2021 Jeep Wrangler, quoi de neuf ?

Au premier semestre, les livraisons américaines du Wrangler s'élèvent à 96 131 unités (- 18%), ce qui en fait le modèle le plus populaire de Jeep, juste après le Grand Cherokee. Alors que Ford s'apprête à dégainer son Bronco, le célèbre 4X4 soigne son équipement off-road et titille notre fibre nostalgique pour 2021.

Deux séries spéciales rejoignent la gamme, il s'agit des,
- 80th Anniversary Edition avec jantes de 18 pouces en Granite Crystal, badging commémoratif dehors et hardop noir (trois panneaux). Des sièges en cuir avec coutures en Granite Crystal sont dispos.
- Islander avec autocollant Jeep Tiki sur le capot, marchepieds noirs et jantes de 17 pouces chaussées par des pneus de 32 pouces. Un hard top blanc figure en option.

Si vous aimez sortir des sentiers battus, la vocation première du Wrangler, vous apprécierez,
- la TralCam (caméra avant pour le off-road) qui projette ses images sur l'écran 8,4 pouces.
- Un nouveau mode Off-Road Plus (Rubicon) qui agit sur le papillon, la boite de vitesse et le contrôle de traction.
- La boite de transfert à deux vitesses Selec-Trac, rapport inférieur de 2.72:1, avec quatre roues motrices permanentes qui peut maintenant équiper la finition Sport.
- Le système à quatre roues motrices permanentes Rock-Trac avec rapport inférieur "4LO" de 4.1 optionnel sur Rubicon.
- Pour gonfler vos pneus à la bonne pression, un Tire Fill Alert est maintenant en monte standard avec les écrans de 7 et 8,4 pouces, il intègre aussi le Technology Group.
- Enfin, deux ports USB (uniquement pour de la charge) sont ajoutés sur tous les Wrangler.

Via FCA