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Les choses se précisent chez Fisker puisque nous connaissons désormais le nom de sa nouvelle voiture électrique, il s'agit de EMotion. Pour nous donner justement un maximum d'émotions dès aujourd'hui, et ne pas être accusé de tromperie sur la marchandise, Henrik Fisker publie deux premières images nettes de cette auto.

Chevrolet débarque au SEMA avec sa 2017 COPO Camaro qui sera produite, comme de coutume, en 69 unités. L'exemplaire exposé à Las Vegas, le numéro 1, se distingue par sa peinture anodisée Hyper Blue Metallic et ses jantes Weld customisées. Sous le capot, nous trouvons un 5,7 litres (350 cid) avec compresseur. Il sera vendu par Barrett-Jackson en janvier à Scottsdale afin de lever de l'argent pour la United Way.

Le 2019 Ford Explorer, le sixième du nom, nous fait l'honneur d'une première apparition sur route. Malgré ses camouflages, nous voyons bien que son style sera davantage une évolution qu'une révolution. Les changements seront heureusement bien plus profonds qu'en apparence puisque ce SUV reposera sur une nouvelle plateforme.

La future génération de Ram 1500, attendue au début de l'année 2018, cohabitera avec l'actuel. Le directeur financier de FCA Richard Palmer explique vouloir répondre à la demande des flottes aux USA et au Canada, chose qu'il a du mal à faire aujourd'hui, avec un véhicule à prix serré. Les dernières technologies du modèle 2019 attireront davantage les particuliers.

Le spécialiste du tuning sur base de Tesla Unplugged Performance sera présent sur le stand Toyo, les deux entreprises ont en effet collaboré pour modifier le Model X. Sachez que si le résultat vous plait, il est d'ores et déjà possible de passer commande d'une bonne partie de ses éléments customisés et même d'autres.

En mai dernier, le chanteur d'Aerosmith Steven Tyler mettait sa Hennessey Venom GT aux enchères avec un prix de réserve de 1,1 million de dollars qui correspondait au prix d'achat. Pour les riches fans de la star qui auraient raté le coche, la voiture va repasser sous le marteau mais cette fois-ci, par le biais d'un professionnel.

Les premiers Buick Envision livrés aux USA l'ont été au mois de mai, certes doucement avec seulement 89 unités. Pratiquement six mois plus tard, si vous êtes à la recherche d'essais presse pour vous faire une opinion sur ce SUV, vous aurez beaucoup de difficultés à en trouver, hormis Consumer Reports qui a acheté le sien . La cause de cette discrétion s'appellerait Donald Trump, voici pourquoi.

Si vous souhaitez acheter une voiture électrique sans constamment "rouler sur la réserve", il n'y avait guère que Testa qui avait jusqu'ici cela en magasin. Formidable, sauf que tout le monde ne peut pas s'acheter une Model S ou un Model X. Les moins fortunés peuvent réserver une Model 3 ou se rendre dès aujourd'hui chez Chevrolet dont la Bolt EV propose 238 miles ou 383 km.

Le millésime 2016 s'achève  pour les Dodge Charger et Challenger SRT Hellcat, il est donc temps de faire les comptes. L'offre est certes alléchante, aucun autre constructeur n'offre 707 chevaux pour un peu plus de 60 $, mais il convient de ne pas ignorer qu'un gros écart tarifaire existe, de 14 K$ à près de 17 k$ selon que vous préférez le coupé ou la berline, entre ces autos et les SRT 392 de 485 chevaux.

Alors que la carrière de la Chrysler 200 s'achèvera dans la plus totale indifférence en décembre, nous apprenons qu'elle s'est encore moins bien vendue que nous ne le pensions. En effet, FCA a reconnu s'être un petit peu (volontairement ou involontairement, je laisse le SEC et les fédéraux trancher la question) emmêlé les pinceaux avec ses livraisons mensuelles et ce sont principalement celles de cette berline qui ont été surestimées.

Ford lève le voile sur les Super Duty, Raptor et Transit qui seront au SEMA la semaine prochaine. Dans la mesure où les deux premiers sont des nouveautés et que le troisième domine outrageusement le segment des vans (minivans compris), il était logique que l'ovale bleu demande à des préparateurs de se pencher sur leur cas.

Alors qu'il se raconte que Faraday Future a un peu de mal à payer les factures pour la construction de son site d'assemblage, l'entreprise continue malgré tout de communiquer et publie même un premier teaser vidéo de son premier modèle qui sera dévoilé au CES 2017.

Oui, il va bel et bien avoir une 2017 Dodge Challenger GT, c'est à dire à transmission intégrale, l'EPA vient de vendre la mèche sur son site. À ma connaissance, ce sera la première fois qu'une pony car sortie d'usine proposera une telle option qui devrait séduire ceux qui habitent des régions aux hivers rudes et même quelques autres.

FCA annonce avoir d'ores et déjà commencé la construction d'un nouveau centre de distribution de pièces Mopar (PDC) à Romulus, Michigan. 10,4 millions de dollars sont débloqués pour ce projet et 100 créations de postes sont prévues. Son ouverture aura lieu au troisième trimestre 2017.

La je ne sais plus combientième attaque de Bob Lutz contre Tesla hier sur CNBC aura été celle de trop, Elon Musk a cette fois-ci choisi de riposter sur Twitter. Comme il est sans doute poli, pas question pour lui de verser dans l'insulte gratuite mais en deux salves bien senties, soyons honnêtes,  il envoie Maximum Bob dans les cordes.

Nous connaîtrons bientôt tous les détails de la nouvelle voiture électrique développée par Henrik Fisker. Outre son autonomie de 400 miles ou 644 km, grâce à une batterie en graphène, le célèbre designer affirme que son bébé pourra embarquer la technologie nécessaire pour une conduite totalement autonome.

Je ne sais pas exactement ce que Tesla et Elon Musk ont fait à Bob Lutz mais cela doit être très grave puisque le spécialiste de la voiture électrique et son fondateur font régulièrement l'objet de ses attaques. La dernière en date est toute fraîche puisqu'elle s'est déroulée pas plus tard qu'hier sur CNBC.

Mopar sera bien entendu présent au SEMA et annonce qu'il débarquera avec 14 Chrysler, Jeep, Dodge et Ram (FCA ne cite pas Fiat, pourtant normalement représenté). Nous connaissons également dès aujourd'hui la surface de son stand, elle se monte à 1 426 m2 ou 15 345 sq-ft. Le constructeur d'Auburn Hills en profite pour publier 5 teasers.

Selon un tweet de WRVoltec, la production de la 2017 Chevrolet Bolt EV, plus précisément de la version vendable, aurait débuté sur le site d'assemblage d'Orion ce lundi. L'information n'est pour le moment pas confirmée par General Motors mais elle est crédible puisque les premières livraisons doivent avoir lieu avant la fin de l'année.

Roush Performance profitera du SEMA pour présenter son nouveau Nitemare avec une promesse plus qu'alléchante puisqu'il affirme qu'il s'agit du pick-up, one-off exceptés, "street legal" le plus rapide au monde. Pour le moment, nous devrons nous contenter de cela puisque le préparateur ne fournit aucun autre détail, sauf que le moteur sera, sans surprise, gavé par un compresseur.

General Motors et IBM se marient et annoncent la naissance de OnStar Go, sorte de fusion entre OnStar et Watson. Il s'agit de la première plateforme de mobilité cognitive de l'industrie automobile. Ce nouveau service sera mis en fonction au début de l'année 2017 et permettra à des millions de personnes de rester connectées et d'interagir avec leurs marques favorites.

Pour être recommandée par Consumer Reports, une automobile doit briller dans quatre différentes critères : Les essais maison, la satisfaction clientèle, la sécurité passive et la fiabilité. Sur ce dernier point, la dernière étude venant de sortir, elle entraîne mécaniquement quelques mouvements avec des entrées et des sorties. Voici la liste des Américaines dans chacun des deux cas.

Chevrolet continue de nous dévoiler son programme, qui comprend 20 voitures, pour le SEMA et annonce le concept 2017 Silverado 2500HD Carhartt conçu, vous l'aurez deviné, avec le célèbre spécialiste de la veste de travail. L'alliance n'est pas illogique, les deux marques ont en effet de nombreux clients en commun.

Henrik Fisker continue de nous mettre en appétit et nous montre la face avant de sa future voiture électrique, celle qui est censée repoussée les limites de l'autonomie. Le lien de parenté avec la VLF Force 1 V10 saute immédiatement aux yeux, nul doute que c'est bien le même designer qui est à l'origine des deux.

Si vous cherchez la définition de "débandade" avec un exemple, la qualité de l'éclairage des pick-ups en sera un de parfait selon l'IIHS. L'organisme en a testé 11 et le résultat est terrible puisque 7 d'entre eux obtiennent la pire mention possible, Poor, et seuls deux sont suffisamment bien notés, Acceptable ou Good, pour espérer un Top Safety Pick + 2017.

Consumer Reports vient de publier son enquête fiabilité 2017 qui porte sur un échantillon de plus de 500 000 voitures. Les systèmes info-divertissement et certaines transmissions censées favoriser la consommation d'essence arrivent en tête des nids à problèmes. Concernant les marques américaines, Buick est clairement le grand vainqueur.

Forte d'une puissance en hausse de 70 chevaux, 650 au total, d'un poids en baisse de 220 livres ou 100 kg, des 10 rapports de sa boite automatique et du reste de son contenu technologique (amortissement Magnetic Ride, freinage Brembo, différentiel à glissement limité électronique, Launch Control personnalisable, pneus Goodyear Eagle F1 Supercar 3, etc...), la 2017 Chevrolet Camaro ZL1 avait tout pour écraser sa devancière sur le Nürburgring.

Nous le savons déjà, la Tesla Model S P100D Ludicrous explose les chronos, que ce soit sur sol sec ou détrempé. Néanmoins, et c'est validé par la National Electric Drag Racing Association (NEDRA), elle devient ni plus ni moins que la berline 4 portes (qu'importe qu'elle soit électrique ou thermique) "stock" la plus rapide sur le 1/4 de mile.

Ce n'est pas tous les jours qu'une voiture américaine gagne un prix en Allemagne alors quand cela arrive, autant le souligner. Le magazine Auto Bild Klassik vient ainsi de nommer le Jeep Wrangler YJ comme "Classic car of the year 2016" dans la catégorie 4X4 et vans. C'est la deuxième fois d'affilée que la marque empoche ce titre puisque l'année dernière, c'est le 1941 Willys-Overland MB qui fut primé.

La 1966 Ford GT40 P/1046 victorieuse des 24 heures du Mans sera exposée au SEMA pour les 50 ans de sa victoire mais pas seulement. La maison RK Motors Charlotte, qui se trouve comme son nom l'indique à Charlotte en Caroline du Nord, vient en effet d'achever sa restauration, un travail qui a pris près de deux ans (20 mois exactement) et exigé environ 4 000 heures de travail.

La production de la Shelby GTE  vient de débuter et le premier exemplaire est parti la semaine dernière aux enchères à Las Vegas pour la coquette somme de 150 K$. L'argent récolté est destiné à la Grant A Gift Autism Foundation. Son acheteur fait donc une bonne action mais s'offre également une muscle car qui restera unique.

Si Buick et Cadillac se portent bien en Chine, Chevrolet boit en revanche la tasse depuis de nombreux mois. Loin de se décourager, General Motors, par la voix du patron de la marque au niveau gloabl Alan Batey, annonce une grande offensive dans ce pays. En effet, 20 nouveautés (vrai nouveau modèle ou restylage) sont attendues d'ici 2020.

GMC annonce le lancement de son 2017 Acadia dès ce mois au Moyen-Orient. Le SUV débute à partir de 35 299 dollars alors que le Denali s'affiche au minimum à 54 321 dollars. Proposé en trois niveaux de finition, SLE, SLT et Denali, il zappe le 2,5 litres et ne propose que le 3,6 litres V6 de 310 chevaux dont la consommation autoroutière est de 9,41 l/100 km (25 mpg) en 4X2.

Ford continue de dévoiler les voitures customisées qui trôneront sur son stand au SEMA qui ouvre ses portes dans une dizaine de jours. Après les F-150, Mustang et Fusion Sport, l'ovale bleu nous dit tout au sujet des Fiesta ST (un modèle), Focus ST (deux modèles) et Focus RS (trois modèles).

Madam X, la 1939 Cadillac custom annoncée par Chip Foose cet été, sera officiellement dévoilée au SEMA sur le stand de BASF. Outre les informations, disponibles ici , déjà fournies, l'artisan publie le teaser ci-contre et nous donne quelques intéressantes caractéristiques de ce magnifique coupé à toit rigide amovible. 

Henrik Fisker avance ses pions, après l'annonce de Fisker Inc.  qui promet des voitures électriques meilleures que toutes les autres, forcément, il publie un teaser de sa première création, une berline dont les portes sont à ouverture en papillon, de quoi épater la galerie. Le designer ne s'arrête pas en si bon chemin et nous donne quelques infos sur cette auto.

Le récent meeting de FCA avec son réseau de vente fut riche en nouvelles puisque le constructeur y a dévoilé les premières images du Jeep Grand Wagoneer  mais aussi du 2019 Ram 1500, deux modèles importants dans la mesure où ils officient sur des segments à la fois en croissance et rentables.

Il y a deux jours, Faraday Future annonçait sa présence au CES 2017 et alors qu'il suggérait le contraire dans le fil de la discussion sur Facebook à quelqu'un qui posait la question, un porte-parole, Richard Otto, vend la mèche, il s'agit bel et bien du premier modèle commercialisé qui sera présent. 

La semaine dernière, Elon Musk nous promettait une surprise, celle-ci est que toutes les Tesla, y compris la future Model 3 à 35 K$, seront équipées de la technologie nécessaire à la conduite autonome. Si vous achetez une Model S ou un Model X aujourd'hui, même le bas de gamme, vous y aurez droit.

Jusqu'à il y a une dizaine d'années, acheter une berline américaine de segment D relevait davantage du patriotisme que de la raison, tant le retard était grand face aux Honda Accord et Toyota Camry. Aujourd'hui, Chevrolet, avec sa Malibu, et Ford, avec sa Fusion, proposent des voitures compétitives mais quelle est la meilleure des deux ? Consumer Reports répond à la question.

Avant le prochain CES, il y a le SEMA et le salon de l'auto de Los Angeles mais Faraday Future n'en a que faire et s'annonce à la première grande messe de l'année qui se déroulera, comme d'habitude, à Las Vegas du 5 au 8 janvier prochain. Reste à savoir ce que la jeune entreprise va nous proposer.

La Cadillac XTS reprend du poil de la bête. Malgré la sortie de la CT6, ses ventes mondiales sont en hausse de 10%, 38 873 unités, depuis le début de l'année et même de 30%, 5 694 unités, en septembre. Comme il y a de la place pour deux modèles sur le segment des grandes berlines de luxe, autant lui offrir un restylage !

Chevrolet commence à dévoiler son programme du SEMA avec deux "concepts", il s'agit des Malibu et Cruze 5 portes RS Blue Line. Ici, pas question d'en mettre plein la vue avec des équipements impossibles à produire, il s'agit plutôt de montrer au public ce que Chevrolet Accessories offre. N'écartons néanmoins pas une future série spéciale/limitée de ces autos sous une forme assez proche.

Voici deux premières images du futur Jeep Grand Cherokee qui aura pour mission de concurrencer le luxueux Range Rover avec une gamme de prix qui pourrait culminer à 140 000 dollars. Celles-ci ont été montrées à l'occasion d'un meeting de FCA avec son réseau de vente, nous pouvons en conséquence nous y fier.

Et dire que Buick est passé tout près de subir le même sort que Pontiac ou Saturn...En effet, nous apprenons que fin septembre, les ventes mondiales de la marque s'établissent déjà à 1 046 746 unités, soit une hausse de 23% et environ 200 000 livraisons de plus qu'en 2015 au même moment. Autant dire qu'un quatrième record consécutif à la fin de l'année est plus que probable.

Après la Mustang la semaine dernière, d'autres modèles de Ford voient leur production s'arrêter afin que les stocks ne s'accumulent pas trop chez les concessionnaires. Conséquence directe de cette décision, 9 000 salariés américains et 4 000 salariés mexicains sont priés de rester chez eux. Voici le détail de ces fermetures :

La Chevrolet Bolt EV est censée démocratiser la voiture électrique capable de vous emmener (relativement) loin sans vous donner la désagréable impression d'être tout le temps sur la réserve. À ce titre, les experts spéculent depuis des mois sur le niveau de ses ventes, les plus pessimistes parient sur 30 000 unités/an, les plus optimistes carrément sur 80 000 unités/an. Cette fois-ci, ce n'est pas un expert mais carrément une personne impliquée dans le projet qui nous donne une estimation pour 2017.

Au Moyen-Orient, où le pétrole ne coûte presque rien, Cadillac ne jugeait pas nécessaire de proposer le 2 litres turbo sous le capot de son ATS. Néanmoins, comme dit le proverbe, seuls les imbéciles ne changent pas d'avis et cette mécanique intègre finalement le catalogue local pour ce millésime 2017 avec néanmoins deux limites : Elle reste réservée à la berline et la boite manuelle ne l'accompagne pas.

Il aura suffit que Chevrolet accorde de généreux rabais sur sa Camaro pour qu'elle reprenne le dessus sur la Mustang aux USA en septembre, 6 577 (+ 25%) contre 6 429 (- 32%) unités. Il semble que le message soit bien passé chez les cadres de la marque puisque la pony car profite du millésime 2017 pour ressortir la 1LS de la naphtaline et ajuster certains prix.

La nouvelle nous vient du patron local de FCA Steve Zanlunghi, qui a pris ses fonctions il y a deux mois, Dodge va rapidement quitter l'Australie. L'affaire n'a rien d'étonnante dans la mesure où le catalogue de la marque se résume au seul Journey, uniquement avec V6 avec BVA6, un modèle qui n'est parti qu'en 28 petits exemplaires en août. Celui-ci restera un petit peu en vente avant d'être retiré.