Camion développé par GM et Navistar, spyshots

En septembre 2015, GM annonçait vouloir revenir sur le segment des camions de classe 4 et 5 via un partenariat avec Navistar. L'engin remplacera à la fois l'International TerraStar ainsi que les défunts Chevrolet Kodiak et GMC TopKick.

Officiellement, nous savons que Duramax fournira le turbo diesel et Allison la transmission. Officieusement, il se dit que la plateforme prendra pour base un châssis de Silverado 3500, qu'un V8 essence, d'origine GM, sera offert et que le capot sera en fibre de verre. Notez sinon les 8 écrous posés sur les jantes de 19,5 pouces.
La production de ce camion se fera à l'usine Navistar de Springfield, Ohio, avec à la clé un investissement de 12 millions de dollars et 300 emplois de créés. Il se murmure que sa présentation publique se fera au The Work Truck Show d'Indianapolis en mars 2018.
Via Pickuptrucks

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