-ups HD. Jeep prend acte de la situation et supprime le 3 litres V6 EcoDiesel du Wrangler, non sans toutefois lui offrir une édition spéciale d'adieu, le Rubicon FarOut. Celle-ci se distingue par les éléments suivants, 

Ford lève le voile sur sa nouvelle génération, la cinquième depuis 1999, de Super Duty avec la promesse d'un camion toujours plus capable doté de technologies et d'une connectivité de pointe. En revanche, oubliez les notions de downsizing et d'électrification, tout reste gros, y compris les moteurs. 

Même leurs détracteurs doivent en convenir, les voitures électriques peuvent se targuer d'accélérations dantesques, aidées par un couple maxi disponible au démarrage et, souvent, une puissance digne d'une sportive voire d'une hypercar. Je vous propose dans cet article de recenser les 0-60 mph ou 96 km/h des VE américaines ainsi que le 1/4 de mile ou 400 mètres lorsqu'il est disponible. 

Quelques semaines après les  équivalents chez GMC , Specialty Vehicle Engineering (SVE, anciennement SLP) dévoile les 2023 Yenko/SC Tahoe et Suburban, avec 700 chevaux (5,3 litres) ou 800 chevaux (6,2 litres). Chaque niveau de puissance ne sera tiré qu'en 50 exemplaires. 

Pour être totalement honnête avec vous, je ne me préoccupais plus vraiment du sort de Faraday Future ou plus précisément, je le pensais définitivement scellé. Pourtant, son crossover électrique FF91 se rappelle à mon (notre ?) bon souvenir avec une bonne nouvelle, une belle autonomie certifiée, c'est important, par l'EPA. 

Dodge continue sa série "Last Call" avec son sixième épisode, la 2023 Challenger Black Ghost, une interprétation moderne de la 1970 Challenger RT SE (comme Special Edition) noire de Godfrey Qualls, une muscle car star de Woodward Avenue dans les années 70. 

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis presque 15 jours ? Du restylage, quelques chiffres de ventes, de vraies nouveautés, le tout en thermique ou en électrique. Voyons tout ceci dans le détail.

Évidemment, nous pourrions discuter des heures si un SUV pleine grandeur a pour vocation d'être sportif mais chez Chevrolet, la question est tranchée comme le prouve le 2023 Tahoe RST édition Performance qui s'offre une petite cure de vitamines et quelques modifications de son châssis. 

Hertz va commander 175 000 voitures électriques à GM sur une période qui va s'étaler du premier trimestre 2023 à 2027. Si les Bolt EV et EUV ouvrent le bal, le loueur compte diversifier son offre avec d'autres Chevrolet, des Buick, des GMC, des Cadillac et des BrightDrop. 

Chevrolet commercialise un nouveau SUV compact en Chine, le Seeker. S'il se montre techniquement très proche du Buick Envista , il se distingue de lui par un style plus expressif et un ticket d'entrée sous les 20 K$ aux cours actuels. 

La marche de Ford vers l'électricité ne passe pas uniquement par les véhicules de tourisme, les utilitaires y passent également. Après le gros E-Transit, l'ovale bleu lance le E-Transit Custom en Europe. D'autres offres plus traditionnelles existent également, dont une hybride rechargeable. 

Peut-on combiner look rétro et technologie d'aujourd'hui dans le monde enchantée du vrai 4X4 qui apprécie habituellement une certaine forme de rusticité ? La réponse est oui comme le 2023 Jeep Willys 4Xe en apporte la preuve. 

Le Jeep Grand Cherokee  fête ses 30 années d'existence, je n'ai pas besoin de vous expliquer que cela constitue une parfaite occasion pour sortir une édition "30th Anniversary", ce que s'empresse de faire la marque, sur base de 4Xe pour se donner une bonne conscience écologique (et vous prendre un peu plus de sous, disons-le). 

Cinquième des sept "Last Call" que Dodge compte lancer avant de  définitivement  sceller le sort du couple Charger/Challenger, la 2023 Charger King Cobra ne laisse planer aucun doute sur ses prétentions, offrir du muscle et le look qui le fait, le tout à déguster en famille. 

Inutile de dire que nous attendions tous la septième génération de Mustang avec impatience mais aussi appréhension, allait-elle céder aux charmes de la sirène électrique comme la Charger  ? Ne nous voilons pas la face, la pony car y viendra bien un jour mais ce ne sera pas pour aujourd'hui. 

Le Lincoln Corsair reste un SUV récent, il est sorti en 2020, mais cela ne l'empêche pas de passer par la case restylage pour le millésime 2023. Il profite de l'occasion pour se convertir à la conduite semi-autonome, une fonctionnalité qui se fera sans le 2,3 litres EcoBoost qui disparaît.

Chrysler fête les 70 ans de la 300 avec une bonne et une mauvaise nouvelle. Commençons par la mauvaise, la production de l'actuel modèle cessera fin 2023. La bonne est la sortie de la "C", produite en 2000 exemplaires pour les USA et 200 exemplaires pour le Canada. 

Chevrolet lève le voile sur son 2024 Equinox EV, un SUV électrique qui entend faire son trou grâce à un argument qui pourrait faire mouche, un prix d'attaque autour de 30 000 dollars, aides à l'achat non déduites, sans qu'il ne donne l'impression d'être un véhicule au rabais. 

Jeep affiche ses ambitions environnementales, il compte lancer quatre véhicules totalement électriques en Amérique du Nord et en Europe d'ici 2025 dont trois qui se montrent dès à présent. En 2030, 50% des ventes américaines et 100% des ventes européennes seront électriques , il s'agit en tout cas de l'objectif fixé par Stellantis.

Dodge continue de nous dévoilé le programme de sa série Last Call. La première était une Challenger , la seconde  une Charger, ici nous avons le choix entre Challenger et Charger. Le nom de cette édition spéciale ? Swinger. 

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis fin août ? Des chiffres de ventes comme à chaque début de mois, du pick-up et un SUV électrique très protecteur. Voyons tout ceci dans le détail.

Pour fêter les 10 ans de la finition premium Limited du Ram 1500, pourquoi ne pas proposer quelque chose d'encore plus luxueux et ce, d'autant que c'est ce que demandent les clients ? Pour célébrer dignement l'événement, la marque dégaine l'édition Elite modèle 2023. 

Lorsque Chevrolet a dévoilé son Blazer EV , certains se sont émus que le badge SS puisse être associé à un tel véhicule. Pourtant, durant la décennie 2000, une grande partie de la gamme de la marque y avait le droit, de la Cobalt à l'Impala en passant par le HHR ou le Trailblazer, certes moins électrique que le Blazer EV mais tout aussi, voire plus, SUV que lui. Revenons sur ce modèle, commercialisé de 2006 à 2009. 

Excellent mois d'août pour Ford chez l'oncle Sam avec des livraisons en hausse de 27,3%, 29,7% pour les ventes au détail, soit un total de 158 088 véhicules écoulés. Comme en juillet, la marque Ford est la plus populaire du pays. 

Dodge profite de ses séries spéciales "Last Call" pour ressortir la Super Bee du placard, un nom apparu par la première fois en 1968 et accoler à la Charger en 1971. Le millésime 2023 de la grande berline sera-t-il le dernier à en profiter ? L'avenir le dira mais concentrons-nous dans l'immédiat sur le présent.