Ford : Nouvelle Mustang, nouveau Ranger et nouvel utilitaire électrique dans les starting-blocks

Ford investit 3,7 milliards de dollars dans le Michigan, l'Ohio et le Missouri avec, à la clé, la création de 6200 emplois syndiqués. L'ovale bleu annonce au passage une septième génération de Mustang, la production du nouveau Ranger et un utilitaire électrique. 

Le Michigan bénéficie de la plus grosse partie de la somme et des emplois, 2 milliards et 3200 hommes, répartis dans trois usines, le Rouge Electric Vehicle Center de Dearborn qui assemble le F-150 Lightning (la production doit passer à 150 000 exemplaires par an), Wayne qui accueillera le Ranger et Flat Rock pour la nouvelle Mustang (Notez la représentation d'une boite manuelle à 6 rapports dans son logo). 35 millions et 600 autres emplois sont prévus à Monroe pour le service à la clientèle.

L'Ohio reçoit 1,5 milliard et 1800 jobs pour l'utilitaire électrique attendu au milieu de la décennie. Lima (moteurs) et Sharonville (transmissions) se partagent par ailleurs 100 millions.

Enfin, 95 millions partent à Kansas City, Missouri, pour accroître la production des Transit et E-Transit. 1100 nouveaux emplois figurent au programme.

Via Ford

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

2024 Chevrolet Silverado EV

Image
Chevrolet réplique à Ford, il annonce un Silverado 100% électrique qui viendra un an après son confrère et néanmoins concurrent F-150 Lightning, soit au printemps 2023 et encore, pas pour tout le monde. Sur le papier, le menu s'avère attractif, je vous propose de le découvrir.
Lire la suite =>

Chevrolet Camaro, de 88 à 580 chevaux

Image
En presque 50 ans de carrière et cinq générations, la Chevrolet Camaro aura accueilli sous son capot de multiples moteurs 4; 6 et 8 cylindres développant de multiples puissances selon les périodes et les impératifs du moment. Comme vous allez le voir, la mythique sportive américaine va connaître la gloire, puis la déchéance avant de finalement rebondir.
Lire la suite =>

2013 Dodge Dart, la consommation des 2 litres et 1,4 litres turbo

Image
Le groupe Chrysler communique les consommations officielles, celles de l'EPA, de sa 2013 Dodge Dart avec les moteurs 2 litres TigerShark et 1,4 litres turbo quand ils sont associés à la BVM6. Les deux moulins développent la même puissance de 160 chevaux. Pour l'instant nous n'avons pas les chiffres du 2,4 litres Tigershark de 184 chevaux mais celui-ci n'arrivera qu'à la fin de l'été ou au début de l'automne. - 2 litres Tigershark : 25 mpg ou 9,41 l/100 km en ville, 36 mpg ou 6,53 l/100 km et 29 mpg ou 8,11 l/100 km en combiné. - 1,4 litres turbo : 27 mpg ou 8,71 l/100 km en ville, 39 mpg ou 6,03 l/100 km et 29 mpg ou 8,11 l/100 km en combiné. - La Dodge Dart "Aero" qui sera disponible au troisième trimestre 2012 devrait atteindre les 41 mpg ou 5,6 l/100 km sur autoroute. Il faudra attendre le prix de l'option 1,4 litres turbo pour savoir si le jeu en vaut la chandelle d'un point de vue strictement financier, à plus de 1000 dollars l&#
Lire la suite =>

Bilan 2011 du blog

Image
- Commençons par les articles les plus populaires publiés en 2011, Dodge est incontestablement le grand vainqueur de l'année qui s'achève même si Fisker monte en puissance ces dernières semaines. L'article qui présente la 2012 Challenger SRT8 392  a été consulté 1061 fois, il a été rédigé le 15 juillet. Vous aimez visiblement cette Challenger puisqu'on la retrouve également dans le deuxième article le plus vu (566 fois) dans un face à face avec sa cousine Charger SRT8. Si vous craquez pour les sportives de Dodge / SRT, vous appréciez aussi celles de Ford puisque le podium est complété par un article qui traitait de bruits de couloirs le 29 juin sur les 2013 Mustang Shelby GT500 et Fiesta ST (547 visites). - Au niveau de la fréquentation du site, le mois le plus calme fût janvier (c'est rassurant) avec 5401 pages vues, le meilleur fût novembre avec 16111 pages vues. La progression durant l'année a été globalement linéaire et le seuil des 10000 pages vues
Lire la suite =>