Elio Motors lève 2,5 millions de dollars

Elio Motors fait partie de ces entreprises qui refusent de mourir. Les dernières nouvelles nous décrivaient une situation financière déastreuse mais il faut croire que Paul Elio est né sous une bonne étoile, il vient de lever 2,5 millions de dollars.

Le généreux donateur s'appelle Patrick M. Byrne, il s'agit du directeur général et fondateur d'Overstock.com, il est d'ailleurs passé par son site pour injecter l'argent dans Elio Motors. Celui-ci explique que l'idée de produire une "auto", il s'agit en réalité d'un trois roues avec un toit et deux places, ultra sobre et facturée 7 500 dollars constitue une excellente chose pour l'Amérique.
De son côté, Elio Motors indique qu'il compte utiliser cet argent frais pour financer ses dépenses en capital mais aussi pour honorer certaines factures en souffrance.
Techniquement, il s'agit d'un investissement privé hors cadre de la bourse, ce qui signifie que les "actions" Elio, à 2,75 dollars chacune, ne peuvent être ni échangées, ni vendues.

Via Elio Motors

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

Muscle cars légendaires, 1970 Plymouth Road Runner Superbird

Image
À la fin des années 60/début des années 70, le marketing des constructeurs de Détroit se résume au credo suivant : Gagner le dimanche, vendre le lundi. Du coup, le Big Three se battent sur toutes les pistes de drag et sur tous les circuits américains. En NASCAR, la guerre de l'aérodynamisme fait rage entre les groupes Ford et Chrysler. C'est dans ce cadre que Plymouth sort sa 1970 Road Runner Superbird qui emboîte le pas de sa cousine 1969 Dodge Charger Daytona.
Lire la suite =>

2012 Ford Focus, la production débute

Image
La production de la 2012 Ford Focus américaine vient de démarrer à l'usine de Wayne, Michigan, elle devrait donc arriver dans les showrooms d'ici quelques semaines. Je rappelle que cette Focus est disponible en deux carrosseries (4 et 5 portes), 4 finitions (S, SE, SEL et Titanium), deux transmissions ( PowerShift 6 rapports ou BVM5) et avec un moteur 2 litres qui se veut sobre (5,88 l/100 km sur autoroute). L'équipement, de série ou optionnel, se veut high tech (aide au parking, caméra de recul, accès wifi, EcoMode pour vous assister à la conduite économique, etc... Via Ford Motor Co
Lire la suite =>

Ford F-150 EcoBoost, une moyenne de 8,31 L/100 km

Image
Une habitante de de Raleigh-Durham en Caroline du Nord, Carlee Mallard, a gagné un challenge organisé par Ford. Le principe est simple à expliquer : il fallait conduire un F-150 Ecoboost pendant une semaine (25 miles par jour en moyenne, soit 40 km) dans sa zone d'habitation et aligner la plus basse consommation possible. Mallard a gagné le concours en affichant une moyenne de 28,3 mpg (8,31 L/100 km). Pour arriver à ce résultat, la conductrice n'a pas utilisé sa climatisation et a roulé la plupart du temps sur autoroute à une vitesse de 50 / 55 mph (80 / 90 km/h en gros)...En retraduit, elle a été bien lente et certainement un gros boulet pour les autres utilisateurs qui roulent à 65 mph (105 km/h) voire plus. Attention à ce que ce genre de concours ne se fasse pas au détriment de la sécurité d'autrui. Via Ford Motor Co
Lire la suite =>

3 litres EcoDiesel du groupe Chrysler, merci GM

Image
A plusieurs reprises, j'ai débattu chez des confrères avec d'autres internautes pour déterminer si le 3 litres V6 EcoDiesel qui équipe les 2014 Jeep Grand Cherokee et Ram 1500 était à la base commandé et financé par General Motors ou si VM Motori a conçu deux blocs bien distincts, l'un étant passé à la trappe faute de preneur. La réponse est oui, GM peut revendiquer la paternité de ce moulin, petit retour en arrière.
Lire la suite =>

2017 Jeep Wrangler, quoi de neuf ?

Image
L'actuel Jeep Wrangler (Unlimited en 5 portes) entame sa dernière ligne droite puisque son remplaçant sera montré dès le premier semestre de l'année prochaine. Quelques modifications sont néanmoins à noter pour 2017, dont une qui représente une concession à la mode alors qu'il est intemporel.
Lire la suite =>