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Consumer Reports vient de publier la liste des sept automobiles que les gens regrettent le plus d'avoir acheté. Dans celle-ci, Nissan fait figure de triste leader en alignant trois de ces modèles. Nous trouvons également deux Coréennes, une Mercedes alors que l'Amérique est représentée par le Jeep Compass.

Depuis une quinzaine d'années, Cadillac tente, avec plus ou moins de bonheur, de changer son image et de s'internationaliser. Le directeur exécutif de l'ingénierie de la marque David Leone fait une sorte de bilan d'étape et nous fournit trois informations assez intéressantes au sujet de ses acheteurs d'aujourd'hui.

L'année dernière, Jeep dépassait pour la première fois de sa vie la barre du million de ventes globales, 1 017 019 très exactement. Le spécialiste du 4X4 en était également à son troisième record de ventes d'affilée avec au passage une jolie progression de 39% par rapport à 2013. Bonne nouvelle, la tendance 2015 reste à la hausse.

La production de la Chevrolet Camaro de cinquième génération, qui était assurée sur le site canadien d'Oshawa, vient de s'arrêter. Le dernier exemplaire de cette sportive est une ZL1 de couleur rouge. Sortie en 2009 comme modèle 2010, elle va supplanter sa rivale de toujours, la Ford Mustang, de 2010 à 2014 au niveau des ventes. 

À moins que vous n'ayez été dans le coma ou sur la lune ces deux derniers mois, il est difficile de ne pas être au courant du "Diesel Gate" qui touche Volkswagen. La question qui se pose aux USA est de savoir si les constructeurs vont lever le pied sur leurs projets de dieselisation, anticipant ainsi une potentielle désaffection de la clientèle, ou s'ils vont faire comme si rien n'était.

Ram vient de publier sur sa page Facebook les photos de la 89ème parade organisée par Macy's à New York en ce jour de Thanksgiving. L'occasion de voir ces trucks à la tâche et pour moi, de souhaiter un joyeux Thanksgiving à toutes celles et ceux qui le fêtent.

Alors que je vous indiquais ce matin qu'elle était peut-être en route vers le succès , nous apprenons que la production de la 2016 Buick Cascada vient de débuter sur le site de Gliwice en Pologne. C'est la première fois qu'un modèle sortant de cette usine, ouverte en 1998, est exporté vers les USA.

Selon l'aveu même du Vice-Président de Buick-GMC Duncan Aldred, personne ne croyait vraiment à un réel succès de la 2016 Buick Cascada, une Opel rebadgée sans aucune modification (à l'exception de l'éclairage réglementaire aux USA) et importée d'Allemagne, pourtant, les premiers signes la concernant sont plus qu'encourageants.

Le 2017 Ford Super Duty adopte, comme son petit frère F-150, une carrosserie en aluminium d'une qualité requise par l'armée. Si sa robustesse a bien évidemment fait l'objet de toutes les attentions, il entend également pouvoir accueillir de nombreux accessoires, d'autant que l'alu rend la benne à la fois plus solide et insensible à la corrosion.

Commençons par une présentation de Faraday Future avant d'entrer dans le vif du sujet, il s'agit d'une start-up californienne qui entend réinventer l'automobile, rien que ça, parce qu'elle ne répondrait pas aux besoins des consommateurs (contraintes énergétiques, surpopulation, modes de vie, etc..). L'entreprise entend donc lancer une gamme de voitures électriques offrant une connectivité intelligente et transparente vers le monde extérieur.

Cadillac a l'ambition de s'internationaliser, avec un premier succès en Chine, mais en ce qui concerne l'Australie, son arrivée n'est pas prévue avant 2021 ou 2022 selon le Président de la marque Johan de Nysschen. Il admet que ce n'est tout simplement pas faisable avant 6 ou 7 ans (la plateforme Alpha n'est pas étudiée pour recevoir un volant à droite).

GM est confronté à un petit problème, son site de Wentzville, Missouri, assemble les Chevrolet Colorado et GMC Canyon mais aussi les Chevrolet Express et GMC Savana. Seulement voilà, le constructeur pensait vendre 80 000 pick-ups de taille moyenne cette année, or ce sont 120 000 livraisons qui sont attendues. Il aimerait donc bien augmenter leur cadence de production sans gêner celle de ses vans dont la demande reste forte.

Lincoln va un peu mieux, même si le seuil des 100 000 ventes annuelles américaines ne sera sans doute pas pour cette année, ce n'est pas arrivé depuis 2008, il n'en reste pas moins que celles-ci seront en hausse pour la deuxième fois consécutive, de 7,5% avec 82 449 livraisons au 31 octobre, une performance que la marque n'a pas faite depuis 1998 quand elle dominait le marché premium. Le boss de la marque Matt VanDyke nous parle de son avenir.

Facturé 132 000 dollars, 142 000 avec l'inutile et donc indispensable mode "Ludicrous", le Tesla Model X P90D n'est pas vraiment à la portée de toutes les bourses. Heureusement, si la version 70D restera inaccessible à un client de Jeep Patriot qui achète un "prix", elle n'en restera pas moins bien plus aborbable, à partir de 80 000 dollars plus 1 200 dollars de frais d'acheminement.

Certes, le Roush F-150 dispose d'un look agressif mais en l'absence d'un surplus de puissance, il n'avait pas grand chose à opposer aux 2015 Hennessey VelociRaptor 600  et 2016 Shelby F-150 . Rassurez-vous, tout ceci appartient désormais au passé puisque Roush Performance a profité du SEMA Show pour annoncer ses kits compresseur Phase 1 et 2 destinés au truck de l'ovale bleu.

Roush Performance annonce que des kits d'admission d'air sont désormais disponibles pour les 2015 et 2016 Ford F-150. Le préparateur assure que ces pièces sont étduiées pour conserver leur forme même si le débit d'air est important alors que le support filtrant en feutre polyester synthétique est "pris en sandwich" entre deux maillages métallique qui le protègent.

La présentation de la 2017 Lacrosse la semaine dernière fut l'occasion pour Buick de présenter la dernière évolution de son célèbre logo aux trois boucliers. Celui-ci reprend ses couleurs, rouge, argent et bleu, et sera présent sur l'ensemble de la gamme d'ici 2018. Dévoilés il y a 55 ans, les trois boucliers font référence au blason ancestral du père de la marque, Buick David Dunbar.

Palmarès 100% américain cette année du côté des récompenses accordées par le Green Car Journal. En effet, la Chevrolet Volt empoche le titre de Green Car of the Year alors que le 2016 Ford F-150 repart avec le Green Truck of the Year. Le jury a été séduit par la large variété de moteurs offerte.

Si le San Diego Automotive Museum n'est pas énorme, il n'y a qu'une seule grande salle, il n'en est pas pour autant dénué d'intérêt. Les amateurs de vieilles motos (surtout anglaises ou de chez Indian) et voitures seront comblés par une belle diversité. Certains véhicules, quelques fois datant de plusieurs décennies, prétendaient même offrir des technologies du futur. Je vous propose un petit tour d'horizon des Américaines de ce musée.

General Motors et le U.S. Army Tank Automotive Research, Development & Engineering Center (TARDEC) annoncent avoir modifié un Chevrolet Colorado en lui installant une pile à combustible afin qu'il puisse carburer à l'hydrogène. Ce truck sera exposé aux conditions extrêmes d'un usage militaire pendant 12 mois.

Deux mois après son introduction, d'abord aux USA puis rapidement un peu partout dans le monde, la dernière version de l'Autopilot de Tesla ne fait pas l'unanimité. Ainsi, nous apprenons que la fonction qui permet de maintenir ou de changer de voie automatiquement vient d'être désactivée des Model S en circulation à Hong Kong.

Le Cadillac XT5 est le premier des quatre crossovers prévus à terme dans la gamme. Les amateurs de ces véhicules, de plus en plus nombreux et ce, partout dans le monde, devront néanmoins se montrer patient pour découvrir le deuxième puisqu'il n'est pas prévu avant 2018. 

À l'instar des petits frères Colorado et Canyon ainsi que des gros HD, les Chevrolet Silverado et GMC Sierra 1500, en cabine simple uniquement mais en 4X2 ou 4X4, sont désormais disponibles sans benne à l'arrière. GM devient ainsi le premier constructeur à proposer une telle configuration sur l'ensemble des pick-ups de taille moyenne et pleine grandeur.

Présentée sous forme de concept à Détroit en début d'année, la version "stock" de la Chevrolet Bolt fera ses débuts au CES de Las Vegas en janvier prochain. L'information est officielle puisqu'elle a été donnée par General Motors hier à Los Angeles.

Le magazine Car and Driver vient de dévoiler la liste 2016 de ses "10Best Cars", un palmarès dans lequel figure quatre Américaines, 3 Allemandes et trois Japonaises. Seul critère éliminatoire pour prétendre faire partie des heureuses élues, un prix d'achat inférieur à 80 000 dollars. 

Chevrolet dévoile les tarifs américains de sa 2016 Cruze, une auto qui sera en concession au printemps prochain. Il faudra débourser un minimum de 17 495 dollars pour s'en porter acquéreur, un ticket d'entrée inférieur de 2 000 dollars à celui de l'autre nouveauté du segment, la Honda Civic LX.

Tout comme sa devancière, lorsqu'elle avait débuté sa carrière fin 2010 comme modèle 2011, la 2016 Chevrolet Volt reçoit le Green Car of the Year du Green Car Journal. Ce média a été séduit par les progrès réalisés en matière design, de groupe motopropulseur et de prix de la Chevy. Elle bat les Audi A3 e-tron, Honda Civic, Hyundai Sonata et Toyota Prius.

Ram remplace GMC dans le rôle de "truck officiel" pour la 89ème parade de Macy's qui se déroulera à New York jeudi prochain, jour de Thanksgiving. La marque à tête de bélier mettra à disposition une flotte de 70 véhicules, des pick-ups et des vans, dont 25 qui seront aux premières loges puisqu'ils auront pour tâche de tracter des chars.

C'est donc aujourd'hui qu'Elio Motors présentait la version "stock" de son P5 qui sera en vente d'ici un an à un tarif défiant toute concurrence, Smart Fortwo en tête, puisqu'il est annoncé à 6 800 dollars. Économique à l'achat, ce modèle à trois roues et deux places l'est également à l'usage avec une consommation autoroutière de 84 mpg ou 2,8 l/100 km.

Buick présente sa nouvelle génération de Lacrosse qui sera lancée à l'été 2016 comme modèle 2017. Elle inaugure une nouvelle calandre alors que les trois boucliers de son logo sont de nouveau peints en rouge, argent et bleu. Silence, confort et connectivité, avec des technologies inconnues de ses concurrentes (Lexus ES en tête), figurent au programme de cette grande berline.

Avec des ventes 2015 en baisse de 13%, 25 369 unités au 31 octobre, il était temps que Lincoln se penche sur sa MKZ. La marque premium du groupe Ford lui offre donc un restylage pour le millésime 2017 mais aussi davantage de muscle. 

Avec 6 373 ventes américaines depuis le début de l'année, au 31 octobre, le Ford C-MAX Energi pointe à la sixième place des voitures à batterie rechargeable. Afin de renforcer l'attrait de ce modèle, l'ovale bleu s'associe à EVgo pour permettre à ses clients de pouvoir procéder à une recharge rapide et ce, gratuitement. Pour cela, il faut néanmoins répondre à deux critères :

L'IIHS vient de procéder à une nouvelle batterie de crash-tests dans laquelle figuraient les 2016 Cadillac CTS et Jeep Renegade (construit après juillet 2015). Bilan des courses, aucune de deux ne décroche un Top Safety Pick, que ce soit avec ou sans le "+" derrière, mais pour une raison différente.

Alors que les rumeurs faisant état d'une importation du Buick Envision de Chine vers les USA se font de plus en plus pressantes sur la toile, malgré la vive opposition de l'UAW, CNBC a décidé de demander à Bob Lutz ce qu'il en pensait. Certains y verront peut-être un soutien aveugle à GM, une critique totalement acceptable, mais pour lui, l'affaire ne pose aucun problème.

Coup double pour Chevrolet qui empoche les 2016 Motor Trend Car et Truck of the Year avec sa Camaro et son Colorado lorsqu'il est animé par le 2,8 litres turbo diesel Duramax. Comme le Ram 1500 en 2013 et 2014, et pour la même raison, c'est pour la deuxième fois consécutive que le pick-up repart avec cette récompense.

Pour celles et ceux qui ne trouveraient pas le GMC Sierra Denali assez luxueux, et dans la mesure où il est impossible de se tourner vers Cadillac, un nouveau niveau de finition, appelé Denali Ultimate, apparaît pour les satisfaire. Celui-ci n'est disponible qu'en Crew cab et 4X4 mais avec deux tailles de benne.

Le GMC Canyon adopte à son tour la griffe Denali pour coiffer sa gamme. Il arrivera à la fin de l'année 2016 comme modèle 2017. Sous le capot, le 2,5 litres est zappé, ne subsistent que le 3,6 litres V6  et le 2,8 litres turbo diesel Duramax, tous deux couplés à une boite automatique à 6 rapports 6L50 dont la technologie réduit le bruit et les vibrations.

Ford profite du salon de l'auto de l'auto de Los Angeles pour présenter son 2017 Escape restylé. Ce populaire SUV compact adopte la calandre de son grand frère Edge, revoit son contenu technologique et révise sa gamme de moteurs. 

Être un jeune constructeur automobile n'empêche pas d'adopter les mêmes stratégies de communication que ses confrères. Elio Motors cède donc à la mode du teaser, image et vidéo ici, il nous donne aussi rendez-vous jeudi prochain pour découvrir la version "stock" de son P5.

Après s'être fait étriller par l'enquête annuelle de Consumer Reports, et perdu au passage sa recommandation, Tesla affirme avoir travaillé sur la fiabilité de ses Model S ces 12 derniers mois. Les commentaires des clients depuis trois ans ont permis au constructeur de régler des soucis touchant les systèmes de charge et info-divertissement, de réduire le bruit des freins et de mieux ajuster le mobilier de la planche de bord.

Si vous pensez que la conduite autonome vous mettra à l'abris d'être arrêté par la police, je suis au regret de vous annoncer que vous avez tout faux. En effet, ceci est arrivé à une Google Car pas plus tard que jeudi à Mountain View en Californie. Le reproche fait à l'auto est pour le moins insolite.

Ford n'entend pas être le dernier en matière de conduite autonome et annonce même être le premier constructeur à tester un prototype de voiture autonome, une Fusion hybride qui circule depuis 2 ans, dans un environnement urbain. Bien sûr, je ne s'agit pas encore d'une vraie ville mais du Mcity, ouvert en juillet, de l'Université du Michigan qui en est une simulation.

Le défunt Fisker Automotive comptait sur BMW pour lui fournir des moteurs thermiques pour son Atlantic, ce qui n'arrivera hélas jamais. Une faillite, un rachat par Wanxiang et un changement de nom en Karma Automotive plus tard, un nouveau partenariat vient d'être noué avec le Bavarois, peu rancunier, même si celui-ci change de nature.

Doit-on y voit une réponse indirecte aux sombres propos de Bob Lutz ? Ce n'est pas impossible mais en tout cas, la déclaration d'Elon Musk est pour le moins ambitieuse, il affirme que Tesla pourrait devenir plus grand que GM, Toyota ou Volkswagen, trois constructeurs qui s'approchent ou dépassent les 10 millions de ventes en 2014.

Jeep annonce deux nouvelles séries spéciales qui seront sur son stand au salon de l'auto de Los Angeles, il s'agit des 2016 Grand Cherokee SRT Night et Wrangler Backcountry. Le premier cède à la mode du noir alors que le second entend vous rappeler qu'il n'est pas qu'un vulgaire SUV et que d'affronter l'hiver ne lui fait pas peur un seul instant.

Avec une très forte progression de 46%, les ventes américaines de Ford animées par un moteur Ecoboost vont franchir la barre du million d'unités en 2015. C'est la première fois que l'ovale bleu réalise cette performance sur une seule année. Cette technologie est proposée sur chacun des véhicules de tourisme léger du constructeur.

Buick continue de nous mettre en appétit avec sa troisième génération de Lacrosse (deuxième pour nos amis canadiens) en diffusant deux teasers vidéo, l'un traitant de son style extérieur, l'autre de l'intérieur, ce qui nous permet d'apercevoir ce dernier pour la première fois. Cette grande Américaine nous donne également rendez-vous dans une semaine, le 18 novembre, pour la découvrir.

Ford annonce que son Transit (fourgonnette tronquée) sert de bases à de nombreux fabricants de camping-cars. Parmi ceux-ci, nous trouvons le plus célèbre, Winnebago, qui présente son nouveau Fuse, un véhicule de classe C qui sera en vente dès janvier dans deux configurations mais avec le même 3,2 litres turbo diesel Power Stroke.

L'information est lâchée par John Hennessey en personne, il veut ni plus ni moins qu'une hypercar d'environ 1 000 chevaux entièrement électrique qui "serait une réalité très bientôt" . Notre homme déclare avoir des amis dans ce domaine pour l'aider et qu'il n'attend "que" des batteries à la fois plus légères et plus efficaces pour franchir le pas.

Ce qui n'était encore qu'une rumeur est en passe de devenir une réalité, Ford compte bel et bien revenir sur le segment des pick-ups de taille moyenne aux USA et ressortir l'appellation Bronco de la naphtaline. Les succès du couple Chevy Colorado/ GMC Canyon (mais aussi un F-150 plus onéreux qui libère de l'espace) ainsi que du Jeep Wrangler n'ont pas laissé les pontes de l'ovale bleu insensibles.