2020 455HP Supercharged Xtreme Sport Truck par SVE, cousin du Syclone
Contrairement à ce dernier, basé sur le GMC Canyon, c'est le Chevrolet Colorado, en deux ou quatre roues motrices, qui sert ici de base. Autre nuance, il est possible d'opter pour un Crew Cab en plus de la configuration cabine étendue/benne courte. Les amateurs de pick-ups sportifs retrouvent avec plaisir le 3,6 litres V6 gavé par un compresseur centrifuge, refroidi par un intercooler air-eau, qui offre 455 chevaux, 576 nm ou 425 lb-pi, une zone rouge qui débute à 6 400 tr/min et une absence de temps de réponse.
Le châssis reçoit l'apport d'une suspension sport qui abaisse la garde au sol de 2 pouces ou 5,08 cm à l'avant et de 5 pouces ou 12,7 cm à l'arrière. Le catalogue des options comprend en outre une barre de traction et une barre stabilisatrice arrière HD. Le freinage peut éventuellement se doter de disques avant ventilés de 13,6 pouces ou 34,54 cm avec inscription noire Xtreme.
Dehors, la carrosserie de ce truck est entièrement peintes, la prise d'air du capot est en noir, tout comme la grille de calandre et le logo Chevrolet, les jantes en noir satiné ou glossy mesurent 20 X 9,5 pouces, elles sont chaussées par des pneus Michelin 275/45R20 Pilot Sport PS2S Performance et les badge Xtreme sont en 3D. Un couvre-tonneau noir Bak-Flip MX4 de chez Bak Industries est disponible.
L'intérieur s'équipe de tapis de sol Black ou Cocoa Dune avec logo Xtreme rouge, d'une plaque numérotée et d'un portfolio en faux cuir. Deux cuirs sont en option, Black avec coutures rouges et blanches ou Cocoa Dune avec coutures noires et blanches avec, dans les deux cas, le logo Xtreme rouge sur les appuie-têtes avant.
Le 2020 455HP Supercharged Xtreme Sport Truck est garanti 3 ans ou 36 000 miles (60 000 km), il est légal dans les 50 États américains.
Un dernier mot sur SVE, l'entreprise a livré 55 000 véhicules, tous d'origine GM, en 25 ans d'existence.
Via SVE
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