AUTOS AMÉRICAINES BLOG

Car and Driver dresse une liste des meilleurs moteurs disponibles sur le marché américain. L'Allemagne est la grande gagnante avec cinq mécaniques choisies mais les USA suivent immédiatement derrière avec quatre d'entre elles. Le dixième moulin est italien. Voici ci-dessous les élus de chez l'oncle Sam.

Avec l'arrêt de la 200 au début du mois, la gamme Chrysler se résume à deux modèles dont un, la 300, qui commence à accuser le poids des ans. Dans de telles conditions, la mort de la marque devient une hypothèse sauf si quelques nouveautés débarquent. Selon les dernières rumeurs en date, le catalogue va se renforcer.

Alors que les commandes de 2017 Chevrolet Camaro ZL1 à boite automatique à 10 rapports sont ouvertes depuis une bonne semaine, Hennessey annonce quatre préparations plus un HPE Power Pack pour ceux qui trouveraient que 650 chevaux et 881 nm ou 650 lb-pi, ce n'est pas assez. Faisons le point sur ces offres.

Dans la foulée de son étude annuelle de satisfaction clientèle , Consumer Reports publie la liste des voitures les plus appréciées par leurs propriétaires, c'est à dire celles qui seraient prêts à racheter. Bonne nouvelle pour les amateurs d'Américaines que nous sommes, trois d'entre elles occupent le podium.

Deux Ford Mustang GT (un modèle 2010 à 2012 et un modèle 2013 ou 2014) viennent de battre un drôle de record du monde en Arabie Saoudite, celui de la plus large image de traces de pneu. Les pony cars, tunées par RTR, sont fournies par AlJazirah Vehicles Agencies et AlJazirah Ford Racing.

Si vous êtes du côté de Pasadena, Californie, lundi prochain, je vous invite à vous rendre à la Rose Parade 2017 et de prêter une attention particulière au char Gnarly Crankin’ K9 Wave Maker de Lucy Pet Products. En effet, il entend battre deux GUINNESS WORLD RECORDS, celui du char le plus long et le plus lourd. Pour l'animer, c'est Ford qui s'en charge.

Certes, les 250 acheteurs qui finiront avec une 2017 Ford GT dans leur garage , comme ceux qui ont acheté les millésimes suivants,  se contrefichent de sa consommation mais il n'en reste pas moins que si l'ovale bleu a troqué le traditionnel V8 contre un 3,5 litres Ecoboost, c'était, entre autres, pour limiter la casse de ce côté. Selon l'EPA, l'opération est ratée.

Dans le cadre des enchères qu'elle organisera à Scottsdale, Arizona, du 17 au 22 janvier, la maison Russo and Steele vendra le premier prototype de 2004 Ford GT, appelé CP-1 comme Confirmation Prototype 1, en état de fonctionner, nous tenons donc là une pièce importante de l'histoire de l'ovale bleu. 

L'annonce peut prêter à sourire alors que l'entreprise peine déjà à boucler ses fins de mois mais selon deux anciens cadres qui préfèrent conserver l'anonymat, Faraday Future nourrit de grandes ambitions et compte lancer pas moins de 12 modèles d'ici 2026. Comme nous le savons déjà, le premier d'entre eux sera dévoiler dans une semaine au CES.

FCA participe pour la première fois de son histoire au CES mais il ne mettra finalement pas les petits plats dans les grands comme le suggéraient de récentes rumeurs. En effet, et à moins que la surprise soit gardée secrète jusqu'au jour J, le constructeur n'annonce pas de Chrysler Pacifica électrique, même sous forme de concept.

Certaines remplacent un modèle disparu , d'autres explorent de nouveaux segments de marché mais toutes les Américaines qui font l'objet de cet article partagent un point commun, elles sont arrivées en concession en 2016. Voici la liste de ces neuf autos.

La nouvelle année va débuter avec la présentation d'une nouvelle génération de Ford Fusion Hybrid autonome, celle-ci sera présente au CES de Las Vegas ainsi qu'à Détroit. Si la plateforme classique ne change pas, ce n'est de toute façon pas l'objet du débat, le contenu technologique est en revanche mis à jour avec une augmentation de la puissance du matériel informatique qui gère le traitement des données.

L'avenir automobile qu'on nous promet ou qu'on tente de nous imposer, rayez la mention inutile, est constitué de voitures électriques qui se conduisent toutes seules. Dans un tel environnement, la question de la survie d'une sportive comme la Ford Mustang est clairement posée. La directrice marketing de l'ovale bleu au Royaume-Uni Lisa Brankin tient à nous rassurer.

Dans la mesure où elle sera restylée pour le millésime 2018, une opération qui pourrait pourrait être dévoilée à Détroit, la 2017 Ford Mustang évolue peu par rapport au modèle 2016. La pony car se contente de trois nouvelles teintes, Lightning Blue, Grabber Blue et White Platinum Metallic Tri-coat mais supprime discrètement un détail certes pas indispensable mais délicieusement rétro.

On est jamais aussi bien servi que par soi-même dit le proverbe et cette affaire le confirme. En effet, le tout premier exemplaire de 2017 Ford GT est parti entre les mains du président du conseil d'administration (chairman) de l'ovale bleu Bill Ford Jr. et le second entre celles de Mark Fiels, directeur général (CEO) du constructeur.

Possesseurs de Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Dodge Charger ou Challenger, la mythique maison Hurst Performance dévoile sa nouvelle gamme d'accessoires Elite Series dédiés à ces muscle cars. De quoi vous faire une préparation sympa sans forcément vous ruiner et tout en ayant quand même une signature qui le fait.

Une voiture pas trop chère, qui regorge de puissance, garantie 3 ans ou 36 000 miles (57 936 km) et que vous n'avez plus qu'à aller faire immatriculer pour en prendre le volant, ça vous tente ? Si oui, filez chez votre distributeur ROUSH préféré et offrez-vous une ROUSH Charged Mustang.

Après avoir débuté avec un package HPE800 sur le modèle 2016, Hennessey propose désormais toute une gamme de modifications sur base de 2016-2017 Ford GT350(R) Mustang qui vont de la simple reprogrammation à faire chez soi jusqu'à l'installation d'un système biturbo. Je vous propose de découvrir tout ceci en détail.

Comme tous les spécialistes de la voiture électrique, Tesla en tête, Faraday Future communique beaucoup (trop ?), à tel point qu'il est quelques fois difficile de suivre. Je vous propose ce matin une séance de rattrapage des dernières infos qui concernent le premier modèle, à défaut d'en avoir sur les finances, de la marque qui sera dévoilé le 3 janvier au CES de Las Vegas.

Pour les non initiés, rappelons au préalable que la Chevrolet Corvette (comme la Camaro d'ailleurs) est aujourd'hui animée par deux 6,2 litres V8: le LT1 atmosphérique de 455/460 (selon le type d'échappement) et 624/630 nm ou 460/465 lb-pi (même topo) des Stingray et GS ainsi que le LT4 avec compresseur de 650 chevaux et 881 nm ou 650 lb-pi de la Z06. Un document interne qui recense les codes des VIN des modèles 2018 annonce l'arrivée du LT5.

Quoi de neuf dans le monde cette semaine pour les constructeurs automobiles américains ? Soyons honnêtes, la plupart des nouvelles ne sont pas très bonnes mais il y a néanmoins de quoi se réjouir de quelques une d'entre elles, voyons cela en détail.

C'est l'hiver et dans de nombreuses régions, cela signifie qu'il y a un bon paquet de neige sur les routes. Dans de telles conditions, beaucoup de nos véhicules déclarent forfait et peut-être encore plus nos sportives, à l'exception de quelques unes dont le 2017 Ford F-150 Raptor.

Après une année 2015 finalement très calme, la faucheuse a repris du service cette année et de nombreuses voitures américaines sont passées à la trappe. Remplacées par une nouvelle (ou pas) lignée ou laissant un trou dans la gamme, elles ne connaîtront en tout cas pas 2017. Voici la liste de ces dix autos.

Consumer Reports vient de publier son étude annuelle de satisfaction clientèle concernant les marques automobiles. Le classement établi prend en compte le pourcentage de propriétaires qui répondent "définitivement oui" quand on leur demande s'ils seraient prêts à racheter la même voiture. Pour être prise en compte, une marque doit avoir au moins deux modèles à son catalogue et des données exploitables. L'échantillon porte sur 300 000 véhicules des millésimes 2014 à 2017.

Dans un communiqué, Lincoln nous fait beaucoup d'autosatisfaction sur le chemin parcouru depuis 2012, que ce soit sur la promesse de lancement de quatre nouvelles voitures (MKZ, qui vient d'être restylée, MKC, MKX et Continental), de son expansion en Chine ou de ses ventes américaines. Néanmoins, la marque en profite pour nous glisser une vraie info, le futur Navigator sera lancé en 2017, j'imagine comme modèle 2018.

La 1987 Buick GNX est mythique à plusieurs titres, elle est rare, désirée, ce n'est pas une voiture pour grands-pères (ce que deviendront les autos de la marque) et même si elle n'en a pas vraiment les caractéristiques, nous pouvons la considérer comme la dernière muscle car avant leur revival des années 2000. Si le père Noël se montre généreux avec vous, vous pourrez vous offrir le dernier exemplaire produit, le numéro 547, début janvier.

Malgré des ventes en berne, il faut bien que les C-Max Hybrid et Energi tiennent encore un petit peu avant de passer le flambeau et goûter aux joies de la retraite. Ford a décidé de soutenir son minivan compact en lui offrant des améliorations pour le millésime 2017  qui, bonne nouvelle, concernent également sa consommation comme nous l'indique l'EPA. Faisons le point.

Chevrolet annonce l'ouverture des commandes de sa 2017 Bolt EV au Canada. Affichée au prix de 44 395 dollars (32 685 dollars US), frais de transport compris, elle s'avère être la voiture électrique pure à forte autonomie (383 km) la moins onéreuse du marché.

Les rumeurs accumulent autour de la 2018 Mustang avec au programme un léger restylage, un nouveau 4,8 litres V8, la disparition du V6, une boite automatique à 10 rapports sans oublier la GT500. Dans un message à ses concessionnaires, Ford leur demande de réserver leurs 2018 Shelby GT350(R) avec, bien entendu, les principales caractéristiques de cette version. La surprise est qu'il n'y en aura pas.

La Ford Mustang peut d'enorgueillir d'ajouter un nouveau trophée à sa vitrine, celle d'être la voiture performante de l'année 2016 des femmes (Women’s Performance Car of the Year 2016). Les sportives du constructeur de Dearborn plaisent définitivement à la gente féminine puisque la dauphine de la Pony Car, à deux points d'elle, n'est autre que la Focus RS.

Les récents accords entre Ford et le syndicat canadien UNIFOR montraient que l'ovale bleu développait un nouveau 4,8 litres V8, selon les dires d'une source anonyme de Ford Inside News , cette mécanique, sera dévoilée à Détroit, sous le capot des 2018 F-150 et Mustang GT restylée. Elle remplace le 5 litres Coyote avec quelques avantages par rapport à lui.

Les potentiels acheteurs américains de Cadillac CT6 ont peut-être intérêt à vérifier un point avant de signer le bon de commande, vérifier qu'elle soit réparable dans leur État et s'il est grand, vérifier que cela soit faisable près de chez eux. Pour prendre un exemple concret, le mien, il faudrait que je parcoure 69 miles ou 111 km si j'en avais une.

En novembre, trois mois après son lancement, le 2017 Ford Super Duty affiche une progression de 24% de ses ventes et même de 33% pour ses ventes au détail, les plus lucratives et encore plus ici. En effet, il s'avère que les particuliers optent à 71% pour un Lariat, un King Ranch ou un Platinum, les versions les plus onéreuses de ce truck.

LG Chem, c'est LE fournisseur de batteries de voitures électriques de pratiquement tout le monde, c'est donc naturellement vers le Coréen que Lucid Motors se tourne pour lui fournir les cellules cylindriques dont les propriétés sont le résultat du travail réalisé par les deux entreprises.

Les modèles produits à Detroit-Hamtramck peuvent se répartir en deux catégories, ceux dont on sait qu'il ne feront pas de gros volumes (Chevrolet Volt ou Cadillac CT6) et ceux qui sont censés se vendre par "palettes entières" (Chevrolet Impala, Buick Lacrosse). Hélas, ces derniers ne remplissent pas leur mission, loin de là, et GM se voit contraint de supprimer une équipe de travail sur ce site.

Pour remplacer sa "vieille" Tesla Model S de 2013, le cofondateur d'Apple Steve Wozniak a sérieusement envisagé de s'offrir une Chevrolet Bolt EV et l'a d'ailleurs fait savoir haut et fort. Finalement, son épouse Janet a tranché pour lui en lui offrant une nouvelle Model S blanche, délicate attention et joli cadeau au demeurant.

Ce qui n'était encore qu'une info issue de sources anonymes la semaine dernière s'officialise, Chevrolet présentera son nouveau Traverse à Détroit, le 9 janvier pour être précis. Contrairement à son cousin GMC Acadia, ce crossover ne va a priori pas rapetisser.

Waymo (Google) et FCA annoncent que la production des 100 Chrysler Pacifica Hybrid dotés de la technologie (capteurs, télématique, ordinateur unique, etc...) pour la conduite autonome ont été produits et livrés. Structure, châssis, groupe motopropulseur et système électrique du minivan ont été modifiés pour accueillir tout le matériel.

Pouvoir recharger ses Model S et Model X gratuitement, du moins pour les clients jusqu'au 31 décembre inclus, c'est bien mais hélas, des individus ne se soucient pas vraiment des autres et "squattent" les places de Superchargers alors que la batterie de leur auto est pleine. Alerter par ce problème Tesla décide de taper au portefeuille.

Que s'est-il passé chez les constructeurs américains dans le monde cette dernière semaine ou les précédentes (j'ai raté quelques infos, je serai plus réactif dans le futur) ? Je vous invite à la découvrir dans ce nouveau rendez-vous hebdomadaire (sauf s'il n'y a rien à dire) consacré à cette question. 

Le patron de FCA en Australie Steve Zanlunghi nourrit quelques ambitions avec la Chrysler 300, même si elle ne se vend qu'à quelques dizaines d'exemplaires par mois. En effet, l'arrêt des Ford Falcon et Holden Commodore/Caprice ouvre un espace pour cette grande auto chez les consommateurs mais aussi chez les forces de l'ordre qui vont devoir changer de modèle.

Ford annonce que la production de sa 2017 GT vient de débuter chez Multimatic Motorsports à Markham au Canada, dans la province de l'Ontario. À événement exceptionnel, invité exceptionnel, c'est Raj Nair, vice-président exécutif de l'ovale bleu pour le développement produit au niveau global, qui a sorti la toute première de la ligne d'assemblage. Du coup, une poignée de chanceux pourraient trouver les clés de leur joujou au pied de leur sapin de Noël, de quoi finir 2016 et débuter 2017 avec le sourire.

Profitant d'une loi du Michigan qui vient d'autoriser la chose, General Motors annonce qu'il va débuter dès maintenant des tests de voitures autonomes sur route ouverte à domicile. Comme le modèle choisi pour fonctionner seul est la Chevrolet Bolt, c'est sans surprise que les prototypes sortiront du site d'Orion Township à partir du début de l'année 2017.

Parmi les nombreuses entreprises, californiennes et financées par des Chinois comme ici le plus souvent, qui entendent bouleverser le monde de la voiture électrique de luxe, le plus souvent sur le papier à l'heure où je rédige ces lignes, nous trouvons Lucid Motors qui dévoile son premier modèle, la Air. Comme ses confrères, Faraday Future ou Fisker par exemple, elle promet plus de tout pour s'imposer sur ce segment.

General Motors amènera t-il ses nouveaux Chevrolet Traverse et GMC terrain à Détroit ? La réponse est oui selon des sources internes du Wall Street Journal même si un porte-parole du constructeur s'est empressé de ne rien confirmer ou infirmer d'ailleurs. Ce serait en tout cas logique pour trois bonnes raisons.

Jeep annonce une augmentation de 11% de ses ventes européennes avec un total de 8 300 véhicules écoulés. Sa part de marché reste quant à elle stable à 0,7%. Depuis le début de l'année, la progression se monte à 20%, 96 700 unités, pour une part de marché identique à celle du mois dernier (+ 0,1%).

Le forum stratégique et politique du futur président américain Donald Trump s'enrichit de deux membres issus du monde de l'automobile. En effet, après Mary Barra, la patronne de General Motors, c'est son collègue de Tesla Elon Musk qui rejoint cette organisation avec, au passage le directeur général d'Uber Travis Kalanick.

Difficile pour le Ford C-MAX Hybrid/Energi, de se faire une place au soleil sur le marché américain, entre une essence pas chère, l'engouement de la clientèle pour les SUV/crossovers et l'absence d'appétence de cette dernière pour les minivans compacts (ce n'est déjà pas la joie chez les grands). Depuis le début de l'année, il ne s'en est vendu que 17 650 exemplaires. Bien qu'en fin de carrière, l'ovale bleu tente de le (re)lancer pour ce millésime 2017.

Chevrolet annonce qu'il vient de livrer ses trois premières 2017 Bolt EV dans la région de San Francisco (Bay Area) et plus précisément à Fremont, c'est à dire la ville où sont assemblés les Tesla Model S et Model X. Si la marque ne fait pas allusion à son confrère, je n'imagine même pas un instant que cela soit le fruit du hasard.

La 2017 Chevrolet Bolt EV marque une révolution dans le monde de la voiture électrique, elle est en effet la première à offrir une autonomie confortable de 238 miles ou 383 km pour moins de 30 K$. Seulement voilà, une batterie s'use, ce qui finit par avoir un impact non négligeable sur les capacités de l'auto à vous emmener loin. Si les constructeurs se montrent souvent discrets sur la question, Chevy joue la transparence dans son manuel d'utilisateur.