2021 SVE Yenko/SC Silverado, le pick-up pleine grandeur de 800 chevaux

Vous seriez bien tenté par le 2021 SVE Syclone mais vous voudriez dans l'idéal quelque chose de plus grand, le préparateur du New Jersey a ce qu'il vous faut en magasin, le 2021 Yenko S/C Silverado. Comme son petit frère, il ne sera tiré qu'en 50 exemplaires.

Sous le capot se loge un moteur custom, mais monté avec des pièces de LT1 (bloc alu, culasse), de 6,1 litres (378 ci) de cylindrée gavé par un compresseur centrifuge, il développe 800 chevaux et 976 nm ou 720 lb-pi. Cette mécnique est garantie trois ans ou 36 000 miles (60 000 km), tout comme la boite automatique renforcée à 6 rapports qui l'accompagne obligatoirement. Le choix est laissé entre deux ou quatre roues motrices.

Le Yenko S/C Silverado s'équipe d'une suspension sport qui abaisse la garde au sol de 2 pouces ou 5,08 cm à l'avant et de 5 pouces ou 12,8 cm à l'arrière, d'un freinage avant Brembo (mais badgé Yenko) avec étriers à 6 pistons rouges (couleurs customs en option) ainsi que de robustes barres de traction et barres stabilisatrices. Les jantes de 22 X 6 pouces en alu pèsent 14 livres ou 6,35 kg de moins que celles de GM de même taille, elles existent en couleur argentée et en noir, avec ou sans liserés rouges.

Stripping latéral, badging spécifique, capot sport en composite avec volets noirs, barre de calandre retouchée, échappement cat-back en argent ou en noir, marches de pare-chocs arrière supprimées distinguent ce truck d'un "vulgaire" Silverado sorti d'usine. Dedans, il faudra ajouter un supplément pour le package cuir gris ou noir, avec des inserts dispos en blanc, nickel, rouge, bleu, jaune, orange "hugger" ou argent. Seuils de portes Yenko S/C et plaque numérotée sont en revanche en monte standard.

Le 2021 SVE (comme Specialty Vehicle Engineering, anciennement SLP) Yenko/SC Silverado, en double cabine ou Crew Cab, est distribué par le réseau Chevrolet, il n'est toutefois pas légal sur route ouverte en Californie.

Via SVE