Ventes de GM en Chine, janvier 2018

Les livraisons chinoises de General Motors bondissent de 14,5% en janvier avec un total de 367 712 automobiles. Les trois marques américaines sont dans le vert avec de belles performances pour Cadillac et Chevrolet.

Ce dernier bondit de 40%, sa plus forte hausse depuis février 2015, et a écoulé 54 350 véhicules dont 19 000 Cavalier (qui multiplie son score par deux), 12 000 Malibu et 6 600 Equinox.
Cadillac bat un nouveau record de ventes, 20 222 unités, et affiche son 23ème mois consécutif de hausse à deux chiffres, 12% ici. Le XT5 demeure le modèle le plus populaire (7 600 unités) alors que la XTS (6 000 unités, + 32%), l'ATS-L (5 300 unités) et la CT6 (1 100 unités, + 50%) réalisent un bon mois.
Buick a livré 113 007 automobiles et progresse de 6%. Parmi elles, nous trouvons 32 000 Excelle GT, 18 000 Verano, 14 000 GL8 (+ 14%) et 4 200 GL6.

Via GM

Commentaires

Enregistrer un commentaire

Articles les plus consultés depuis une semaine

Lowrider, histoire en bref

Image
En septembre j'ai édité un article sur l'histoire des Hot Rods que vous pouvez lire en cliquant sur ce lien http://autosamericaines.wordpress.com/2010/09/26/hot-rod-lhistoire-en-bref/ . Dans celui-ci j'ai parlé rapidement des lowriders en vous promettant de faire un article sur ce phénomène, voici donc l'histoire en bref de ceux-ci. Commençons par définir ce qu'est un lowrider pour ceux qui ne le sauraient pas : il s'agit d'une automobile dont les suspensions sont modifiées afin de pouvoir faire varier la garde au sol de celle-ci (tant vers le haut que vers le bas), faire des concours de saut et rouler à ras du bitume. Les dites suspensions sont généralement hydrauliques. Origine : les premiers lowriders sont apparus à l'est et au sud de Los Angeles peu après la fin de la seonde guerre mondiale. Lors de mes recherches, j'ai lu sur quelques sites qu'on en a vu au Mexique dès les années 30. Les latinos qui avaient servi à l'armée étaient rev...
Lire la suite =>

Muscle cars légendaires, 1970 Plymouth Road Runner Superbird

Image
À la fin des années 60/début des années 70, le marketing des constructeurs de Détroit se résume au credo suivant : Gagner le dimanche, vendre le lundi. Du coup, le Big Three se battent sur toutes les pistes de drag et sur tous les circuits américains. En NASCAR, la guerre de l'aérodynamisme fait rage entre les groupes Ford et Chrysler. C'est dans ce cadre que Plymouth sort sa 1970 Road Runner Superbird qui emboîte le pas de sa cousine 1969 Dodge Charger Daytona.
Lire la suite =>

Ford propose une carrosserie de Mustang 1967 cabriolet

Image
Au dernier Sema Show, Ford avait présenté une carrosserie de 1965 Mustang cabriolet   à ceux qui désiraient restaurer leur auto avec du matériel neuf et fabriqué avec de l'acier de meilleure qualité que celui d'origine. Ford Restauration ajoute à la veille de Noël un autre modèle à son catalogue, celui de la 1967 Mustang cabriolet. Les deux autres offres sont constitués des 1967 et 1969 Fastback. Pour vous offrir cette carrosserie nue, il vous en coûtera un minimum de 15995 $. Pour le millésime 1967, la pony car de l'ovale bleue avait complètement changé son style à peine 18 mois après la sortie du modèle original. 6 moteurs cubant de 3,2 litres (6 cylindres en ligne) à 7 litres (V8) de 390 chevaux pour la GT500 composaient la gamme. Outre la carrosserie, qui peut être aussi utilisée pour des répliques de Shelby GT350 et GT500 découvrables, Ford Restauration propose de nombreuses pièces pour refaire votre 67 Stang cabrio à neuf. Via Ford
Lire la suite =>