2014 GMC Sierra 1500 et 3500, les voici en tenue de camouflage

Voici des spyshots des 2014 GMC Sierra 1500 et 3500, deux pick-ups liht et heavy duty qui seront présentés dans les 12 mois qui viennent à annoncé General Motors la semaine dernière. Ces prototypes sont visiblement conformes aux versions telles que nous les connaîtront dans quelques mois d'après l'agence qui a pris ces clichés.

Les feux ainsi que les boucliers ont donc leur forme définitive, notons que GMC ne semble pas avoir cédé à la mode des guirlandes de Noël éclairages à LED aujourd'hui de plus en plus populaires. Il n'est pas impossible que nous ayons affaire ici à une version Denali pour la 1500 (il semble y avoir des marchepieds rétractables).

Via Pickuptrucks

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

La Ford V8 où Bonnie and Clyde sont morts

Image
Voici un petite film amateur d'époque (1934) qui nous montre la Ford V8 dans laquelle les célèbres Bonnie Parker et Clyde Barrow sont décédés. Comme vous pouvez le constater par vous-même, il y a de nombreux impacts de balles qui montrent qu'on ne les a pas "raté". La Ford V8 transformée en gruyère par la force des choses existe toujours, elle est exposée au Whiskey Pete's Casino à Primm, Nevada, pas très loin de la frontière qui sépare cet Etat à la Californie. Via AutomobileHistoryUSA, Youtube, crédit photo Sandwichgirl sur Flickr
Lire la suite =>

Mopar, de nouveaux accessoires pour Ram 1500

Image
Mopar va proposer plus de 300 accessoires pour les clients de Ram 1500 afin de donner à ceux-ci davantage de possibilités pour personnaliser leur pick-up. Ram a récemment sorti deux versions,Tradesman et Adventurer, qui s'adressent déjà à ce genre de clientèle : look sympa, gros 5,7 litres V8 Hemi et le tout pour pas cher. Il y en aura pour tous les goûts et toutes les bourses puisque la fourchette de prix va de 11,50 $ à 1335 $. En 2011, ce sont pas moins de 1500 accessoires supplémentaires qui vont intégrer le catalogue du préparateur, l'offre totale va donc dépasser les 9000 produits pour Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep et Ram. En 2010, Mopar a vu ses ventes d'accessoires doubler par rapport à 2009. Via Chrysler LLC
Lire la suite =>

V8 Northstar, histoire en bref

Image
La disparition de la Cadillac DTS marque un tournant dans l'histoire de GM, celle de la fin de la lignée des Deville chez Cad' mais auissi la fin du V8 Northstar dont la carrière aura duré près de 20 ans. Le V8 Northstar avait pour mission de remplacer la ligne de V8 existants chez GM et qui commençaient sérieusement à se faire vieille. Ce V8 reçoit un double arbre à came en tête, le bloc et les pistons sont en aluminium et les cylindres ont chacuns 4 soupapes. Ce moteur est ouvert à 90°. Sa compacité fait qu'il est compatible avec la traction avant même s'il finira par équiper des propulsions. Les débuts du Northstar vont se faire sous le capot de la Cadillac Allanté pour le millésime 1993, un choix étrange car ce cabriolet entamait la dernière année de son existence, 4670 exemplaires seront construits chez Pininfarina en Italie (carrosserie) et à Detroit. Cette mécanique va ensuite intégrer la gamme des Seville, les STS et SLS. Sous le capot de celles-ci, il développe...
Lire la suite =>

Bob Lutz, confession sur la Chevrolet Volt et autres pensées

Image
Bob Lutz on l'aime ou on le déteste, moi je l'adore, mais il est difficile de passer sous silence l'analyse d'un gars qui a plus de 40 ans de carrière dans l'automobile, qui a bossé chez les 3 Big Three, et qui est une ex-nouvelle tête pensante de GM. Celui-ci se confie sur la Chevrolet Volt avant de parler de sa perception du monde et voici ce qu'il dit : - Aux alentours de l'année 2007, l'opinion des consommateurs était que le seul constructeur capable de proposer une alternative aux moteurs "traditionnels" s'appelait Toyota (via la Prius) et ce ça finissait par affecter la perception qu'avaient ceux-ci vis-à-vis de GM et même sur les ventes du groupe. C'est ce qui a motivé le développement de la Chevrolet Volt, faire mieux que le japonais. - Bob Lutz reconnaît être dépeint comme un grand amateur de grosses muscle cars (il aura quand même du mal à me faire croire le contraire ndlr) alors qu'il est à l'origine de la Pon...
Lire la suite =>