2020 Ford Super Duty, puissance et couple du 7,3 litres V8 essence

août 01, 2019

Ford le promettait, l'affaire devient officielle, le nouveau 7,3 litres V8 essence qui animera bientôt les F-250 et F-350 s'avère être le plus puissant et le plus coupleux de la catégorie. Ne vous attendez cependant pas à un rapport cylindrée-puissance de folie, nous parlons d'un moteur d'utilitaire.

Ce gros moulin développe 430 chevaux à 5 500 tr/min et 644 nm ou 475 lb-pi à 4 000 tr/min, il est couplé à une boite automatique à 10 rapports. À titre de comparaison, le 6,6 litres des 2020 Chevy Silverado et GMC Sierra HD aligne 401 chevaux à 5 200 tr/min et 629 nm ou 464 lb-pi à 4 000 tr/min, le 6,4 litres du Ram HD 410 chevaux à 5 600 tr/min et 582 nm ou 429 lb-pi à 4 000 tr/min. Le 6,2 litres Ford demeure au catalogue, fort de 385 chevaux à 5 750 tr/min et 583 nm ou 430 lb-pi à 3 800 tr/min

Le V8 Godzilla de Ford conserve un arbre à cames en tête, une solution qui offre de la puissance à bas régime, ce qui garantit au conducteur de pouvoir remorquer de lourdes charges en toute confiance. Il embarque en outre une pompe à huile à cylindrée variable, un roulement principal extra-large, un Vilebrequin en acier forgé et un système, par jets, de refroidissement des pistons.

Une autre version dégonflée de ce moulin développe 350 chevaux à 3 900 tr/min et 635 nm ou 468 lb-pi à 3 900 tr/min constituera l'offre standard des F-450 châssis-cabine, F-550, F-600, F-650 et F-750 (ces deux derniers conservent une BVA6 renforcée) ainsi que les châssis nus F-53 et F-59. Le E-Series compte également l'offrir, le client pourra même demander une calibration pour l'aider à réduire la consommation.

Si vous restez plutôt branché diesel, sachez que le 6,7 litres Power Stroke va évoluer avant la fin de l'année avec une puissance, un couple ainsi que des capacité de charge et de remorquage en hausse.