Américaines d'ailleurs, 2024 Buick Lacrosse

Buick ne perd pas de temps, alors que les premières images de sa nouvelle Lacrosse étaient diffusées il y a une dizaine de jours, la voiture se retrouve d'ores et déjà dans les starting-blocks. Développée, produite (par SAIC-GM) et vendue en Chine, les chances de la voir en Amérique du Nord sont nulles.

La 2024 Lacrosse mesure 4,996 mètres (196,7 pouces) de long pour un empattement de 2,905 mètres (114,37 pouces), ce qui lui permet de soigner l'espace pour les jambes des passagers arrière. Sa largeur et sa hauteur sont respectivement de 1,866 et 1,475 mètre (73,46 et 58,07 pouces). La masse du haut de gamme Avenir, quatre finitions figurent au catalogue, se monte à 1637 kg (3609 livres).

Nouvelle identité Buick (logo, feux à LED en forme d'ailes qui se déploient), profil fastback et éclairage arrière en forme de bandeau constituent les principaux traits stylistiques de cette grande berline. L'Avenir ajoute des feux matriciels, une calandre spécifique partiellement chromée, une animation lumineuse, des poignées et des seuils de portes éclairés, sans oublier une exclusive teinte bleue impériale. 

L'habitacle n'est pas en reste avec des matériaux premium (chrome, cuir perforé, boutons style diamant) ou un éclairage d'ambiance de 121 couleurs plus, sur Avenir, un rétroéclairage dynamique à LED sur les portières et la console centrale flottante. Ne passons évidemment pas à côté de l'écran 6K incurvé de 30 pouces EYEMAX, ni sur la reconnaissance vocale qui permet de  maîtriser 37 fonctions, du réglage des sièges à la climatisation en passant par le GPS.

Sous le capot, nous trouvons un 2 litres turbo avec hybridation légère (48V) et boite automatique à 9 rapports, il développe 233 chevaux et 350 nm ou 258 lb-pi tout en s'avérant relativement sobre, 6,59 l/100 km (35,7 mpg) en moyenne selon WLTC. Un 1,5 litre le rejoindra à l'automne. Parmi les ADAS, notons un régulateur de vitesse adaptif à vive allure, l'aide au centrage dans la voie et, sur Avenir, l'assistance automatique au stationnement.

Via Buick

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