2021 GMC Terrain, il perd son 2 litres turbo

Le 2020 GMC Terrain est animé au choix par un 1,5 litre de 170 chevaux et 275 nm ou 203 lb-pi ou, en option sur SLT et de série sur Denali, par un 2 litres turbo de 252 chevaux et 353 nm ou 260 lb-pi. Le millésime 2021 supprime hélas le plus puissant des deux 4 cylindres.

Un porte-parole de GMC, Mikhael Farah, explique que "le moteur 1,5 litre turbo de GMC est le choix le plus populaire des clients du Terrain, il représente aujourd'hui près de 73% du volume des ventes", en conséquence, "pour l'année-modèle 2021, GMC offrira exclusivement le Terrain avec le moteur 1,5 litre turbo, sur toutes ses versions".

Depuis 2010 et la sortie de la première génération de ce SUV, c'est la première fois que le Terrain ne laissera pas le choix entre minimum deux moteurs. La disparition du 2 litres turbo suit celle du 1,6 litre turbo diesel. Son surcoût de 3 095 dollars se répercutera-t-il sur la facture du Denali ? Souhaitons-le. Dernier détail, le 2022 Chevrolet Equinox conserve ce moteur dans sa gamme.

Via GMA

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