2020 Ford Mustang, avec un 2,3 litres Ecoboost plus puissant ?
Entre le 2,3 litres Ecoboost de 310 chevaux et le 5 litres V8 de 460 chevaux, il existe un gros écart que ne comblait pas, c'est le moins que l'on puisse dire, le 3,7 litres V6 de 300 chevaux dans le passé. Finalement, L'ovale bleu aurait trouvé une parade.
L'astuce serait donc d'offrir une version (Eco)boostée du 2,3 litres qui développerait environ 350 chevaux (la puissance de la Focus RS sortante, même s'il convient de souligner que le moulin est installé en position transversale dans la compacte), le but étant de faire mieux que les 335 chevaux de la Camaro avec 3,6 litres V6.
Autre argument à mettre sur la balance, il faut allonger, en gros, 9 000 dollars de plus pour passer du 2,3 litres Ecoboost au 5 litres V8, ce serait dommage de se prier de l'argent de ceux qui ne peuvent faire qu'une partie de l'effort financier, non ?
Via Hagerty
L'astuce serait donc d'offrir une version (Eco)boostée du 2,3 litres qui développerait environ 350 chevaux (la puissance de la Focus RS sortante, même s'il convient de souligner que le moulin est installé en position transversale dans la compacte), le but étant de faire mieux que les 335 chevaux de la Camaro avec 3,6 litres V6.
Autre argument à mettre sur la balance, il faut allonger, en gros, 9 000 dollars de plus pour passer du 2,3 litres Ecoboost au 5 litres V8, ce serait dommage de se prier de l'argent de ceux qui ne peuvent faire qu'une partie de l'effort financier, non ?
Via Hagerty
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