Ma visite au Petersen Automotive Museum
Commençons avec quelques lowriders, poussés en avant, l'occasion de (re)découvrir ces œuvres issues de la culture chicano du sud-ouest des USA.
Continuons avec des stars de cinéma, toutes ne sont pas Américaines mais j'ai décidé de ne pas être sectaire aujourd'hui. ;)
Les différentes générations de All American Racers (AAR pour les intimes) Eagle de Dan Gurney.
Autres morceux de choix, différentes lauréates des America’s Most Beautiful Roadster, AMBR,de 1950 à 2000. Deux sont montées sur un pont, c'est original mais difficile de bien les voir, dommage. Du coup, pas de photo d'elles.
Rencontre entre des marques américaines et des carrossiers italiens durant les années 50.
L'avenir appartient aux voitures électriques dit-on, un avis qui était partagé dès 1914 par Detroit Electric puis par GM en 1996. Non, toutes les EV1 n'ont pas été broyées, la preuve !
Deux héroïnes de Cars.
D'autres Américaines du début du XXème siècle.
Finissons ce tour d'horizon des autos "made in USA" avec une Davis Divan, des midgets motorisés par Harley Davidson et Indian, sans oublier un pick-up International Scout 80.
S'arrêter aux voitures de l'oncle Sam aurait été incongru, même sur ce blog, voici donc de nombreuses Bugatti, Ferrari, diverses Anglaises et autres nationalités.
La voiture dessinée au mur, à l'échelle 1, est une 1769 Cugnot. La française est considérée comme la toute première automobile. Fonctionnant à la vapeur, elle avançait à la vitesse de 2 mph ou 3,2 km/h.
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