Galpin enlève le haut de sa Ford Mustang Rocket

Galpin Auto Sports (G.A.S.) n'arrive pas en touriste à Peeble Beach mais avec la version Speedster de sa Mustang Rocket dont nous devons le design à Henrik Fisker. Pourquoi s'appelle t-elle Speedster et pas tout bêtement cabriolet (enfin, convertible en anglais) ? Parce qu'un couvre-capote en fibre de carbone condamne les assises à l'arrière.

Pour le reste, nous retrouvons les caractéristiques du coupé, dont un kit carrosserie en fibre de carbone, le 5 litres V8 compressé de 725 chevaux, des jantes de 21 pouces ADV.1 chaussées par des pneus pneus Pirelli P-Zero Extreme Performance et un freinage Brembo.
Les deux seules inconnues qui demeurent sont sa date d'arrivée sur le marché et le montant, forcément salé, de la facture.

Via G.A.S.