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Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis une semaine ? Quelques lancements et nouveautés de toutes tailles mais aussi un retrait et un important chiffre industriel. Voyons tout ceci en détail.

Lors du passage au millésime 2020, Buick a supprimé le 1,4 litre turbo de 153 chevaux et 239 nm ou 177 lb-pi des Encore Essence et Sport Touring pour ne conserver que celui de même cylindrée de 138 chevaux et 200 nm ou 148 lb-pi. Un an et demi plus tard, le plus puissant moteur revient, pousse son frère vers la sortie et se loge en prime sous le capot du Chevrolet Trax.

Ram lance la quatrième phase de ses 1500 Built to Serve avec comme principale nouveauté l'apparition de deux nouvelles teintes baptisées Tank et Flame Red, toute les deux tirées en 1000 exemplaires, à l'instar des Gator, Diamond Black Crystal, Ceramic Gray et patriot Blue.

L'EPA vient de certifier les chiffres d'autonomie de la 2021 Ford Mustang Mach-E et un constat doit être fait, l'ovale a eu tout bon dans ses prédictions, à une très légère exception près en faveur du client. Je vous propose de découvrir les résultats ci-dessous ainsi que leur conversion en kilomètres.

Même si la production court jusqu'au 7 décembre, les commandes sont d'ores et déjà fermées, il est donc possible de connaître dès aujourd'hui le nombre de 2020 Chevrolet Corvette Stingray, premier millésime de la C8, elle-même première Corvette avec moteur en position centrale arrière à passer le stade de la commercialisation.

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains dans le monde depuis une dizaine de jours ? Des nouveautés qui vont du rustique au techno, de l'écolo au pas du tout écolo, de l'utilitaire et de la voiture plaisir en passant par la familiale. Voyons tout ceci en détail.

Le Lincoln Nautilus (MKX entre 2015 et 2018) s'offre un second restylage pour le millésime 2021. Ne vous attendez pas à une révolution dehors, elle a eu lieu avec le changement de nom, tout se passe à l'intérieur qui se modernise enfin.