Ford Police Interceptor Utility, un gyrophare sur le pare-brise

Pour les policiers qui préfèrent opérer incognito, Ford propose, sur son Police Interceptor Utility, de remplacer le traditionnel gyrophare placé sur le toit par un modèle plus discret qui prend la forme d'une barre lumineuse placée sur le haut du pare-brise. Normalement teintée, celui-ci est constitué d'un verre clair pour plus de luminosité.

Cet équipement fonctionne comme un gyrophare classique avec une alternance de deux lumières rouge et bleu, bleu et bleu ou rouge et rouge. Un éclairage blanc additionnel, qui répond à la régulation Californienne Title 13, est présent, son intensité est réglable, le policier peut la réduire à hauteur de 20% s'il le désire.

Via Ford

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

Lowrider, histoire en bref

Image
En septembre j'ai édité un article sur l'histoire des Hot Rods que vous pouvez lire en cliquant sur ce lien http://autosamericaines.wordpress.com/2010/09/26/hot-rod-lhistoire-en-bref/ . Dans celui-ci j'ai parlé rapidement des lowriders en vous promettant de faire un article sur ce phénomène, voici donc l'histoire en bref de ceux-ci. Commençons par définir ce qu'est un lowrider pour ceux qui ne le sauraient pas : il s'agit d'une automobile dont les suspensions sont modifiées afin de pouvoir faire varier la garde au sol de celle-ci (tant vers le haut que vers le bas), faire des concours de saut et rouler à ras du bitume. Les dites suspensions sont généralement hydrauliques. Origine : les premiers lowriders sont apparus à l'est et au sud de Los Angeles peu après la fin de la seonde guerre mondiale. Lors de mes recherches, j'ai lu sur quelques sites qu'on en a vu au Mexique dès les années 30. Les latinos qui avaient servi à l'armée étaient rev...
Lire la suite =>

Jeep Grand Cherokee, un test de l'élan qui tourne au fiasco

Image
Quinze ans après avoir étrillé la Mercedes Classe A dans le fameux test de l'élan, le magazine suédois Teknikens Värld récidive mais cette fois avec le Jeep Grand Cherokee. Un de ces SUV n'a en effet pas brillé lors de cette manoeuvre, pourtant effectuée à basse vitesse et malgré un dispositif visant à prévenir ce genre d'accident. Un tel comportement est jugé inacceptable de la part du journaliste qui a procédé à l'essai et le journal considère le Jeep comme potentiellement mortel pour un conducteur moyen. Le Grand Cherokee qui fait l'objet de la polémique est un modèle suédois finition Overland avec jantes de 20 pouces chaussées par des pneus de taille 265/50 (la monte standard).
Lire la suite =>

Ford propose une carrosserie de Mustang 1967 cabriolet

Image
Au dernier Sema Show, Ford avait présenté une carrosserie de 1965 Mustang cabriolet   à ceux qui désiraient restaurer leur auto avec du matériel neuf et fabriqué avec de l'acier de meilleure qualité que celui d'origine. Ford Restauration ajoute à la veille de Noël un autre modèle à son catalogue, celui de la 1967 Mustang cabriolet. Les deux autres offres sont constitués des 1967 et 1969 Fastback. Pour vous offrir cette carrosserie nue, il vous en coûtera un minimum de 15995 $. Pour le millésime 1967, la pony car de l'ovale bleue avait complètement changé son style à peine 18 mois après la sortie du modèle original. 6 moteurs cubant de 3,2 litres (6 cylindres en ligne) à 7 litres (V8) de 390 chevaux pour la GT500 composaient la gamme. Outre la carrosserie, qui peut être aussi utilisée pour des répliques de Shelby GT350 et GT500 découvrables, Ford Restauration propose de nombreuses pièces pour refaire votre 67 Stang cabrio à neuf. Via Ford
Lire la suite =>