AUTOS AMÉRICAINES BLOG

Entre les restrictions liées à la covid-19 et diverses indisponibilités, je n'avais pas mis mes pieds au car show du Spring Fling de Spartanburg, Caroline du Sud, depuis 2019. J'ai retrouvé avec plaisir de belles autos, anciennes (1901 pour la plus âgée, une Oldsmobile) ou récentes, juste restaurées ou plus profondément modifiées. 

Une Shelby électrique qui ne serait même pas vendue aux États-Unis, un scénario impensable encore hier mais qui devient réalité aujourd'hui avec la nouvelle Shelby Mustang Mach-E GT, tirée en 100 exemplaires (pour les 100 ans de Carroll Shelby) tous destinés à l'Europe.

Avec 422 875 automobiles livrées dans le monde au premier trimestre 2023, Tesla bondit de 36,39%. La production augmente quant à elle de 44,33% avec un total de 440 808 véhicules électriques assemblées aux États-Unis, en Allemagne ou en Chine. 

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis un bon mois ? Forcément beaucoup de choses, dont certaines déjà abordées dans d'autres articles. Ne perdons pas de temps et voyons tout ceci en détail.

Chevrolet complète par le haut sa gamme de pick-ups "off-road".  Après les Colorado ZR2 et Silverado 1500 ZR2, voici le 2024 Silverado 2500 ZR2 ainsi que, pour la clientèle la plus exigeante, le 2024 Silverado 2500 ZR2 Bison, fruit d'une collaboration avec American Expedition Vehicles (AEV). 

Buick donne enfin un vrai successeur à son Encore, l'Encore GX se veut en effet plus haut de gamme, l'Envista modèle 2024. Ce multisegments (un SUV qui entend offrir l'agrément de conduite d'une berline) offre un contenu premium sans que la facture ne s'alourdisse trop. Son ticket d'entrée est annoncé à 23 495 dollars (finition Preferred).

Né MKX, rebaptisé sous son actuel nom en 2019 à l'occasion de son restylage, le Nautilus fait peau neuve avec un style dans la droite ligne de celui des Aviator et Corsair mais surtout, il adopte une planche de bord qui cède à la mode des écrans, ce n'est d'ailleurs rien de le dire.