2015 Ford F-150 SuperCrew, la NHTSA lui accorde 5 étoiles

Dans le segment des grands pick-ups, seul le binôme Chevrolet Silverado / GMC Sierra 1500 obtenait jusqu'ici la note maximale de 5 étoiles aux crash-tests de la NHTSA, logique puisque les trucks de GM étaient les plus récents, ils sont aujourd'hui rejoints par le 2015 Ford F-150, au moins dans sa configuration CrewCab. Nous tenons ainsi la preuve que son aluminium ne se plie pas aussi facilement que celui d'une canette de soda.

Le mimétisme entre les éternels rivaux ne s'arrête pas à la note globale puisque dans le détail, les appréciations sont strictement identiques : 5 étoiles pour le crash frontal, autant pour le latéral et 4 étoiles pour la résistance du toit.
Sachez, histoire de comparer, que le 2014 F-150 SuperCrew a 4 étoiles en note globale et seulement trois au crash-test frontal.

Via NHTSA

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

Chevrolet Camaro, de 88 à 580 chevaux

Image
En presque 50 ans de carrière et cinq générations, la Chevrolet Camaro aura accueilli sous son capot de multiples moteurs 4; 6 et 8 cylindres développant de multiples puissances selon les périodes et les impératifs du moment. Comme vous allez le voir, la mythique sportive américaine va connaître la gloire, puis la déchéance avant de finalement rebondir.
Lire la suite =>

2013 Chevrolet Cruze, un diesel sous le capot

Image
A l'automne dernier, Tom Stephens avait affirmé que GM souhaitait commercilaiser une voiture de tourisme avec un moteur diesel aux USA, un première depuis 1985 dans le groupe. Nous connaissons le modèle concerné : il s'agira de la Chevrolet Cruze qui recevra un 2 litres à mazout. Celui-ci sera le même que celui que connaissent européens et australiens mais dans une version revue. Ce 2 litres développe aujourd'hui 148 chevaux et 320 nm de couple. Reste que ce diesel dans sa configuration actuelle n'est pas plus sobre que le 1,4 litres turbo de la Cruze Eco sur autoroute (42 mpg soit 5,6 l/100 km) et je rappelle aux européens que le gasoil est plus cher que l'essence aux USA. J'ajoute que ce n'est pas parce que Chevrolet mettra "Clean-Diesel" comme appellation que la mauvaise réputation en matière environnementale de ces mécaniques disparaitra du jour au lendemain. Enfin ça risque d'être plus onéreux à l'achat, autant dire que ce n'est pa
Lire la suite =>