2017 Ford Focus Electric, du mieux

La Ford Focus Electric évolue pour le millésime 2017. Si le moteur conserve ses 143 chevaux et 249 nm ou 184 lb-pi, et reste couplé à une boite automatique à un seul rapport, la batterie qui l'alimente passe de 23 kWh à 33,5 kWh. Ce changement s'accompagne d'autres données qui évoluent dans le bon sens.

Ainsi, la consommation en équivalent essence s'améliore, elle est désormais de 118 MPGe ou 1,99 l/100 km en ville, 96 MPGe ou 2,45 l/100 km sur autoroute et 107 MPGe ou 2,2 l/100 km en combiné contre 110 MPGe (2,14 l/100 km), 99 MPGe (2,38 l/100 km) et 105 MPGe (2,24 l/100 km) pour le modèle 2016. Selon Ford Canada, tout ceci nous permet une autonomie qui grimpe de 76 miles ou 121 km à 115 miles ou 185 km.
Le temps de charge se monte à 30 heures avec le cordon standard de 120 volts/30 ampères mais avec une station de recharge à domicile de 240 volts/30 ampères, il descend à 5,5 heures environ. Si vous utilisez une charge rapide DC, vous obtiendrez 75 miles ou 121 km en seulement 30 minutes.
Notons pour finir de nouveaux indicateurs à DEL à côté de la prise de la voiture et SYNC 3.
Dernière bonne nouvelle, la 2017 Ford Focus Electric voit son prix, avant crédit fédéral de 7 500 dollars, très légèrement baisser de 50 dollars, 29 120 dollars au total hors frais de livraison, et vous offre en prime 2 000 dollars de ristourne en ce moment.

Via Ford USA et Canada

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