The Beast, la quille en 2017 (MàJ le 15 mars)

La limousine présidentielle de Barack Obama quittera ses fonctions en même temps que ce dernier en janvier 2017. Le Département de la sécurité intérieure vient donc de lancer un appel d'offres pour le développement de la remplaçante de The Beast, entrée en service en 2009, qui est une sorte de Cadillac DTS reposant sur une plateforme dérivée de celle du Chevrolet Kodiak. Tout le monde n'est pas autorisé à répondre à ce marché public.

Il est stipulé dans le cahier des charges que seuls peuvent concourir "les constructeurs automobiles majeurs américains, qui ont leur siège social principal aux Etats-Unis". En retraduit ce sera GM ou Ford car même pour FCA j'ai un doute étant donné que si Auburn Hills est en Amérique, le siège social légal du groupe sera aux Pays-Bas (reste que ce n'est pas encore effectif donc je ne sais pas trop). Oubliez Tesla.

Le cahier des charges de la prochaine limousine présidentielle se découpe en 4 phases :

- Phase 1, le développement du blindage doit avoir eu lieu.

- Phase 2, Prévoir l'intégration du dit blindage dans le projet.

- Phase 3, sélectionner intégrer les éléments d'une automobile classique (moteur, châssis, carrosserie, intérieur) et fabriquer un véhicule d'essai.

- Phase 4, production des véhicules une fois les diverses validations opérées en phase 3 achevées.

Les candidats doivent déposer leur dossier avant le 29 août 2014. Le Département de la sécurité intérieure choisira le projet présentant le meilleur rapport qualité/prix.

Via FedBizOpps

MàJ : le futur n'étant pas le présent et Chrysler n'ayant pas encore fusionné avec Fiat, il peut répondre à l'appel d'offres et déclare d'ailleurs préparer une limousine pour le futur président. GM fera une proposition badgée Cadillac. Ford n'a pour l'instant rien dit à ce sujet.