Ford Fusion Hybrid autonome, autorisée en Californie

Ford annonce une nouvelle étape dans ses recherches en matière de voitures autonomes. Les autorités de Californie viennent d'autoriser l'ovale bleu à faire circuler ses Fusion Hybrid autonomes sur les routes du Golden State, plus précisément, le constructeur est inscrit au California Autonomous Vehicle Tester Program.

Ford en profite pour nous rappeler que son centre de recherche et d'innovation de Palo Alto est l'un des plus grands de la région, du moins dans le secteur automobile, il se compose d'une centaine de chercheurs, scientifiques et ingénieurs. 80% de cet effectif est issu du monde la technologie, les 20% qui restent sont des employés de Ford provenant des USA, d'Allemagne, de Chine et d'Australie.
Pour en revenir aux Fusion Hybrid autonomes, elles commenceront à rouler sur les routes californiennes dès l'année prochaine.


Via Ford

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

Lowrider, histoire en bref

Image
En septembre j'ai édité un article sur l'histoire des Hot Rods que vous pouvez lire en cliquant sur ce lien http://autosamericaines.wordpress.com/2010/09/26/hot-rod-lhistoire-en-bref/ . Dans celui-ci j'ai parlé rapidement des lowriders en vous promettant de faire un article sur ce phénomène, voici donc l'histoire en bref de ceux-ci. Commençons par définir ce qu'est un lowrider pour ceux qui ne le sauraient pas : il s'agit d'une automobile dont les suspensions sont modifiées afin de pouvoir faire varier la garde au sol de celle-ci (tant vers le haut que vers le bas), faire des concours de saut et rouler à ras du bitume. Les dites suspensions sont généralement hydrauliques. Origine : les premiers lowriders sont apparus à l'est et au sud de Los Angeles peu après la fin de la seonde guerre mondiale. Lors de mes recherches, j'ai lu sur quelques sites qu'on en a vu au Mexique dès les années 30. Les latinos qui avaient servi à l'armée étaient rev...
Lire la suite =>

Américaines d'ailleurs, 2020 Chevrolet N400 MAX

Image
Le Chili est le royaume des utilitaires américanisés "à l'arrache"qui n'existent nul part ailleurs, Ram propose ainsi deux exclusivités locales ( ici  et là ), Chevrolet répond avec son nouveau 2020 N400 MAX qui n'est rien d'autre qu'un 2019 Wuling Rongguang V rebadgé, il s'agit donc d'un véhicule développé et produit en Chine.
Lire la suite =>

Coup d'œil sur l'évolution de Bumblebee dans la série Transformers

Image
Bumblebee, incarné par une Chevrolet Camaro, revient sur les grands écrans américains le 27 juin prochain avec le quatrième épisode de la saga Transformers  « Transformers : Age of Extinction » réalisé par Michael Bay. Cette sortie nous donne l'occasion de jeter un coup d'œil dans le rétroviseur et de revenir sur les différentes formes que la Camaro a prise au fil des années et des longs-métrages.
Lire la suite =>

Chevrolet C/K 454 SS (1990-1993)

Image
Lancée en 1988, la quatrième et dernière génération de Chevrolet C/K, le pick-up pleine grandeur de la marque, s'enrichit du 1990 454 SS dès la fin 1989. Célèbre pour son rapport cylindrée/puissance qui, en ces temps de downsizing, fait un petit peu sourire, ce pick-up sportif mérite bien davantage que des quolibets, nous parlons, il convient de le rappeler, d'un trentenaire.
Lire la suite =>

Muscle cars légendaires, 1970 Plymouth Road Runner Superbird

Image
À la fin des années 60/début des années 70, le marketing des constructeurs de Détroit se résume au credo suivant : Gagner le dimanche, vendre le lundi. Du coup, le Big Three se battent sur toutes les pistes de drag et sur tous les circuits américains. En NASCAR, la guerre de l'aérodynamisme fait rage entre les groupes Ford et Chrysler. C'est dans ce cadre que Plymouth sort sa 1970 Road Runner Superbird qui emboîte le pas de sa cousine 1969 Dodge Charger Daytona.
Lire la suite =>