Cadillac Super Cruise, sans les mains sur autoroute
Bonne nouvelle pour tous ceux qui rêvent de la conduite autonome, le Super Cruise de Cadillac sort enfin, après quelques retards, sur la 2018 CT6. Grâce à cette technologie, hélas optionnelle, vous pouvez lâcher les mains du volant sur autoroute.
Le fonctionnement de Super Cruise s'en remet à un système d'attention du conducteur, via une petite caméra placée sur le haut de la colonne de direction et des feux infrarouges, qui analyse si vous restez attentif ainsi qu'à un LiDAR. Le tout s'ajoute aux radars et caméras dont bénéficie déjà cette grande berline. Si le conducteur est distrait, différents signaux lui rappellent qu'il doit rester attentif à ce qui se passe autour de lui, même si la voiture peut rouler seule.
Cadillac promet de longs trajets bien moins fatigants mais aussi davantage de sécurité lorsque vous prenez un appel, ce n'est pas illégal partout aux USA puisqu'il s'agit d'une prérogative des États, ou que vous réglez votre GPS.
Via Cadillac
Le fonctionnement de Super Cruise s'en remet à un système d'attention du conducteur, via une petite caméra placée sur le haut de la colonne de direction et des feux infrarouges, qui analyse si vous restez attentif ainsi qu'à un LiDAR. Le tout s'ajoute aux radars et caméras dont bénéficie déjà cette grande berline. Si le conducteur est distrait, différents signaux lui rappellent qu'il doit rester attentif à ce qui se passe autour de lui, même si la voiture peut rouler seule.
Cadillac promet de longs trajets bien moins fatigants mais aussi davantage de sécurité lorsque vous prenez un appel, ce n'est pas illégal partout aux USA puisqu'il s'agit d'une prérogative des États, ou que vous réglez votre GPS.
Via Cadillac
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