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Le millésime 2019 sera le dernier pour la Fiesta en Amérique du Nord. Avant de nous quitter, elle devrait se décliner en une ultime version ST Line en provenance d'Europe. Vous l'aurez compris, il s'agit de lui donner le look de la ST mais pas son moteur.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde cette semaine ? Quelques nouveautés dévoilées et pas mal d'annonces de lancements un peu partout figurent au programme de cette édition. Voyons tout ceci en détail.

Récents, les Acadia et Terrain se portent bien. Les ventes américaines de ces deux SUV sont en hausse de 3%, 29 900 unités, et 44%, 32 964 unités, au premier trimestre. Outre les Black Edition , voici ce qu'ils nous proposent de neuf pour 2019.

Petit coup de fatigue pour le GMC Canyon, ses ventes américaines déclinent de 4%, 7 213 unités, au premier trimestre 2018. Pour se relancer et rester dans le coup, alors que le Ford Ranger pointe le bout de son capot, il met à jour son contenu technologique.

Vous n'avez pas pu, ou voulu car trop radicale, vous offrir une 2018 Challenger SRT Demon ? Qu'importe, Dodge dégaine sa 2019 Challenger SRT Hellcat Redeye qui, par rapport à la SRT Hellcat "basique", s'offre une grosse cure de vitamines grâce aux changements suivants.

Pour le millésime 2019, la Chevrolet Volt embarque un nouveau système de charge de 7,2 kW, ce qui réduit le temps de charge de pratiquement 50%. Désormais, faire "le plein" de la batterie ne prend plus que 2,3 heures sur une prise 240 volts.

Dodge lève le voile sur sa 2019 Charger, un modèle que la marque indique vouloir conserver avec la Challenger dans sa gamme malgré l'engouement des consommateurs pour les SUV. Pour ce nouveau millésime, la grande berline se décline en six niveaux de finition. Voici le détail.