AUTOS AMÉRICAINES BLOG

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis une semaine ? Quelques lancements et nouveautés de toutes tailles mais aussi un retrait et un important chiffre industriel. Voyons tout ceci en détail.

Lors du passage au millésime 2020, Buick a supprimé le 1,4 litre turbo de 153 chevaux et 239 nm ou 177 lb-pi des Encore Essence et Sport Touring pour ne conserver que celui de même cylindrée de 138 chevaux et 200 nm ou 148 lb-pi. Un an et demi plus tard, le plus puissant moteur revient, pousse son frère vers la sortie et se loge en prime sous le capot du Chevrolet Trax.

Ram lance la quatrième phase de ses 1500 Built to Serve avec comme principale nouveauté l'apparition de deux nouvelles teintes baptisées Tank et Flame Red, toute les deux tirées en 1000 exemplaires, à l'instar des Gator, Diamond Black Crystal, Ceramic Gray et patriot Blue.

L'EPA vient de certifier les chiffres d'autonomie de la 2021 Ford Mustang Mach-E et un constat doit être fait, l'ovale a eu tout bon dans ses prédictions, à une très légère exception près en faveur du client. Je vous propose de découvrir les résultats ci-dessous ainsi que leur conversion en kilomètres.

Même si la production court jusqu'au 7 décembre, les commandes sont d'ores et déjà fermées, il est donc possible de connaître dès aujourd'hui le nombre de 2020 Chevrolet Corvette Stingray, premier millésime de la C8, elle-même première Corvette avec moteur en position centrale arrière à passer le stade de la commercialisation.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis une dizaine de jours ? Des nouveautés qui vont du rustique au techno, de l'écolo au pas du tout écolo, de l'utilitaire et de la voiture plaisir en passant par la familiale. Voyons tout ceci en détail.

Le Lincoln Nautilus (MKX entre 2015 et 2018) s'offre un second restylage pour le millésime 2021. Ne vous attendez pas à une révolution dehors, elle a eu lieu avec le changement de nom, tout se passe à l'intérieur qui se modernise enfin.

Vous aimez bien le  2021 SVE Yenko/SC Silverado   mais voilà, le même avec de bonnes aptitudes hors des sentiers battus vous conviendrait davantage. Si tel est le cas, le préparateur du New Jersey répond à vos attentes avec sa variante Off-Road, tirée elle aussi en 50 exemplaires.

Malgré l'annulation du SEMA "physique", l'événement n'est pas totalement annulé, les constructeurs jouent le jeu du salon en ligne. Ainsi, Ford lève le voile sur une poignées de préparations sur bases de Bronco, Bronco Sport, F-150, Ranger et Mustang Mach-E.

La griffe AT4 est synonyme de baroudeuse (plus ou moins aboutie selon la plateforme) dans la gamme GMC mais pour celles et ceux qui en veulent encore plus, la marque lance le 2021 Canyon AT4 Off-Road Performance Edition au nom on ne peut plus explicite. Voici la liste des équipements qui s'ajoutent à la dotation standard,

Acheter un Chevrolet Tahoe ou Suburban n'est désormais plus synonyme de consommation (trop) élevée, en effet, les modèles 2021 de ces SUV pleine grandeur adoptent un 6 cylindres en ligne turbo diesel de 277 chevaux et 623 nm ou 460 lb-pi (autant de couple que le 6,2 litres V8) moins porté sur la boisson.

Bonne nouvelle pour les amateurs de vrais 4X4 à moteur V8, le Jeep Wrangler Rubicon 392 passe, en quatre mois, d'un simple concept  à la réalité. Il s'annonce comme le plus puissant et le plus efficace de la lignée de ce mythique franchisseur.

La Tesla Model 3 à 35 000 dollars, beaucoup de gens n'y croient pas et pourtant, elle existe bel et bien ou devrais-je dire elle existait bel et bien. Revenons sur cette voiture électrique qui a fait couler beaucoup d'encre.

Nous avons tendance à l'oublier mais les pick-ups sont avant tout des utilitaires, ce qui signifie que leurs propriétaires peuvent avoir besoin de repos. Pour eux, l'ovale bleu propose des sièges qui peuvent pratiquement s'incliner à 180 degrés, les Max Recline Seats.

Chez Ford, si vous désirez vous offrir un F-150 sans casser votre tirelire à la station-service, la seule alternative était jusqu'ici le 3 litres V6 turbo diesel, désormais vous pouvez ajouter à votre arc la variante hybride Powerboost.

Ford dévoile la version électrique de son Transit, le E-Transit, qui sera lancé comme modèle 2022. Il entend proposer, de série ou en option, tout ce qui peut faciliter la vie des professionnels avec en prime une fibre environnementale. Découvrons-le sans tarder.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis une bonne dizaine de jours ? Des chiffres de ventes, des lancements de modèles ainsi que le début de production de deux importantes autos. Voyons tout ceci en détail.

Que faire pour marquer les 75 ans du Power Wagon que Ram présente comme le premier pick-up 4X4 de production de masse ? Quelques fois, l'originalité s'avère parfaitement inutile, le mieux reste de faire ce que quiconque aurait fait, une série spéciale. Voici donc le 2021 Ram Power Wagon 75th Anniversary Edition.

Mopar ajoute le 6,2 litres V8 Hellcrate (comme crate engine) Redeye à sa liste de moteurs dispos à la vente, il promet 807 chevaux et 972 nm de couple avec de l'essence octane 91. Il peut s'installer sur les véhicules routiers et tout terrain d'avant 1976.

Le SEMA360 reste l'occasion pour les constructeurs de présenter quelque chose d'un peu sympa, Mopar en profite pour nous rappeler que le Jeep Gladiator est hautement personnalisable par le biais du concept Top Dog, tourné vers les randonnées à vélo en montagne.

Je vous l'annonçais début septembre , Jeep lance une nouvelle variante de son Gladiator, le 2021 Willys sur base de Sport ou de Sport S. Il séduira celles et ceux qui souhaite accroître ses capacités hors des sentiers battus et/ou qui veulent du style.

La conduite partiellement autonome, Ford vous la promet dès maintenant, enfin presque, avec ses 2021 F-150 et Mustang Mach-E. En effet, le pick-up et le "pony SUV" électrique peuvent s'équiper du Ford Co-Pilot360 qui comprend une assistance active à la conduite avec un logiciel qui change tout.

Dans les années 2000, nous pouvions observer une croissance (certes relative) de Cadillac en Europe avec un pic de 3007 ventes en 2007. Quatre ans plus tard, la marque n'écoulait plus que 585 automobiles sur le vieux continent et ne retrouvera un score à quatre chiffres qu'en 2018, 1003 exemplaires écoulés. Ne comptez pas sur un rebond à court terme, et pas en raison de la Covid-19.