2019 Chevrolet Silverado 2,7 litres turbo, pas plus sobre que les autres

Les clients du 2019 Chevrolet Silverado avec 4 cylindres turbo de 2,7 litres, moteur standard sur les finitions LT et RST, attendent probablement beaucoup au chapitre consommation. Las, GM n'a peut-être pas choisi la solution la plus efficiente.

Avec 20 mpg ou 11,76 l/100 km en ville, 21 mpg ou 11,2 l/100 km en conduite mixte et 23 mpg ou 10,23 l/100 km sur autoroute, les valeurs du Chevy, en 4X2, n'ont rien de honteuses. La marque souligne d'ailleurs qu'il fait mieux en agglomération que le Ford F-150 XLT avec 3,3 litres V6 (19 mpg ou 12,38 l/100 km) et aussi bien que le 2019 Ram 1500 3,6 litres V6 avec hybridation légère.  Seulement voilà, ses deux rivaux désignés alignent 22 mpg ou 10,69 l/100 km en mixte et 25 mpg ou 9,41 l/100 km sur autoroute.

Néanmoins, le 4 pattes développé par GM peut se targuer de ses 310 chevaux et 472 nm ou 348 lb-pi contre 290 chevaux et 359 nm ou 265 lb-pi pour l'ovale bleu et 305 chevaux et 365 nm ou 269 lb-pi pour le pick-up de FCA, bref, il s'avère être le plus puissant mais surtout plus coupleux (de loin) du lot.

Reste toutefois qu'il demeure impossible d'ignorer le cas du 2,7 litres V6 Ecoboost Ford. Dans un précédent comparatif, je notais qu'il valait peut-être mieux avoir 6 cylindres au lieu de 4 à cylindrée équivalente, ce que confirme sa conommation de 20; 22 et 26 mpg (11,76; 10,69 et 9,05 l/100 km) alors qu'il atteint 325 chevaux et 542 nm ou 425 lb-pi. Bref, en un mot comme en mille, le meilleur rapport puissance/consommation des pick-ups pleine grandeur essence vient de chez lui.

Via Chevrolet, EPA

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