2024 GMC Sierra HD AT4X et édition Extreme AEV

Si les modifications "off-road", éventuellement avec AEV, apportées sur le 2024 Chevrolet Silverado 2500 ZR2 (et ZR2 Bison) vous plaisent mais que vous êtes plutôt branché GMC, rassurez-vous, la marque sort ses 2024 Sierra HD (2500) AT4X et édition Extreme AEV dont les caractéristiques sont identiques. 

L'AT4X voit ainsi sa garde au sol s'élever de 1,5 pouce ou 3,8 cm et s'équipe des éléments suivants : différentiel arrière électronique, amortissement Multimatic DSSV, pneus de 35 pouces Goodyear Territory, bras de suspension avant et pivot de direction spécifiques, plaque de protection en acier plus large pour la boite de transfert plus une autre, en aluminium, sur la partie avant, sans oublier un mode Off-Road. Les passagers apprécieront toutefois un habitacle, Obsidian Rush, plus premium que le Chevy ZR2 avec des sièges avant massants, une sellerie cuir pleine fleur, du bois en frêne Vanta et un système audio Bose Premium Series avec 12 HP et technologie Centerpoint Surround. Autre différence, le GMC embarque d'office l'affichage tête haute de 15 pouces. Un mot sur la capacité de remorquage maxi, elle grimpe à 18 500 livres ou 8391 kg.

Rebelotte avec l'édition Extreme AEV qui, comme le Bison, ajoute des pare-chocs en acier (celui à l'avant peut accueillir un treuil), de robustes plaques de protection du même métal, des jantes de 18 pouces Salta plus, bien évidemment, les indispensables badges et tapis de sol AEV.

Rien de spécial non plus sous le capot où nous retrouvons un 6,6 litres V8 et le 6,6 litres V8 turbo diesel Duramax qui développe 470 chevaux et 1322 nm ou 975 lb-pi, deux moteurs couplés à une boite automatique à 10 rapports Allison.

Via GMC