Donald Trump remercie FCA

Si Donald Trump se déclare "très déçu" par GM, quatre des cinq usines nord-américaines condamnées se trouvent aux USA, il se montre sans surprise bien plus enthousiaste par la grosse annonce de la semaine de FCA (4,5 milliards d'investissements, 6 500 nouveaux emplois) et le fait savoir sur son réseau social préféré, Twitter.

 "Fiat Chrysler va créer plus de 6 500 emplois dans le Michigan (région de Détroit), doublant ainsi sa main-d'œuvre dans le cadre d'un investissement de 4,5 milliards de dollars. Merci Fiat Chrysler. Ils reviennent tous aux Étsts-Unis, c'est ici que se passe l'action"

 Et là, vous allez me demander ce que Trump pense du maintien de la production du Ram HD au Mexique ? Soit il n'a pas fait attention à cette partie du communiqué, soit il a choisi de glisser cette "incartade" sous le tapis. ;-)

Photo via Facebook (page de Donald Trump)

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

Lowrider, histoire en bref

Image
En septembre j'ai édité un article sur l'histoire des Hot Rods que vous pouvez lire en cliquant sur ce lien http://autosamericaines.wordpress.com/2010/09/26/hot-rod-lhistoire-en-bref/ . Dans celui-ci j'ai parlé rapidement des lowriders en vous promettant de faire un article sur ce phénomène, voici donc l'histoire en bref de ceux-ci. Commençons par définir ce qu'est un lowrider pour ceux qui ne le sauraient pas : il s'agit d'une automobile dont les suspensions sont modifiées afin de pouvoir faire varier la garde au sol de celle-ci (tant vers le haut que vers le bas), faire des concours de saut et rouler à ras du bitume. Les dites suspensions sont généralement hydrauliques. Origine : les premiers lowriders sont apparus à l'est et au sud de Los Angeles peu après la fin de la seonde guerre mondiale. Lors de mes recherches, j'ai lu sur quelques sites qu'on en a vu au Mexique dès les années 30. Les latinos qui avaient servi à l'armée étaient rev...
Lire la suite =>

Muscle cars légendaires, 1970 Plymouth Road Runner Superbird

Image
À la fin des années 60/début des années 70, le marketing des constructeurs de Détroit se résume au credo suivant : Gagner le dimanche, vendre le lundi. Du coup, le Big Three se battent sur toutes les pistes de drag et sur tous les circuits américains. En NASCAR, la guerre de l'aérodynamisme fait rage entre les groupes Ford et Chrysler. C'est dans ce cadre que Plymouth sort sa 1970 Road Runner Superbird qui emboîte le pas de sa cousine 1969 Dodge Charger Daytona.
Lire la suite =>

Ford propose une carrosserie de Mustang 1967 cabriolet

Image
Au dernier Sema Show, Ford avait présenté une carrosserie de 1965 Mustang cabriolet   à ceux qui désiraient restaurer leur auto avec du matériel neuf et fabriqué avec de l'acier de meilleure qualité que celui d'origine. Ford Restauration ajoute à la veille de Noël un autre modèle à son catalogue, celui de la 1967 Mustang cabriolet. Les deux autres offres sont constitués des 1967 et 1969 Fastback. Pour vous offrir cette carrosserie nue, il vous en coûtera un minimum de 15995 $. Pour le millésime 1967, la pony car de l'ovale bleue avait complètement changé son style à peine 18 mois après la sortie du modèle original. 6 moteurs cubant de 3,2 litres (6 cylindres en ligne) à 7 litres (V8) de 390 chevaux pour la GT500 composaient la gamme. Outre la carrosserie, qui peut être aussi utilisée pour des répliques de Shelby GT350 et GT500 découvrables, Ford Restauration propose de nombreuses pièces pour refaire votre 67 Stang cabrio à neuf. Via Ford
Lire la suite =>