Ford, 2020 F-600 Super Duty et autres utilitaires

Ford est leader des ventes d'utilitaires aux États-Unis depuis 34 ans et ne compte pas se laisser dépasser par la concurrence. Ainsi, le constructeur de Dearborn lance son nouveau F-600 Super Duty châssis-cabine et met à jour l'ensemble de sa gamme de camions et vans. Voyons tout ceci en détail.

Le F-600 Super Duty s'intercale entre le F-550, dont il dérive, et les camions F-650/F-750. Doté d'un PTAC de 22 000 livres ou 9 979 kg, il est disponible en 4X2 ou 4X4 avec les trois moteurs suivants : 6,2 litres V8, 7,3 litres V8 et 6,7 litres V8 turbo diesel Power Stroke de troisième génération. La boite automatique à 10 rapports disponible peut éventuellemement se doter d'une prise de force (407 nm ou 300 lb-pi en sortie).
Par ailleurs, le 7.3 litres V8 qui vient d'effectuer ses débuts sur le 2020 F-Series Super Duty va motoriser les Super Duty châssis-cabine, F-650, F-750, E-Series, F-53 et F-59 châssis nu. Il promet plus de puissance, plus de couple et en entretien plus aisé que le 6,8 litres V10 Triton qu'il remplace.
Outre le nouveau 7,3 litres V8, couplé à une BVA6 comme le 6,7 litres Power Stroke, les 2021 F-650 et F-750 changent instrumentation, volant et colonne de direction. La radio stéréo AM/FM avec fonctionnalité Bluetooth est en monte standard. La production de ces camions doit débuter en janvier 2020.
Même topo pour le 2021 E-Series, en cabine tronquée ou châssis nu. Le 7,3 litres V8 se décline en deux niveaux de puissance et de couple selon les besoins de chacun. Cet utilitaire, produit depuis 58 ans, affiche un PTAC de 14 500 livres ou 6 578 kg. Ford souligne qu'il y en a aujourd'hui 2,7 millions en circulation, une façon de nous prouver sa robustesse.
Le F-53 retouche sa direction et son centre de gravité, améliore son PTAC et spon expérience de conduite. F-53 et F-59 revoient les trois éléments suivants : instrumentation, colonne de direction, architecture électrique.
Enfin, n'oublions pas le 2020 Ford Transit avec son nouveau 3,5 litres V6 et son nouveau 2 litres EcoBlue diesel.

Via Ford

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