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La fiche technique de la  2020 Chevrolet Corvette Stingray  fait envie, d'autant qu'elle ne compte pas la facturer au prix fort, mais un petit détail n'aura pas échappé à certains, elle ne propose pas de boite manuelle et ne compte pas le faire. Tadje Juechter, qui a supervisé son développement, nous donne deux raisons à cela, son bras droit en avoue une autre, la principale.

Mi-août, Mecum Auctions mettra aux enchères à Monterey, Californie, The Emperor, un hot rod sur base de 1929 Ford A Roadster construit par George Barris, le père de la première Batmobile. Je vous propose de (re)découvrir cette jolie création.

Chevrolet commercialise depuis fin 2014 sa Sail 3, une citadine quatre portes développée, produite et vendue en Chine, elle est également exportée dans quelques pays d'Amérique du Sud (Chili, Pérou) et d'Asie du sud-est (Philippines, Birmanie) sans le "3". Au Mexique et en Amérique Centrale, elle prend le nom d'Aveo.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis une bonne dizaine de jours ? Visiblement, aucun d'entre eux n'a décidé de prendre quelques vacances cet été, l'actualité se montre riche chez tout le monde. Voyons ceci en détail.

Ford Mustang Shelby GT500, Chevrolet Corvette ZR1 ou Z06, Camaro ZL1, Dodge Charger et Challenger Hellcat ou Demon pour la seconde, toutes ces sportives américaines recourent à un compresseur, une quasi exclusivité américaine. Mais pourquoi les Big Three ne passent-ils pas au(x) turbo(s), voire à l'hybridation (bon, ça va se faire), comme les autres ? Les intéressés nous répondent.

Acheter une voiture neuve constitue toujours un chouette moment seulement voilà, comme il s'agit d'un gros investissement, c'est quand même mieux de ne pas le regretter. Pour vous aider dans votre choix si vous vivez aux USA, J.D. Power publie chaque année son étude APEAL (Automotive Performance, Execution and Layout) qui mesure la satisfaction des clients après achat.

General Motors annonce, plutôt confirme, que le 6,2 litres V8 LT2 de la  2020 Chevrolet Corvette Stingray   sera produit à Tonawanda, New York. La Corvette elle-même le restera dans son fief de Bowling Green, Kentucky, à partir de fin 2019.