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Buick annonce des ventes mondiales en hausse de 9% au premier trimestre 2018. La marque ne donne pas le total mais nous en comptons 56 804 aux USA (+ 13%), 271 521 en Chine (+ 9%) et 3 408 (- 11%) au Canada. Je n'ai pas pu mettre la main sur les données du Mexique, probablement son plus petit débouché.

La Buick Lacrosse accuse le coup. Certes, ses ventes am éricaines  au premier trimestre rebondissent de 42%, 7 066 unités, mais cette hausse suit deux lourdes chutes en 2016 (27 582 unités, - 34%) et 2017 (20 161 unités, - 27%). Néanmoins, hors de question de l'achever, GM va la restyler.

Ce week-end, la ville de Spartanburg, Caroline du Sud, organise son Spring Fling Festival annuel. Les festivités comprennent traditionnellement un rassemblement automobile le samedi près du centre-ville. J'y suis bien entendu all é,  l'occasion pour moi de (re)découvrir quelques automobiles plus ou moins bien conservées. Voici les plus belles en photo.

Je vous l' annonçais jeudi, le Jeep Wrangler JK vient de finir sa carrière ce vendredi à 15 heures 35, heure de New York. Le dernier exemplaire fabriqué est un 2018 Rubicon Unlimited blanc que la marque va conserver pour divers événements à venir.

Quoi de neuf chez les constructeurs américains cette semaine ? Heureusement que Ford s'est montré très actif parce que c'est le calme plat chez FCA et guère mieux chez GM, qui se sort d'un épineux dossier, et Tesla. Voyons tout ceci en détail.

Michael Martinez, journaliste à Automotive News, nous donne le calendrier, non démenti par Jim Farley, vice-président exécutif de Ford, de fin de production des berlines de l'ovale bleu vendues sur le marché nord-américain. Voici le détail,

La décision de Ford de ne plus vendre de berlines en Am érique du Nord  ne concerne que la marque du même nom. Le communiqué de l'ovale bleu n'était pas très clair sur le cas de Lincoln, un de ses porte-paroles se charge de préciser la situation.

En 2020, Ford ne vendra plus de berline en Amérique du Nord et la catalogue de FCA dans ce domaine se résume aux vieilles Chrysler 300 et Dodge Charger. Chez GM, on regarde ces mouvements d'un air intéressé, suffisamment pour annoncer qu'il ne compte pas suivre ses rivaux locaux.

Demain, la production du Jeep Wrangler JK cessera à Toledo, Ohio, pour préparer l'arrivée du pick-up, basé sur son successeur, prévue pour avril 2019. Cette génération restera dans l'histoire pour avoir été la première à se décliner en 5 portes, l'Unlimited, en plus de la traditionnelle 3 portes.

Elio Motors fait partie de ces entreprises qui refusent de mourir. Les dernières nouvelles nous décrivaient une situation financière déastreuse mais il faut croire que Paul Elio est né sous une bonne étoile, il vient de lever 2,5 millions de dollars.

Après le 2018 Tahoe, il apparaît que Chevrolet va proposer une version RST, comme Rally Sport Truck, sur son 2019 Silverado comme en témoigne cet exemplaire qui vient de se faire surprendre sur route.

Lors de sa conférence de presse à l'occasion de l'ouverture du salon de l'auto de Pékin, Ford en a profité pour glisser un teaser de son 2020 Explorer. Ce SUV, le plus vendu en Amérique du Nord, sera également produit en Chine par Changan Ford pour le marché local.

Dans deux ans, en 2020, la gamme nord-américaine de Ford ne sera quasiment constituée que de SUV, multisegments, vans et pick-ups. En clair, les berlines traditionnelles vont faire place nette, ainsi est-ce le vœu du grand patron Jim Hackett.

"Moches, avec des plastiques Fisher Price, des assemblages au cm et de l'authentique skaï en guise de cuir" , ça c'est le cliché des habitacles d'Américaines. Pourtant, nous en trouvons 3 dans le top 10 2018   des meilleurs intérieurs  de Ward's Auto parmi les 40 qui étaient en compétition.

Sorti en 2016, le cadillac XT5 va s'offrir un restylage pour le millésime 2020, c'est à dire d'ici en gros un an. À l'instar de la 2019 CT6, il s'offre une nouvelle partie avant dont le style s'inspire directement de celui du concept Escala.

La Tesla Model S reste la grande berline de luxe la plus vendue aux États-Unis au premier trimestre selon les estimations publiées par deux sites spécialisés dans les voitures électriques. Nous savons qu'au niveau mondial, la voiture électrique est partie en 11 730 exemplaires.

General Motors a maloncontreusement publié la puissance des deux moteurs V8 essence qui animent le 2019 Chevrolet Silverado (et le GMC Sierra). Si le constructeur a retiré l'information, internet laisse toujours des traces, voici donc les chiffres.

La semaine dernière, Cadillac officialisait son divorce avec Johan de Nysschen après quatre ans de vie commune. Bob Lutz, inutile de dire qu'il connaît bien la maison GM et ses marques, nous livre son analyse sur ce qui s'avère être un fiasco.

Il y a cinq ans, Ford et GM signaient un accord pour le partage en commun de deux boites automatiques, l'une à neuf rapports pour les tractions développée par le géant de Détroit, l'autre à 10 rapports pour les propulsions en provenance de Dearborn. Finalement, l'ovale bleu se passera de la transmission de son confrère.

Petite révolution pour Ford en Amérique du Nord, pour la première fois depuis plus d'un siècle, un moteur fonctionnant sur deux cylindres figurera bientôt au catalogue, il s'agit du1.5 litre Ecoboost de la nouvelle Focus européenne, un trois cylindres qui en désactive un s'il n'est pas nécessaire.

L'actuel GMC Acadia reste un SUV très récent, il fut présenté il y a deux ans à Détroit, pourtant il apparaît de l'heure de la première mise à jour ait déjà sonné si nous en croyons un exemplaire dont les parties avant et arrière sont camouflées.

Quoi de neuf chez les marques américaines dans le monde cette semaine ? Eentre séries spéciales, chiffres de ventes (plus ou moins bons), risque de faillite de filiale locale et présence à divers salons automobiles, il y a de quoi faire. Voyons tout ceci en détail.

Nous le savons, Cadillac prépare un SUV qui viendra s'intercaler entre les XT5 et Escalade. Ce XT6, ce sera son nom, vient de se faire surprendre pour la première fois sur route ouverte près du Milford Proving Grounds de GM.

Récemment, Ford indiquait que le vénérable E-Series, dans ses versions fourgonnette tronquée et châssis nu, continuerait tranquillement sa carrière aux côtés d'un nouveau Transit. Si vous aimez ces vans qui défient les lois de l'évolution, bonne nouvelle, la retraite pour les Chevrolet Express et GMC Savana, c'est pour dans longtemps.

La 2019 Chevrolet Corvette ZR1 sera la pace car de la 102ème édition des 500 miles d'Indianapolis qui se déroulera le 27 mai. C'est la quinzième fois depuis 1978 que la sportive américaine assure cette fonction dans la célèbre course automobile.

Cadillac change de tête, Johan de Nysschen quitte ses fonctions de vice-président principal de General Motors et président de Cadillac, il est remplacé par Steve Carlisle qui était président et directeur général de GM Canada.

Buick profite du salon de l'auto de Pékin pour dévoiler l'Enspire, un SUV électrique au contenu technologique dernier cri. Il entend par la même occasion jeter les bases du futur design de la marque aux trois boucliers.

Le 2018 Ford F-150 turbo diesel Power Stroke, en vente le prochain mois, devient sans surprise le pick-up le plus sobre du marché nord-américain. Rappelons que le moteur qui nous intéresse ici est un 3 litres V6 qui développe 250 chevaux et 597 nm ou 440 lb-pi.

Ford présente sa 2018 Mustang Cobra Jet, un millésime qui correspond à la fois au restylage de la pony car et aux 50 ans de cette version dédiée aux courses de NHRA. Seuls 68 exemplaires seront produits en Race Red ou Oxford White.

GM supprime une équipe de travail à Lordstown, Ohio, site d'assemblage de la Chevrolet Cruze vendue en Amérique du Nord. Le déclin de la demande de la compacte et un futur proche qui ne s'annonce pas sous les meilleurs auspices, expliquent ce mouvement. 1 500 ouvriers se retrouveront sur le carreau en juin.

Selon les données d'IHS Markit, Ford a vendu 125 809 Mustang dans le monde en 2017, ce qui en fait le coupé sport, le spécialiste de l'information économique inclut les cabriolets dans sa définition de "coupé sport", le plus populaire de la planète pour la troisième année consécutive.

Droit dans ses bottes, c'est ainsi que nous pouvons résumer la stratégie de Chevrolet dans le domaine environnemental. Alors que l'EPA s'apprête à assouplir les normes mises en place jusqu'à l'horizon 2025 par l'administration Obama, la marque indique qu'elle ne change rien de ses futurs projets.

The Beast est la limousine présidentielle américaine depuis le début du premier mandat de Barack Obama, c'est à dire depuis janvier 2009. Donald Trump est entré à la Maison-Blanche il y a 15 mois et une évolution de l'auto se fait attendre, elle sera finalement prête cet été selon Cadillac et le Secret Service.

Quoi de neuf chez les marques américaines dans le monde cette semaine ? L'actualité se montre très riche, en particulier chez General Motors et Ford, et ce, sur tous les continents ou presque. Voici ce qu'il faut retenir.

Les livraisons chinoises de Ford continuent leur érosion avec une chute de 11% en mars, 83 666 véhicules. Comme d'habitude, la raison est à chercher du côté de Changan Ford Automobile qui dévisse de 22% avec 46 217 ventes et du rouge partout, sauf pour l'EcoSport (2 455 exemplaires, + 7%).

Si vous voulez vous offrir la dernière 2017 Dodge Viper et la dernière 2018 Challenger SRT Demon de produites, sachez qu'elles seront mises aux enchères par Barrett-Jackson sous forme d'un seul lot, le 20 juin à Uncasville, Connecticut.

Quelles sont les voitures vendues aux USA qui sont le plus capables d'atteindre les 200 000 miles ou 321 869 km ? C'est la question à laquelle répond une étude de iSeeCars.com. Sans grosse surprise, les grands SUV dominent un classement américano-nippon.

Le 2018 Dodge Durango GT peut désormais s'équiper d'un Rallye Appearance Package pour une durée limitée. Il entend offrir un look sportif avec la consommation relativement raisonnable d'un V6, par rapport à un 8 pattes, ici le 3,6 litres avec stop-start de 295 chevaux et 353 nm ou 260 lb-pi.

La liste des berlines priées de laisser place aux SUV et multisegments s'allonge. La semaine dernière, nous apprenions que Ford et Chevrolet comptaient supprimer Fiesta, Taurus, Sonic et Impala de leur gamme nord-américaine (ou tout court). La Spark pourrait aussi passer à la trappe.

Chevrolet vient tout juste de dévoiler son 2019 Silverado 1500 ainsi que les Silverado 4500/5500/6500HD. Le pick-up LD et les camions seront rejoints par le 2020 Silverado HD (2500 et 3500) au troisième trimestre 2019.

La Chevrolet Camaro se refait une beauté pour le millésime 2019. Au passage, elle en profite pour mettre à jour son contenu technologique. La gamme s'enrichit en outre d'une Turbo 1LE. Voici les principaux changements,

Ford présente sa nouvelle Focus, une compacte qui sera en vente en Europe et en Chine dès cette année, l'Amérique du Nord devra patineter jusqu'au second semestre 2019. Selon les marchés, elle est déclinée en 4 portes, 5 portes et/ou "Wagon" (break en langage non marketing).

Ram se préparerait à attaquer le Ford F-150 Raptor non pas avec un mais deux 1500 Rebel modèle 2019. Ceux qui regrettent que l'ovale bleu soit passé du gros V8 au V6 Ecoboost seront comblés, la marque à tête de bélier entend respecter la tradition du "big block" américain.

2018 sera t-elle l'année de GM au Canada ? Nous ferons évidemment le bilan définitif après le 31 décembre mais le géant de Détroit prend la tête des ventes du pays en mars et au premier trimestre. Ford sauve les meubles et demeure la marque la plus populaire.

Les livraisons chinoises de General Motors sont en légère hausse de 2% en mars avec un total de 352 346 automobiles. Buick et Cadillac battent leur record pour ce troisième mois de l'année, Chevrolet n'est pas en reste et bondit de 35%.

Si vous vous trouvez dans les environs de Greenwich, Connecticut, le 3 juin prochain, faites un tour au concours d'élégance qui y est organisé. En effet, la maison Bonhams mettra aux enchères 24 automobiles issues de la collection personnelle de Carroll Shelby.

Dans un récent article, je vous indiquais que GMC était en quelque sorte l' invité surprise dans le segment premium  aux États-Unis. Le patron de la marque Duncan Aldred se montre optimiste, il est persuadé qu'il existe encore une belle marge de progression.

Quoi de neuf chez les marques américaines dans le monde cette semaine ? Principalement des chiffres mensuels ou trimestriels, qui font quelques fois sourire, ainsi qu'une bonne louche de récompenses. Voyons tout ceci en détail.

Les Chevrolet Spark, Cruze et Malibu passent par la case restylage pour le millésime 2019 avec l'espoir que les ventes de ces berlines redécollent un petit peu. Toutes les trois arrivent en concession d'ici la fin de l'année.

Cadillac s'offre une 22ème hausse d'affilée de ses ventes mondiales et celle-ci est conséquente, de 26%, avec un total de 34 404 véhicules. La forte demande des XT5 et Escalade expliquent en grande partie cette belle forme, ce qui est de bon augure pour le XT4.