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Au SEMA, Chevrolet ne viendra pas avec une mais deux COPO Camaro. La première n'est rien d'autre que le modèle 2019 de la sportive, la seconde prend la forme d'un concept baptisé eCOPO et qui, vous l'aurez deviné, en est sa version électrique.

Ford lance une troisième édition spéciale de sa GT, la 2019 Carbon Series. Par rapport aux autres versions, elle s'allège de 40 livres ou 18 kg grâce à l'emploi de matériaux légers et à un équipement qui se contente du minimum vital en matière de confort.

RTR Vehicles et Ford Performance lancent la Series 1 Mustang RTR, une série limitée à 500 exemplaires sur base de Mustang Ecoboost ou GT avec package Performance 1. Cet ensemble, qui arrive début 2019 chez quelques concessionnaires triés sur le volet, comprend les éléments suivants,

Le style agressif de la Dodge Charger SRT Hellcat peut se renforcer par la présence d'un stripping constitué de deux bandes, placées au centre du véhicule, qui courent le long de la carrosserie, toit compris. La marque ajoute trois nouvelles couleurs pour satisfaire le plus grand nombre.

Comme son petit frère Ranger , le Ford F-Series débarque au SEMA de Las Vegas sous la forme de sept préparations. Le plus vendu des pick-ups depuis bientôt 42 ans chez l'oncle Sam, l'affaire est pliée pour 2018, ne pouvait décemment pas rater ce rendez-vous.

Au SEMA, le nouveau Ranger se taille la part du lion sur le stand Ford avec pas moins de sept préparations. Ce surnombre apparaît finalement logique dans la mesure où ce salon tombe en gros au même moment que le démarrage de la production de ce pick-up.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? L'actualité se montre riche en nouveautés et annonces, dans de nombreuses zones géographiques. Je vous propose de découvrir tout ceci en détail.

Mopar se penche sur le 2019 Ram 1500 et amènera deux préparation sur base de ce pick-up au SEMA la semaine prochaine. Les accessoires montés sont, selon les cas, disponibles à la vente ou (encore ?) à l'état de prototype. Voyons tout ceci en détail.

Consumer Reports publie son enquête annuelle qui juge la fiabilité des autos vendues aux USA. Les résultats portent sur un échantillon de 500 000 autos issues de 29 marques (deux de plus qu'en 2017). Inutile de tourner autour du pot, les résultats sont mauvais pour les Américaines.

Les 2019 Cadillac ATS-V, uniquement déclinée en coupé, et CTS-V s'offrent une dernière série limitée avant leur retraite prévue cet hiver, la Pedestal Edition. La marque entend ainsi fêter les 15 ans (2004-2018) de ses V-Series. 300 exemplaires au total seront produits et vendus aux USA, au Canada et au Moyen-Orient.

La Karma Revero revient dans l'actualité par le biais d'une série limitée à 15 exemplaires baptisée Aliso Edition, une référence à la plage californienne du même nom. Celle-ci se reconnaît facilement à sa teinte spécifique Laguna Pearl White.

Fisker annonce recevoir un investissement de Caterpillar Venture Capital Inc., une filiale de Caterpillar Inc. Les termes de l'accord ne sont pas communiqués mais le spécialiste des machines dans la construction et l'industrie minière s'intéresse aux batteries solides.

La 2019 Chevrolet Camaro SS pourrait devenir un collector pour deux raisons, la première, sans vouloir être cruel, est liée au fait que la pony car n'attire pas vraiment les foules, la seconde est qu'elle pourrait faire (un peu) évoluer sa face avant dès le millésime 2020.

Ford ne s'en cache pas, il compte hybrider sa Mustang avec l'arrivée de sa septième génération. Du côté de chez Chevrolet, pas un seul mot sur un tel mouvement concernant la Camaro mais une étude clientèle suggère que la gamme pourrait s'enrichir d'un nouveau 4 cylindres et de deux hybrides.

La production nord-américaine du 2019 Ford Ranger débute sur son site du Michigan. Le pick-up de moyenne taille sera rejoint par le Bronco dans un an, ce qui est logique puisque les deux véhicules partageront l'essentiel de leurs caractéristiques techniques. 

Le Chevrolet Silverado Mediun Duty (4500HD; 5500HD et 6500HD) sont le fruit d'un partenariat entre GM et Navistar, ce qui permet au second de le rebadger et de le vendre sous logo de sa marque de canmion International.

Après la Mustang , Ford dévoile les cinq SUV qu'il présentera au SEMA la semaine prochaine à Las Vegas. Nous trouvons deux Expedition, un EcoSport, un Explorer (pourtant en préretraite) et un Edge ST. Voyons tout ceci dans le détail.

Le 6 litres V8 L96 des actuels Chevrolet Silverado et GMC Sierra 2500 et 3500 accuse le poids des ans, il remonte au milieu des années 90 même s'il fut remis à jour en 2010. Conscient du problème, GM le remplacera a priori par un nouveau 6,6 litres sur les modèles 2020 de ces trucks.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis 15 jours ? Outre le Cadillac XT4 "Euro spec" , beaucoup de chiffres, d'annonces, de lancements et de nouveautés. Voyons tout ceci en détail.

À l'origine, Ford devait produire 1 000 GT sur 4 ans mais comme les (riches) clients s'arrachent cette supercar, le constructeur doit revoir (un peu) ses plans. Finalement, il en sortira 350 de plus. Celles-ci seront assemblées en 2021 et 2022.

Specialty Vehicle Engineering se penche sur la 2019 Chevrolet Camaro et sort deux Yenko/SC Camaro. Comme toujours avec le préparateur du New Jwersey, nous avons du muscle et une certain exclusivité.

Ford lève le voile sur la puissance des deux moteurs essence qui animent le 2019 Transit Connect américain. Rappelons que nous trouvons un nouveau 2 litres GDI mais aussi, uniquement pour la version Cargo Van , un 2,5 litres.

Ford lève le voile sur les cinq (au moins) Mustang qui trôneront sur son stand au SEMA. Les préparateurs associés à l'ovale bleu sont des habitués du rendez-vous annuel de Las Vegas. Voici le détail de leur travail.

La gamme de moteurs (crate engines) disponible chez Chevrolet comprend déjà une cinquantaine de Small Block, Big Block, LS, LSX, LT, Circle Track et COPO, de quoi satisfaire de nombreux besoins. Trois nouvelles mécaniques, présentées dans de jolis "écrins", s'ajoutent à celle-ci.

Chevrolet profitera du SEMA pour dévoiler une nouvelle teinte sur la 2019 Camaro, un jaune appelé Shock, celui-ci intégrera le catalogue début 2019. Le show car exposé, une SS, s'équipe également d'accessoires, esthétiques et/ou axés sur les performances, dispos en concession.

Le 2018 Jeep Grand Cherokee HPE 1200 Trackhawk s'avère être le SUV qui accélère le plus fort, c'est en tout cas ce que revendique son géniteur Hennessey. Avec 1200 chevaux et 1491 nm ou 1100 lb-pi (1003 chevaux et 1209 nm ou 892 lb-pi aux roues), pouvait-il en être autrement?

Si vous résidez en Europe et que vous souhaitez vous offrir un Cadillac XT4, armez-vous de patience, ce SUV compact ne sera pas commandable avant le quatrième trimestre 2019 alors qu'il est déjà disponible en Chine et aux USA.

Les clients du 2019 Chevrolet Silverado avec 4 cylindres turbo de 2,7 litres, moteur standard sur les finitions LT et RST, attendent probablement beaucoup au chapitre consommation. Las, GM n'a peut-être pas choisi la solution la plus efficiente.

Le 6 cylindres en ligne 3 litres turbo diesel Duramax qui animera les 2019 Chevrolet Silverado et GMC Sierra 1500 est-il réellement plus puissant que ceux de la concurrence ? Selon une capture d'écran d'un site pour les concessionnaires canadiens, c'est bel et bien le cas.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis 15 jours ? Chiffres de ventes et annonces diverses et variées constituent le gros du programme de cette édition. Voyons tout ceci en détail.

Alors qu'il s'apprête à faire son grand retour en Amérique du Nord, il sera d'ailleurs produit dans le Michigan, à Wayne, pour la région, le 2019 Ford Ranger nous dit tout au sujet de son 4 cylindres en ligne, un 2,3 litres Ecoboost qui lui apporte beaucoup de muscle.

Ford annonce que son 2020 Police Interceptor Utility, avec transmission intégrale de série et 3 litres V6 Ecoboost optionnel, est le véhicule de police le plus performant disponible aux États-Unis. Cette conclusion ne vient pas de lui mais de la police du Michigan.

Honda s'associe à Cruise et General Motors dans le domaine de la technologie pour voitures autonomes. L'objectif est de développer et produire à grande échelle un véhicule autonome pour Cruise. Outre le fait qu'il se passera de conducteur, il devra répondre à de multiples usages.

La production de la 2019 Dodge Challenger SRT Hellcat redeye vient de débuter à Brampton, Canada, dans la province de l'Ontario. Le surpuissante muscle car arrivera en concession dans les prochaines semaines.

Ford accuse une baisse de ses livraisons américaines de 11% en septembre, soit un total de 197 404 unités, un chiffre inférieur à celui de FCA . Les ventes au détail perdent 13%, 148 233 véhicules. Heureusement, le niveau moyen de transaction bondit de 1 500 dollars.

Les livraisons américaines de FCA bondissent de 15% en septembre, soit un total de 199 819 véhicules. Le constructeur réalise sa meilleure performance depuis 18 ans, une remarque également valable pour ses ventes au détail.

Les livraisons américaines trimestrielles de GM accusent une chute de 11% avec un total de 694 638 automobiles. En revanche, les clients dépensent en moyenne 700 dollars de plus que l'année dernière et 4 000 dollars de plus que la moyenne de l'industrie auto, 35 974 dollars.

Les livraisons mondiales de Tesla s'établissent à 83 500 automobiles, 55 840 Model 3, 14 470 Model S et 13 190 Model X. Si ce résultat ne vous inspire pas plus que cela, sachez qu'il s'agit de 80% du volume de l'année 2017.

Dévoilé au printemps au salon de l'auto de Turin, le 2019 Jeep Renegade dévoile enfin ses spécifications dans sa version nord-américaine. Ainsi, nous apprenons qu'il profite de son restylage pour changer le plus petit de ses deux moteurs.

Cadillac compte lancer la CT5 et la CT4 d'ici 2020. Alors que son confrère Lincoln aurait abandonné l'idée d'une nouvelle Continental et que le remplacement de la MKZ reste bien incertain, il est légitime de se demander pourquoi la marque premium de GM continue de dépenser de l'argent dans le développement  de berlines, un de ses cadres nous fournit la raison.

Elio Motors renonce à produire son propre moteur pour animer son véhicule à trois roues et deux places qui promet une consommation autoroutière de 84 mpg ou 2,8 l/100 km. Finalement, l'entreprise se fournira chez un constructeur non cité.