Cadillac ATS, suspension Magnetic Ride au menu

Cadillac continue de distiller avec parcimonie ses informations au sujet de la Cadillac ATS qui fera ses grands débuts au salon de l'auto de Detroit. Dans un communiqué, la marque nous explique ce que nous savons déjà, la mise au point a été effectuée sur le Nürburgring avec des modèles à moteur 2 litres turbo de 270 chevaux et 3,6 litres V6. 
Une autre information devient officielle, la suspension Magnetic Ride, de seconde génération d'après ce qui est écrit, sera également au rendez-vous. Nous en sommes à la troisième sur la Chevy Camaro ZL1 qui l'inaugure, à voir s'il s'agit d'une erreur de frappe ou de l'ancien système. j'espère la première hypothèse car après tout nous parlons de Cadillac. Un point à revoir dans 15 bons jours.

Via GM

Commentaires

  1. Nico 1321/12/2011 19:07

    Au fait, est ce que GM a expliqué pourquoi ils ont doté leur nouveau 2,0 L de 2 turbo ?
    D'habitude à l'heure actuelle, on arrive à sortir 270 CV d'un 2,0 L en mono turbo.
    C'est pour le couple et éviter les turbo lag ?

    RépondreSupprimer
  2. François21/12/2011 19:44

    Il n'y a surtout qu'un turbo, je devais penser à autre chose en écrivant ce passage. Je corrige, merci ;)

    RépondreSupprimer
  3. Nico 1321/12/2011 19:58

    Tu n'as pas à me remercier, ar je ne savais même pas que ce moteur est un mono turbo ;)
    Vu que tu es très bien informé sur l'actualité des constructeurs Américains, je n'ai même pas cherché à vérifier tes dires.

    Si je t'ai posé la question, c'est parce qu'en fait, ça m'a intrigué qu'un 2,0 L de 270 CV ait 2 turbo alors qu'aujourd'hui à ce niveau de puissance on fait ça avec un seul turbo ;)

    RépondreSupprimer

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

2012 Dodge Challenger SRT8 par Dusold Designs, un noir mat du plus bel effet

Image
Recouvrir une automobile d'une couleur noir mat n'est certes pas d'une grande originalité mais le résultat n'en est pas moins plaisant ici. Le tuner texan Dusold Designs s'est attelé à cette tâche sur une 2012 Dodge Challenger SRT8. Outre la peinture (ce n'est pas un film comme souvent) qui donne un aspect moins rétro et plus méchant à la muscle car, nous noterons un intérieur qui contraste avec l'extérieur de part son cuir blanc immaculé souligné par quelques inserts noirs (surpiqûres, console centrale, combiné d'instrumentation). Des jantes 22 pouces Modulare H1 brossées et des étriers de frein rouge sont aussi de la partie. Via Autoevolution
Lire la suite =>

Chevrolet C/K 454 SS (1990-1993)

Image
Lancée en 1988, la quatrième et dernière génération de Chevrolet C/K, le pick-up pleine grandeur de la marque, s'enrichit du 1990 454 SS dès la fin 1989. Célèbre pour son rapport cylindrée/puissance qui, en ces temps de downsizing, fait un petit peu sourire, ce pick-up sportif mérite bien davantage que des quolibets, nous parlons, il convient de le rappeler, d'un trentenaire.
Lire la suite =>

2016 Chevrolet Camaro, à la diète

Image
La meilleure façon d'améliorer les performances, le comportement routier et la consommation d'une auto reste d'en abaisser le poids au maximum. On le sait, ce point constitue le gros défaut de la Chevrolet Camaro V, même si la Dodge Challenger fait encore pire, et c'est donc sans surprise que le directeur de l'ingénierie de la voiture Al Oppenheiser a demandé à son équipe de mettre la nouvelle à la diète.
Lire la suite =>