2021 Ford F-150 Powerboost, sobre comme un diesel

Chez Ford, si vous désirez vous offrir un F-150 sans casser votre tirelire à la station-service, la seule alternative était jusqu'ici le 3 litres V6 turbo diesel, désormais vous pouvez ajouter à votre arc la variante hybride Powerboost.

En effet, la fée électrique permet au 3,5 litres V6 Ecoboost, avec quatre roues motrices, d'afficher une consommation moyenne de 24 mpg ou 9,8 l/100 km avec de l'essence ordinaire, soit le même résultat que le 2020 F-150 mazouté (nous attendons celui du modèle 2021 qui ne devrait guère bouger). Les données sur autoroute ou en ville sont identiques, 24 mpg ou 9,8 l/100 km, le diesel (4X4) se montre plus sobre dans le premier cas, 28 mpg ou 8,4 l/100 km, mais plus glouton en agglomération, 21 mpg ou 11,2 l/100 km.

La question de la présence du 3 litres V6 Power Stroke risque de vite se poser, il ne développe que 250 chevaux et 597 nm ou 440 lb-pi alors le Powerboost aligne 430 chevaux et 773 nm ou 570 lb-pi, avec de meilleures capacités de charge et de remorquage.

Via EPA, Ford