Brèves du monde (19/09/2021 - 30/09/2021)

Quoi de neuf chez les marques et constructeurs américains, GM et Ford ici, dans le monde depuis une dizaine de jours ? Quelques lancements et ajustements de gammes, qui peuvent s'avérer surprenants, ainsi qu'une poignée d'autres informations. Voyons tout ceci en détail.

- GM : Le constructeur américain investit 300 millions de dollars dans l'entreprise Momenta pour accélérer le développement de véhicules autonomes en Chine. 

Selon l'agence de certification brésilienne INMETRO, la Chevrolet Onix Plus s'avère être la voiture la plus économique du marché lorsqu'elle est animée par le 1 litre atmo et ce, qu'il soit alimenté par de l'essence ou de l'éthanol. La berline peut également se targuer de la plus basse consommation dans la catégorie turbo. Le Tracker turbo prend lui aussi la tête de son segment. Onix, Onix Plus et Tracker voient par ailleurs leur production doublée dans les sites de São Caetano do Sul et Gravataí. 

Le SUV compact Trailblazer est en vente en Russie depuis le 20 septembre, dans une gamme qui va de la basique LS aux ACTIV et RS. Notons une garantie étendue à 5 ans ou 150 000 km (93 206 miles).

- Ford : La production du Transit vient de débuter en Uruguay, en partenariat avec Nordex, elle doit alimenter le Brésil et les pays de la région. 50 millions de dollars ont été investis dans l'opération. Quatre autres usines fabriquent l'utilitaire en Turquie, Chine, États-Unis et Russie.

Le 2022 Escape 4X2 (dans toutes ses finitions, PHEV, ST-Line ou Vignale comprises) perd sa suspension arrière multibras en Australie, elle est remplacée par une simple barre de torsion. Ce mouvement ne touche pas l'Europe (il est produit à Valence en Espagne avec son frère jumeau Kuga) ou l'Amérique du Nord.

Au Canada, le Maverick avec 2 litres Ecoboost n'existe qu'avec une transmission intégrale, il est disponible en deux roues motrices chez l'oncle Sam.

Via GM, Ford, FA