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Chevrolet dévoile sa troisième génération de Colorado qui doit arriver dans les concessions américaines début 2023. Ce truck mise sur son design, ses performances accrues mais surtout sur ses capacités à évoluer hors des sentiers battus pour s'imposer face au roi de la catégorie, le Toyota Tacoma. 

L'électrique représente l'avenir de l'automobile, y compris pour les forces de l'ordre, du moins est-ce le message que Ford fait passer avec la présentation de son 2023 F-150 Lightning Pro Special Service Vehicle (SSV), un F-150 Lightning qui répond aux besoins des policiers. 

Après une catastrophique année 2021, seulement 39 376 exemplaires écoulés aux USA en raison d'un très difficile été, la Chevrolet Malibu rebondit avec d'ores et déjà 58 169 livraisons au premier semestre, sans toutefois revenir à ses niveaux d'antan. Pour le millésime 2023, le 2 litres turbo passe à la trappe. 

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis deux semaines ? Principalement des ajustements de gammes ou nouveautés mais aussi une pincée de cessions industrielles. Voyons tout ceci dans le détail.

Cadillac dévoile sa Celestiq sous forme de show car mais qui doit vite devenir réalité puisque GM compte tout nous dire sur les caractéristiques de sa version "stock" avant la fin de l'année. Il s'agit d'une grande berline électrique de luxe fabriquée à la main, elle joue le rôle de vaisseau amiral de la marque. 

2010, Tesla rachète l'usine de NUMMI, alors propriété de GM et Toyota, à Fremont, Californie. Douze ans plus tard, Elon Musk annonce fièrement que le site d'assemblage vient de produire son deux millionième véhicule pour le compte du spécialiste de la voiture électrique. 

Chevrolet lève le voile sur son 2024 Blazer EV, un SUV électrique, il repose sur la plateforme Ultium de GM, qui promet du style, du sport mais surtout une forte personnalisation. Il se décline en effet en de multiples configurations et finitions afin de satisfaire le plus grand monde.